そうなの？
1: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 10:53:24 MJk6
欧米人「………」
これが現実
これが現実
2: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 10:54:14 Uirh
ぐう正
6: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 10:55:03 DaCs
水素って爆発するんやで？
51: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:17:23 At7F
>>6
ガソリン車でも使用時爆発させてる定期
ガソリン車でも使用時爆発させてる定期
8: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 10:55:18 uYKR
日本人「EVや水素より、なんだかんだガソリン使うハイブリッド車が
今のとこ、一番クリーンやぞ」
今のとこ、一番クリーンやぞ」
9: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 10:55:52 MJk6
>>8
1番現実的
1番現実的
11: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 10:56:19 1MZA
>>8
ワイ「山登らないし遅いし車体重いしHVはクソやっぱりガソリンターボこそ至高」
ワイ「山登らないし遅いし車体重いしHVはクソやっぱりガソリンターボこそ至高」
10: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 10:56:06 ByRA
EV車「ぼくは排ガス出さないから環境にやさしいよ！(電気を作る発電所と電池作る時に出まくる二酸化炭素は無視)」
16: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 10:57:50 uYKR
結局これどうなるんやと思う?
20年後
無理やり世界はEV移行するのか
日本、トヨタの予想通りに、「やっぱり無理です ハイブリッドが最高です」って世界が手のひら返すか
20年後
無理やり世界はEV移行するのか
日本、トヨタの予想通りに、「やっぱり無理です ハイブリッドが最高です」って世界が手のひら返すか
17: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 10:58:34 MJk6
>>16
無理です路線やろトヨタ牽制と環境気にしてますアピールや
無理です路線やろトヨタ牽制と環境気にしてますアピールや
24: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:05:19 caAc
>>16
今のままならまあそうなる
劇的な発電送電蓄電システムができればまあ
今のままならまあそうなる
劇的な発電送電蓄電システムができればまあ
19: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 10:59:00 oz4v
神様が燃料的な存在は石油で十分と思っててそれ以上想定してないんや
23: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:04:05 uYKR
このままHVでトヨタが勝ちの世界線のまま行くか
世界的に原発作りまくって、全世界でEVに移行するか
世界はどっちを選ぶんかなぁ
世界的に原発作りまくって、全世界でEVに移行するか
世界はどっちを選ぶんかなぁ
28: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:06:29 97uo
トヨタ「まだハイブリッドの時代やぞ」
30: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:08:00 caAc
>>28
いいじゃん
大きめホイール
いいじゃん
大きめホイール
48: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:17:02 vq77
新しいプリウス買うか迷うわ
26: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:05:59 uYKR
今度のプリウスって売れそうな気がする。先代より
29: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:07:59 sX7o
会社の電気自動車エアコンつけるとあっという間に電池なくなるけどテスラとかその辺のはエアコンつけてもガソリン車並に走れるん？
31: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:08:30 caAc
>>29
コードつけて充電してる時だけエアコン使え
コードつけて充電してる時だけエアコン使え
34: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:09:37 sX7o
>>31
えぇ…
もしかしてEV盛んな北欧とかってエアコンもなしで車内ヒエヒエで走ってるんかあいつら…
えぇ…
もしかしてEV盛んな北欧とかってエアコンもなしで車内ヒエヒエで走ってるんかあいつら…
37: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:12:16 nB9K
EVの方が普通にクリーンやろ
40: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:13:16 uYKR
>>37
今のところはハイブリッドやな
今のところはハイブリッドやな
43: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:14:38 nB9K
>>40
現実問題今はハイブリッドでええよな
水素とかもってのほか
現実問題今はハイブリッドでええよな
水素とかもってのほか
46: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:16:11 uYKR
>>43
水素とEVはまだ早いわ
水素とEVはまだ早いわ
44: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:15:47 bwy7
人力車が一番クリーンだよね^^;
14: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 10:57:12 uoLP
自転車のるよ🥺
47: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:16:57 FmAo
ガソリン車と比較すれば水素自動車の CO2排出の削減効果は大きいが，ハイブリッド車や電気自動車との比較では CO2の削減がそれほど効果的ではない
ガソリン車とハイブリッド車は世界平均値
電力
ガソリン車とハイブリッド車は世界平均値
電力
49: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:17:05 At7F
水素とかいう電気より使い勝手良い奴
50: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:17:20 hZxM
エネルギー源が固体もしくは液体のメリット無視してもダメよ
気体とは全く安定性が違うんやからさ
内燃機関全廃なんて愚策
気体とは全く安定性が違うんやからさ
内燃機関全廃なんて愚策
52: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:19:17 FmAo
ガソリン車と比較すれば水素自動車の CO2排出の削減効果は大きいが，ハイブリッド車や電気自動車との比較では CO2の削減がそれほど効果的ではない
ガソリン車とハイブリッド車は世界平均値
電気自動車は発電時のCO2排出量だが各国の発電方式によって異なるため国別に比較
ガソリン車とハイブリッド車は世界平均値
電気自動車は発電時のCO2排出量だが各国の発電方式によって異なるため国別に比較
58: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:22:12 sX7o
>>52
euだけ電気自動車使えばいい感じやな
euだけ電気自動車使えばいい感じやな
54: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:20:27 nB9K
>>52
そら走行時で比べたらそうよ
そら走行時で比べたらそうよ
55: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:21:11 FmAo
>>54
電気自動車は発電時のCO2だっつってんだろ
水素自動車も水素製造時のCO2排出量だぞ
電気自動車は発電時のCO2だっつってんだろ
水素自動車も水素製造時のCO2排出量だぞ
59: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:26:17 FmAo
1kgの水素を製造すると5.5kgのCO2が発生するのだ
60: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:26:50 uYKR
>>59
EVも水素もダメとなると、ハイブリッドって最高やな
EVも水素もダメとなると、ハイブリッドって最高やな
64: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:31:43 YLBq
一番良いのはカーボンニュートラルを意識した生物由来の物質やろ…せや！アルコール燃料作ったろ！
56: 名無しさん＠おーぷん 22/11/19(土) 11:22:07 Os5r
ふぇ～～難しいよぅ
中国は新車の2人乗りEVが50万円
政策の後押しでどこのガソリンスタンドでも電池交換可能
なお日本はEVの走行距離に課税するとか言い出して身内を虐待している模様