G7「2030年までにEVの新車販売比率を50%に引き上げる」日本「…それ削除もらえませんか?」

G7「2030年までにEVの新車販売比率を50%に引き上げる」日本「…それ削除もらえませんか?」

お願いしますよ・・・

1: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 13:56:27.84 ID:RREis0Ta0.net
ドイツで開かれている主要7カ国(G7)首脳会議の声明草稿から、二酸化炭素(CO2)を排出しない「ゼロエミッション車」の普及目標を削除するよう日本が求めていることが分かった。ロイターが草稿を確認した。

日本は声明の草稿にある「2030年までにゼロエミッション車の新車販売比率を少なくとも50%に引き上げる」という文言の削除を提案。
代わりに「この目標に近づくためにG7各国が採用している様々な道筋を認識し、ゼロエミッションの小型車の販売とシェアを大幅に増加させる」という抽象的な表現に変えられないか打診した。
 
 
2: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 13:56:53.60 ID:Bov0Frv80.net
出来るわけないんだよなぁ
7: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 13:57:52.72 ID:RREis0Ta0.net
>>2
新車販売比率やしいけるやろ
3: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 13:57:20.30 ID:RREis0Ta0.net
おやおや
どうやらG7に後進国が紛れ込んどるようやね
4: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 13:57:32.24 ID:NDBXRDGQ0.net
イタリア「すまん無理や」

EU5カ国がガソリン車の販売禁止5年延長を申請したという。世界の電気自動車一辺倒の流れも変わる可能性がある。
6月24日、イタリアやポルトガル、スロバキア、ブルガリア、ルーマニアの5カ国が、欧州連合(EU)によるガソリン車やディーゼル車の新車販売を事実上禁止する時期を2035年から5年延長するよう求めている。

https://jp.reuters.com/article/climate-change-eu-autos-idJPKBN2O8005
18: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 13:59:14.43 ID:RREis0Ta0.net
>>4
それは新車販売比率を少なくとも50%に引き上げるっての矛盾はせんやろ
ただ5年長く売り続けますよってだけ
6: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 13:57:49.22 ID:HES/3nXI0.net
環境負荷考えたらEVもそんなに良いわけじゃないやろ
8: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 13:57:56.96 ID:T1KIq8HOd.net
どうせ実現しないのに綺麗事ばかり
16: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 13:59:15.04 ID:tuE30AVt0.net
この引き延ばしはあと5回くらい続きそう
19: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 13:59:43.26 ID:rFuipnnD0.net
発電に問題ない国でもバッテリー足りんから無理とか聞いたで
15: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 13:59:14.40 ID:5GQAyB42a.net
アホしかおらんな
22: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:01:30.31 ID:QrKglTYi0.net
抽象的な目標出すなら数字下げたほうがマシやろ
27: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:02:33.03 ID:RREis0Ta0.net
>>22
日本はそういうやってますよ的な文言大好きやししゃーない
34: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:05:39.51 ID:RREis0Ta0.net
日本にはウチは自動車大国だ!達成どころか軽く超えるわくらい言って欲しかった
42: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:08:20.12 ID:StYTZdsN0.net
EV車を普及させるよりガソリン車のエンジン効率あげる方が環境に良さそう
43: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:08:39.51 ID:Dtqb5hxM0.net
EVじゃテスラや中国勢に敵わんからな
48: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:10:47.15 ID:HgzFFiqSa.net
電力不足言うとるのに電気自動車普及とか正気とは思えん
51: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:12:10.91 ID:RREis0Ta0.net
>>48
まあ日本ではなぁ
57: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:13:53.71 ID:7N0dOaZk0.net
>>51
いうて一番EVシフトの原因の中国とアメリカのうちアメリカは無理そうやん
54: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:13:32.48 ID:G/KssC9b0.net
>>48
それ認識間違ってる人多いんだけど、ピーク時の電力が不足してるだけであって、それ以外は余ってる
EVは基本深夜にタイマー充電するものだから
61: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:14:52.48 ID:rFuipnnD0.net
>>54
自宅で寝てる時にやるもんなんやねえ
50: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:11:57.04 ID:+le/MBK40.net
まぁ実際アメリカとかカナダは無理やろ
鼻息荒いのはEUだけ
53: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:13:26.04 ID:RREis0Ta0.net
>>50
でもやる気を見せてるのはええやん
60: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:14:23.50 ID:7N0dOaZk0.net
>>53
なにがええんや
44: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:08:51.76 ID:70SJdeDq0.net
ただの日本潰しやからな
47: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:10:30.79 ID:RREis0Ta0.net
>>44
じゃあ潰されないようにしないとな
58: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:14:09.25 ID:10OFb814a.net
🌎「燃料たくさんあるのに何を焦っているんだろう」
70: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:18:47.78 ID:RREis0Ta0.net
>>58
その燃料を燃やすのが問題って話やし
ある無いとは話がまた別や
62: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:15:15.11 ID:NCiiVLK/0.net
これ始まったの突然すぎるわ
せめてもうちょっとev比率増えてから目指せ
71: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:18:51.60 ID:qGpjVzqt0.net
>>62
前からEV言ってたで
なのに日本はハイブリット(笑)やってたw
69: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:18:10.39 ID:qI9Hwbxza.net
トヨタがしっかりしねーからなぁ
ソニーも作る予定だったと思うけど頼りねえし
65: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:16:11.10 ID:KaqZtJB00.net
バッテリー廃棄問題が起きたらどうするんだろう
それでも中国市場を狙ってEVに突っ走るのかな
74: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:19:34.39 ID:uiC0tGBB0.net
ほっとけば欧州が先にごめんなさいするよこれ
79: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:20:55.49 ID:CbWk3K3D0.net
>>74
向こうは極端な目標掲げて無理ならヨッシャ!切りかえて次行この精神やからな
82: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:21:51.48 ID:fhmuww+bM.net
トヨタとSUBARU、新型EVの販売停止 脱輪恐れ

トヨタ自動車とSUBARU(スバル)は23日までに、新型の電気自動車(EV)の販売を停止した。
販売を止めたのはトヨタの「bZ4X」とスバルの兄弟車「ソルテラ」。
急旋回などでタイヤのボルトが緩み、脱落する恐れがあるとして国土交通省に同日付でリコール(回収・無償修理)を届け出た。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD239LF0T20C22A6000000/
85: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:22:27.18 ID:B3GWiQapH.net
>>82

やっぱトヨタはアカンわ
87: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:22:50.76 ID:dtL/vlfUH.net
>>82
トヨタが本気出したら簡単にEV作れるとは何だったのかwww
91: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:23:59.56 ID:RREis0Ta0.net
>>87
いやこれEVとか言う話やないやろ
84: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:22:01.22 ID:CbWk3K3D0.net
それよりEV推しの馬鹿は本物の馬鹿なのか日本叩きたいだけなのか精査しようぜ
93: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:24:11.44 ID:/o2fbCA8a.net
>>84
両方やろ
94: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:24:14.15 ID:7N0dOaZk0.net
>>84
市場が伸びてるのは間違いないから売らないと損な状況になりつつあるのは間違いないと思うで
ただ2030年にEVが主流になるは世界を見てもさすがにあり得ない
116: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:27:30.82 ID:rFuipnnD0.net
ワイは地方から軽EVが増えていくと思ってるわ
でも補助金しだいやからなあ
110: 風吹けば名無し 2022/06/28(火) 14:26:43.83 ID:uJVTfKqT0.net
水素車は駄目なん?


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コメント

  1. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 15:39:28

    どうせゴールは動いていくよ

  2. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 15:47:27

    >>EVは基本深夜にタイマー充電するものだから

    そんなん例外だらけ発生するに決まってるやん。
    今みたいに「使用量95%です、節電、節電!」
    とかなったら充電切れで動けない車が溢れるんか。

  3. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 16:11:01

    新車を全部新古車扱いにして売るかラジコンをたっぷり作って売れ

  4. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 16:16:18

    EVとかいう環境に悪く効率も最悪なポンコツに乗らず
    超高効率で環境にも優しい電車に乗れよアホの欧州人は

  5. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 16:18:10

    電気足りないっていってんのに
    EVになんかできる分けねえだろうが
    EUはハイブリッド自動車作れないからって
    バカ丸出しだろ
    日本で日本のEV出遅れをバカにしてるのはやっぱ
    脳みそがキムチのザイニチだろうな

  6. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 16:20:58

    そりゃハイブリットで偽装しかできなかった欧州勢はそう言うでしょうね。
    北米にはテスラがあるし、中国はEVに必要なレアメタルの宝庫で低価格EV部門は先行してる。
    ハイブリットで現状優勢の日本だけが不利な話。
    ここで問題は日本がそれに付き合うかどうかでしょ。
    環境ガーって勝手に自爆して落日してる欧州と付き合うか、
    今後発展してくるインドやASEAN諸国と一緒に「普通の資本主義」で発展するか。

  7. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 16:47:30

    水素車とかEV以上に日本に勝ち目ないし欧米は面白くないやろなぁ

  8. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 17:53:04

    ハイブリッドと水素でいいのにね

  9. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 18:02:09

    同じ土俵じゃトヨタに敵わないからって惨めだのう

  10. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 18:11:48

    それよりEUの「クリーンディーゼル詐欺」のけじめつけさせようず

  11. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 18:37:10

    善行を装って自分たちに有利なあるいは敵に不利なルールを作って押し付ける
    みんな平等に負担しようねって言いながら自分たちだけルールを破る
    いつものEUじゃん、無視しとけこんなやつら
    面の皮の厚さという一点だけをとれば日本も少しはロシアや北朝鮮を見習うべきだ

  12. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 18:52:05

    欧州は、EVに関するなんかの目標を5年先延ばしにすると
    さっきニュースで言ってたが…なんだったかな?

  13. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 19:18:46

    イタリアとかは5年延期して2040年までにしろって言ってるな
    ゴールポスト動かす下準備してるんだろうな。我先にEV買った人が馬鹿みたいだよな。

  14. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 19:53:57

    なんというか、負けるんだろうなって感じ。

  15. ノリス :2022/06/28(火) 22:09:07

    欧米の都合のいいルールはもういいやろ
    日本に対するけん制のクセに自分たちには甘いから
    二酸化炭素とか守ってるのいないよ。金は日本に出させるのにね

  16. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 23:21:24

    ネトウヨどーすんねんこれ
    早々に締め出しされるで?

  17. 機種名NA-07C :2022/06/28(火) 23:45:16

    そもそもハイブリッド含まない段階的な移行とか頭イカれてるやろw

  18. 機種名NA-07C :2022/06/29(水) 00:00:54

    2022年5月ドイツ新規登録台数

    1位:テスラモデル3 – 10,037件の新規登録
    2位フィアット500-8305新規登録
    3位:ヒュンダイ・コナ – 6345件の新規登録
    4位:VW ID.4 / ID.5 – 5618件の新規登録
    5位:テスラモデルY – 5314新規登録
    6位:BMW i3 – 5181新規登録
    7位:Opel Corsa-E – 5030件の新規登録
    8位:ルノー・ゾーイ – 4,974件の新規登録
    9位:シュコダ・エンヤック – 4796件の新規登録

  19. 機種名NA-07C :2022/06/29(水) 00:02:18

    電気自動車補助金以外、全部切る

    ドイツの経済新聞ハンデルスブラット
    2022年6月20日-午後2時12分
    月曜日にドイツ連邦政府のロベルト・ハーベック大臣(グリーンズ)が以下のような見解を示した。

    たとえば電気自動車やプラグインハイブリッド車の購入プレミアムは、これまでのところ、最大20,000ユーロの助成を受けています。これを削減すると数十億ドルを節約できます。このためのプロジェクトに優先順位を付けたいと考えています。7月の初めに、閣議決定したいと考えています。

    4月中旬のドイツ経済省の提案によると、プラグイン(プラグイン)を介して充電される電気モーターと燃焼エンジンを組み合わせたハイブリッドの補助金は、今年の終わりに期限切れになります。
    今後は、純粋な電気自動車の場合に限り、最大6,000ユーロの購入プレミアム、2023年には4,000ユーロ、2024年と2025年には3,000ユーロという提案をしています。

  20. 機種名NA-07C :2022/06/29(水) 00:35:28

    ヒョンデは爆発すると言って避け、テスラはよう知らんわと言って避け。

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