ヤマトとDeNA、宅配車で初の無人運転実験を実施

ヤマトとDeNA、宅配車で初の無人運転実験を実施

成功したの?

1: ばーど ★ 2018/04/24(火) 13:44:54.38 ID:CAP_USER9.net
無人運転の実験用車両。利用者自身がスマホで荷物を受け取った(24日午前、神奈川県藤沢市)

 ヤマトホールディングス(HD)傘下で宅配最大手のヤマト運輸とディー・エヌ・エー(DeNA)は24日、宅配車両を自動運転で走行させる実験を、初めて神奈川県藤沢市で実施した。両社は昨年4月から自動運転を見据え省人化した宅配便配送の実験を行ってきたが、従来は有人運転だった。自動運転を導入した際の改善点を洗い出すのが、実験の狙い。

 湘南海岸に近い藤沢市内の各所で行われた。パナソニックが手掛ける住居中心の環境配慮型都市「Fujisawaサスティナブル・スマートタウン」では一部の公道を封鎖し、運転手が乗車しない無人状態で自動運転車を走行させ、宅配利用者が荷物を受け取った。「無人でも(受け取りの際の)安全を確保できるのか確認したかった」(ヤマト運輸の畠山和生設備管理部長)という。

 スマートタウンの外の公道約6キロメートルでは、安全確保のため運転手が着席しつつハンドルに触れない自動運転を行った。また車両走行の円滑化に役立てるため、信号のデータを携帯電話網を介して車両で受信する技術の実証実験も、日本信号と共同で実施した。実験は「成功した」(DeNAオートモーティブ事業本部の田中慎也氏)という。

 ヤマトとDeNAが17年4月から実施してきたのは、「ロボネコヤマト」と名付けた宅配などのサービス実験。藤沢市内の特定地域でロッカーを載せた専用車両を走らせ、宅配便を受け取る人がスマートフォン(スマホ)であらかじめ指定した時間と場所で待ち、到着後ロッカーを自分で解錠して荷物を受け取る。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29759910U8A420C1XQH000/
 
28: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 14:03:02.92 ID:CPLTQo5S0.net
「動く宅配ボックス」ってイメージか。
5: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 13:47:26.02 ID:6ZieSFc50.net
ドライバー勤務問題解消
8: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 13:48:27.49 ID:KY+JzCom0.net
自動化は良いけど明確に責任者立ててくれよ。
技術よりそっちが重要なんだよ。
11: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 13:50:17.95 ID:qhSZ6FXh0.net
誰が荷運びするかと思えば移動式宅配ロッカーなのね。
20: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 13:54:37.45 ID:8FtEv7gy0.net
>>11
今回の実験は、顧客への受け渡しが上手く行くかが主な実験内容
13: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 13:51:19.60 ID:Gg5qfB4O0.net
無人宅配ができる業者があるとしたら
amazonではなくヤマトだと思う。
amazonはしょせん配送は本業ではないから。
無人宅配といってもドローンが家まで運んだり再配送するのは無理だろう。
まず無人トラックで拠点から拠点まで大量に運べるようにならないと。
12: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 13:50:27.62 ID:R99VuuT30.net
逆は配達車来るまで外で待機
クルマ来たら自分で荷下ろし

いらんわ
15: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 13:51:45.08 ID:Cu+pwLT20.net
荷物を全部盗まれる未来が見えます。
16: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 13:51:56.65 ID:9urG4M6i0.net
宅配専管ヤマト
「ヤマトの諸君、おるかー!よっしゃおるなー!」
17: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 13:52:45.55 ID:MohBYJdB0.net
凄い非効率で宅配個数激減しそうだな
22: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 13:56:39.43 ID:ojUtr8710.net
宅配ロッカーより利便性低いじゃん
これじゃ全然だめ
32: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 14:11:11.22 ID:Q1OtH0Ua0.net
ドア開けて持ってきてくれないと困るって人も居るんでは
23: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 13:56:49.48 ID:F/BOtMRzO.net
クロネコヤマト、都内のごみごみしたとこの小さな営業所はみんなリヤカーで頑張ってるね
ビルが多いし路地裏が狭いから車より効率がいいのかな
最近、連れが「あ、猫」と指差すと必ずクロネコヤマトの制服の人がいる
野良猫みたいな言い方されてかわいそうw
27: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 14:01:54.52 ID:uuJECqGF0.net
人が居ないんじゃ車が襲撃されそう
29: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 14:04:26.13 ID:uucRzW5P0.net
QRコード決済やこれなんかも、サービスの一部負担を利用者に丸投げしてるだけじゃね
37: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 14:19:41.95 ID:90QVMnI00.net
駐車がうまくできるのかね
すぐに客が取りにくればいいんだろうが
後ろが渋滞しそう
人の乗り降りじゃないから停車は認められないし
3分が限界だろ
それ以上だと苦情が殺到すると思う
39: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 14:24:09.29 ID:G8Nu6akM0.net
車の中にロッカーがあるのか
いちいち家の外に出るのが面倒ではあるな
43: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 14:44:43.34 ID:QqZXiN5h0.net
”一部の公道を封鎖し”
流石に専用道路造ってたら無人化のメリット以上のデメリットだろうしなぁ
46: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 14:52:42.30 ID:2OzrnbVK0.net
車の無人自動運転って本当に実現する時代に来てるの?
まだ夢物語な気分なんだが・・・

コンビニから走って出てきたガキに自動運転は対応出来るのか?
48: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 14:59:26.56 ID:D5IkNH2j0.net
海外だったら速攻で襲撃されんだろな
57: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 15:41:05.54 ID:Soe9hPw/0.net
>>48
人が乗ってても襲われてる
38: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 14:24:04.59 ID:bCH936FT0.net
輩「ヒャッハー!今日は何を積んでやがるのかなぁ~!?」
52: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 15:18:42.75 ID:FFs8ji3X0.net
>受け取る人が予め指定した時間と場所で待ち

無いわ
55: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 15:35:01.95 ID:sBhX+EPk0.net
>>52
実用化の暁には、それでTポが100ポイントもらえるとかならやるだろ?
従来と値段や待遇が変わらないならやるわけないけど。
58: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 16:12:23.54 ID:OKLqrheg0.net
人だって沢山の失敗を重ねて成長するもんだ
何もしないよりする失敗だ
62: 名無しさん@1周年 2018/04/24(火) 17:39:11.13 ID:MohBYJdB0.net
重たいもの家の中まで持ちたくないから配達員で頼むわ


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コメント

  1. 機種名NA-07C :2018/04/24(火) 18:55:13

    状況を単純化しての実験だろ?
    なんで実際にサービス開始されても公道封鎖や受取り待ち必須みたいな反応したんだ

    中学の物理では空気抵抗や摩擦の影響を無視して解かせる
    状況を単純化した問題を理解させてから、少しずつ現実に近づけてく

    それと同じじゃないの?

  2. 機種名NA-07C :2018/04/24(火) 22:20:40

    まだまだテスト段階
    暖かく見守ろう

  3. 機種名NA-07C :2018/04/25(水) 00:01:37

    もう一段階進めて、配送先までの配達をやめたらいい
    コンビニもしくは営業所での受取のみ
    配送先への配達は送料とは別に手数料を千円くらい徴収する

  4. 機種名NA-07C :2018/04/25(水) 00:20:10

    米国あの道でも死亡事故してるのに、日本で自動運転なんて夢のまた夢。
    四季があるうえ天候不順、道は狭いし勾配も多く曲がりくねってて、
    電柱、民家の生け垣や街路樹、看板など多数。
    車から歩行者を見つけるのが困難すぎる。おまけに道交法の改悪で自転車が
    路側を走り、車乗ってる奴は高齢者だらけで指示器もろくに出ないし、逆走
    などといったパニック運転も日常茶飯事。
    一般道路でテストしたら100%事故る。

  5. 機種名NA-07C :2018/04/25(水) 01:42:51

    ※4
    だから道路封鎖して実験してんじゃん
    誰もが考えてる事つらつら書き連ねて恥ずかしくないの?

  6. 機種名NA-07C :2018/04/25(水) 03:31:09

    ※5
    たかが荷物の配送のために道路を封鎖しなきゃいけない時点で実用化は不可能って気付けよ馬鹿が
    それとも何か?
    ヤマト運輸が全国津々浦々まで宅配専用道路を整備してくれるのか?
    日本中の道路を一から作り直すようなもんだぞ

  7. 機種名NA-07C :2018/04/25(水) 03:38:08

    ※6
    ひとつの実験だけで実用化されると思ってるアホがおるwwwww

  8. 機種名NA-07C :2018/04/25(水) 03:46:24

    ※6
    受け取りの際の安全性を確認する実験において、なんで道路の封鎖とか
    専用道路とか、道路での通行を問題視してるの?
    何を目的として実験してるのか理解できてないでしょ

  9. 機種名NA-07C :2018/04/25(水) 11:11:42

    実験の目的は自分たちでサービスを構築するためじゃないね
    アマゾンやアバーといった外国企業と組んで事業化する時に、自分側に何の技術も無ければ相手側の言いなりにならざるを得ない
    不利な条件を突きつけられた時に「フーン、じゃあいいですわ、ウチにも多少の技術はありますんで自前でやらせてもらいますわ」とハッタリをかますのが目的
    日本で戦闘機を作る技術が無いのに、戦闘機っぽい形をした戦闘機の偽物を作って飛ばすお遊戯をしてるのと同じ理由だよ
    そもそも日本では自動運転の実験が法律で禁止されているんだから、こういう無人配送が実用化できる見込みは皆無

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