テスラの自動運転システム「オートパイロット」、日本を除く世界各国で認可

テスラの自動運転システム「オートパイロット」、日本を除く世界各国で認可

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ダメなの?

1: 海江田三郎 ★ 2015/10/30(金) 22:40:27.81 ID:???.net

http://jp.autoblog.com/2015/10/30/tesla-autopilot-approved-international/

テスラCEOのイーロン・マスク氏は、自動運転システム「オートパイロット」の最新機能を提供するにあたって、各国の規制当局から認可が下り次第、米国以外の国でもこの機能を使えるようにすると言及していた。
そして同氏は10月23日に、日本を除き申請を行った全ての国で認可を受けたことをTwitterで公表。これで世界各国にいるテスラのオーナーが、高速道路で少しだけ「モデルS」にドライブを任せることが可能になった。
それに合わせて、もうすぐオートパイロットが1.01バージョンにアップデートされることも発表。このバージョンでは、フリート・ラーニング(ネットワークでつながったテスラの全車両から、リアルタイムでデータを受信し、学習して自らの機能を高める)の改善、荒れた路面でのレーン逸脱防止機能の強化、カーブでのスピード調節、よりスムーズな制御が実現するという。

「オートパイロット1.01をまもなく配信。カーブでのスピード調節、スムーズな制御、荒れた路面での逸脱防止機能、フリート・ラーニング機能がアップデート!」
? Elon Musk (@elonmusk) October 23, 2015

なお、半自動運転機能の「Autosteer(オートステア)」については、未だベータ版でテストしている状況だ。テスラは、同機能が作動中でもドライバーはステアリングから手を離さないよう注意を促している。もし、運転中にこの機能が混乱をきたしたり、ナビゲートできない道路に入ったりした場合は、ドライバーが運転を替わるように通知されるという。

オートパイロットのアップデートで提供されるフリート・ラーニング機能は、色あせた道路標識などで起きるシステムエラーなどに対処するものだ。モデルSのドライバーが問題のある区間を走行すると、この機能により標識や走行車線のマッピングが行われる。

tesladrive1_v2

3: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 22:47:33.01 ID:OuM0yzvJ.net

>半自動運転機能

誇大表現。w
運転補助だろ。w

5: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 22:48:15.54 ID:uO4Mmt4l.net
これじゃ流行らんな。

10: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 22:56:07.05 ID:d4RN1YB8.net
車だけじゃ限界あるよな、交差点とかにセンサー付けて情報共有しないと危ないよ

13: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:03:25.74 ID:ThjazNdT.net

やれやれ、また鎖国かよ

閉鎖的過ぎて家電メーカー軒並みぶっ潰してきた反省はないのか

19: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:15:31.13 ID:LK7Ojo3c.net

日本を説得するのに一番いい方法が、

他の国はみんな許可していますよ

だそうだ

20: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:17:34.78 ID:LK7Ojo3c.net
これ、単なるオートクルーズにラインキーピングの機能を合わせただけじゃあねえ ?

23: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:25:53.77 ID:70u6on7R.net

>テスラは、同機能が作動中でもドライバーはステアリングから手を離さないよう注意を促している。

ばかじゃねえの要らねえよこんなんw

29: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:34:30.78 ID:Xdp2YsJB.net
こうやってデータ蓄積してかないと本物の自動運転に近付けないからな

31: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:35:45.47 ID:1Ub1/8Z0.net
グーグルとかはどのくらい先行ってんのかな

32: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:39:43.58 ID:ruwQTYGU.net
外国はやることが早えーな
これでユーザーから実データ収集しまくって自動運転のソフト完成させて売りつけられるんだろ

35: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:43:41.88 ID:KMiGROvW.net
動物、子供、自転車、信号無視車の飛び出し、路駐、渋滞、故障など
自動運転の難しいところはいかに予想外の事態に対応できるかという所
外国で先に実験してくれるんだからありがたい

36: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:45:46.56 ID:ThjazNdT.net
チャレンジ精神が皆無で完成品ばかり愛でる日本人の気質はもう沢山
上げ膳据え膳当たり前のクレーマー国家じゃ未来は無えよ

45: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:56:00.70 ID:nTaTaoXd.net
21世紀はこうなる!みたいにチューブ内を走らせなきゃな

47: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:57:31.45 ID:y0aljadv.net
とりあえず高速だけ許可してほしいわ。

48: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:58:16.13 ID:nJVNtQ85.net
がら空きの高速と渋滞だけやってくれればいいよ

50: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 00:00:28.87 ID:Dpw9wyzx.net
自分で何でも操作したいって人も多数いるでしょうに
自動車なんて運転するのが楽しみって人も多いんじゃない?
めんどくさいから操作したくないって人はそんなにいないでしょう
メーカーが技術自慢で無人運転とかやってるけど
ユーザーがそれを望んでるのかもう少し考えた方がいいんじゃないの?
それより衝突回避やらのシステムを義務付けた方がいいでしょうよ

52: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 00:05:31.20 ID:H6CX5/vZ.net
>>50
>自動車なんて運転するのが楽しみって人も多いんじゃない?
自動運転普及のメリットに比べたら運転の楽しさとかどうでもいいわ
つうかサーキット行け

76: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 01:01:18.78 ID:lwxBUGLA.net

>>50
マニュアル・オートマの議論でずっと続いた話題

かつて運転する楽しさはマニュアルが上だという話が、議論の上ではずっと続いていた

51: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 00:01:21.85 ID:VdVqw4ev.net
これは仕方ないだろ
海外の状況は知らないが、現状の日本の道路事情では実際無理っぽいし

53: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 00:07:07.47 ID:fsXcP8er.net
10年もしたら嫌でも自動運転車に置き換わるだろ
人間運転はサーキットで趣味になる

57: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 00:19:21.55 ID:N/ukAWHk.net

東京モーターショーで日本の自動運転を披露してたじゃん

先行されてるってこと?

59: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 00:24:14.76 ID:H/Evt5hC.net
ナイトライダーみたいに、腕時計に向かって「迎えに来い」と喋れば
迎えに来てくれる日も近いな。

70: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 00:54:10.66 ID:TL86JuWP.net
盲目の人が一人で乗れる車作ってほしい

74: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 00:57:38.35 ID:lwxBUGLA.net
>>70
それ
最後はそこに行き着く

81: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 01:17:43.99 ID:nmHbTTu3.net

どこかの国で大事故を起こすか、
システムの不具合でトラブルが起きてから、検討しても遅くない

新薬の臨床試験と同じで、副作用が出ないか他国で実験してもらえばいい

91: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 02:42:48.55 ID:ob5I/W16.net
>>81
その頃には既に自動化が普及して日本車が売れなくなってるよ。

86: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 02:11:28.33 ID:hW5qrLPD.net
導入は日本が一番遅いだろうけど
すぐ追い抜くから大丈夫。

89: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 02:26:09.94 ID:aIf/piPg.net
都心で乗り捨てても勝手に自宅の駐車場に帰ってくる車とかいいな

97: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 05:33:49.50 ID:x4K1InrM.net
人間が起こす事故より機械が起こす事故のほうが少なければ成功といえるのではないだろうか
普通の感覚では釈然としないだろうけど

100: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 06:23:45.37 ID:Hy94OYa/.net
この機能を一番欲しがってるのはトラック業界だろうな
メルセデスは色々と研究してるけど日本のメーカーはどうなんだろ?

12: 名刺は切らしておりまして 2015/10/30(金) 23:01:15.14 ID:G+/EI8d1.net
トラックの運ちゃん路頭に迷ってしまうの?

102: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 06:31:05.42 ID:d4GUWGQJ.net
長距離トラックの高速道路走行ぐらいなら実用化されそうだが他は無理でしょ。

101: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 06:24:58.33 ID:D2z9V3rK.net
高齢化社会の日本でこそやんないと
事故ばっかになるぞ

103: 名刺は切らしておりまして 2015/10/31(土) 06:36:23.04 ID:7pA6BIjE.net
オートパイロット時の事故は誰の責任になるのか

引用元:・http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1446212427/



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コメント

  1. 機種名NA-07C :2015/10/31(土) 11:54:44

    確かイーロンは「日本はレビュー中」って但し書きをしてたからそのうち日本でも認可は降りるんだろう
    ただ、これ明確に置いてかれてるよなあ
    いらんとか日本はすぐ追いつくとか言ってる奴は現実が見えていない

  2. 機種名NA-07C :2015/10/31(土) 17:11:38

    テスラみたいな大型の車じゃ首都圏で通行が難しい場所も多いと思うけど

  3. 機種名NA-07C :2015/10/31(土) 20:37:00

    2m近い車幅じゃ無理ゲーだろ

  4. 機種名NA-07C :2015/10/31(土) 23:07:19

    これまでずっと協力体制できていたことを忘れられたくない

  5. 機種名NA-07C :2015/11/01(日) 02:15:14

    やっぱりおかしいのは日本ニダー

  6. 機種名NA-07C :2015/11/01(日) 04:29:11

    どっちかといえば、高速道路で渋滞したときに
    自動運転してほしいんだよな。

  7. 機種名NA-07C :2015/11/02(月) 06:44:10

    >>1
    日本じゃなかなか無理。運輸省とかが、車が安全になったら仕事無くなって予算減らされるし
    最悪、職員も減らされるから。マスコミも報道しないけど。お金がいっぱい動いてるんだろう。
    少しづつ利権者たちが逃げて新しい仕事にアジャスト仕出したか、アイサイトとかで始めたんだよ。

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