タイのセター首相「日本のメーカーはEVへの移行を急がないと取り残されちゃうよ」

コメント

1. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 14:58:22 ID:xf1QGmAy ID：MwNzQ3MDE

   寒冷地でのバッテリー駆動はなぁ
   屋外でスマホ使ってみれば分かると思うんだけどモリモリ減るからね
2. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 14:58:42 ID:z4hoTeTk ID：A4NzAwMzk

   こんな記事多いけどさ、日本でトヨタ車買おうとすると、今は1〜2年待ちなんて当たり前なんだよな。
   日本だけかと思ってたら、海外でも1年以上待ちは当たり前らしいわ。
   ＥＶ作って遊んでる暇があったら、さっさと納品してくれ。
3. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 15:12:44 ID:XNXX0h01 ID：MyMjkxOTM

   後進国でもEVは自力で簡単に安く作れるし、一定の需要はあり、アジアでは中国に全部持っていかれる。
   自動運転タクシー、港湾施設内、大規模工事現場、狭い地域の配送車等は日本でもEV化するだろう。自家用車のEV化が頓挫するとしても日本車メーカーはこの分野のシェアを世界中で失う。バッテリー技術は毎年数十%の勢いで改良が進んでるのに日本は関連技術もすべて遅れる。日本の自動車産業が後退したら半世紀後の日本は今より酷い地位に落ちぶれてる。
4. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 15:14:31 ID:OJXOdWLO ID：kzNjY5MDA

   タイは中国とつるんでEV推進してるからな。
   むしろ日本を最終的に排除して自国メーカーのEVシフトを目論んでる。
5. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 15:22:05 ID:a7VQ4kE2 ID：M0NTgyODc

   アホくさ
   これ真に受けてる日本人なんて一人もいねぇよw
   （バカは知らん）
   タイも中国と一緒に沈んでどうぞ
6. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 15:24:29 ID:NUh9tPuS ID：M0NTgxNjQ

   恒例のクーデターごっこでもしてれば？
7. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 15:34:06 ID:p29HXMBL ID：c2ODE2MjQ

   日本はまだまだ人件費が安いから、タイの自動車メーカーも日本に工場を建てたらどうだろう?
8. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 15:52:23 ID:XlDD/iEF ID：A4ODY3NDI

   タイは車よりバイクかなぁ
   EV用意してくれというなら用意しとけばいいんじゃないの
   中国のなんて５年持つか分からんもんだし普通に長く使えるの作っとけばね
9. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 15:56:59 ID:T0f1jKYa ID：c1MjgyMjc

   固体電池でるまでEVは適当でええやろ
   そんなに欲しいならタイは充電インフラさっさと整えろ
10. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 16:01:38 ID:nMnOyY4x ID：M4MjY2OTc

    電池技術、インフラ整備 etc 今大急ぎでやるのは時期尚早って結論が出てるんだよなぁ

    もっとも進んでるのが欧米中だが

    欧米
    ・電気代高騰でヤバイ、一極集中の弊害
    ・そもそも発電でCO2出してね？
    ・気温が低いと性能の劣化が凄まじい
    ・ガソリン車より重量が重いからそのせいでタイヤの摩耗が激しく、空気中に巻き上げられたタイヤカスが公害になってる
    ・補助金無くなったら全然売れねぇ、BMW Benz VW Ford「EV全面シフトやーめた」

    中国
    ・補助金無くなったら在庫がゴミのように積みあがった
    ・愛国心からBYD車を買ったが性能低すぎて嫌になる
11. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 16:08:05 ID:lR0sHpLb ID：A5MDE0Mzc

    大半が賃貸住みの日本人が乗れるわけねーだろ
12. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 16:19:53 ID:8mGMdMHU ID：MyNzU2NzQ

    自分と家族の命預けるもんに興味本位で飛びつくわけにはいかんなあ
13. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 16:27:28 ID:2DvmL1sB ID：YzNDQ2MTQ

    IT技術力で日本はタイ以下なんよね、情けないことに。
14. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 16:32:15 ID:qk42asRv ID：YwNjg1Mjk

    言ってる事が周回遅れすぎって気が付くのにも時間掛かりそうやな
15. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 16:56:51 ID:zGZ6AB3d ID：k0NTE1MjI

    ああネトウヨの咆哮が痛い
    家電スマホ自動車悲しいね
16. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 16:59:26 ID:gFZxhLTI ID：I5MTY1MzI

    スマホはアプリや決済サービスなどの充実が普及を加速したけど、
    EVにはそれがないからなあ。
17. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 17:00:29 ID:gFZxhLTI ID：I5MTY1MzI

    >>15

    BtoBはしっかり生き残ってしかも強い
18. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 17:24:26 ID:09oVwJ6z ID：M0MTE5NDY

    EVはダメだと世界が気付き始めてるのにこんなだから途上国なんだよ
19. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 17:31:41 ID:MbhyatAF ID：M3OTUyODc

    今のEVなんてニッケル水素電池でスマホ動かしてるようなもんだからな
    しかも電力不足の問題は丸々残ってるし…
20. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 17:50:34 ID:ad/i9tcE ID：A5MTIwODg

    タイにBYDやテスラのような自動車メーカーがあるなら別だが、現状タイが日本に言える立場は無かろう、身の程を理解してから言うべきである。
    重ねてEVに必要な希少資源の大半は中国に依存しており、EV依存に成り果てれば中国がEVを政治カードにする。
    「水源を中国に握られているタイ」のような事態は避けねばならん。
21. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 18:20:24 ID:4pJYwuc9 ID：kzNjY4ODI

    ソースは共同通信社だ
22. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 18:29:27 ID:4pJYwuc9 ID：kzNjY4ODI

    タイは中国の信者だから日本が大嫌い
23. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 18:30:37 ID:4pJYwuc9 ID：kzNjY4ODI

    タイの第3セクター首相に見えた
24. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 18:31:32 ID:jg80FCTk ID：A4Nzk0ODA

    断言する。
    インフラとして原子力発電がないと、EVの普及に合わせて電力不足という著しい弊害が出てくる。日本だけで8,000万台の自動車。
    世界ではどうか。欧州は原発施設の増設を、しかも数十基単位での増設を発表しているが、現地のメーカーはEV全振りから既に方向転換を行っている。
    まだ様子見で良い。何なら、EVが普及しない世界が来る方に賭けても良い。
25. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 18:40:47 ID:4pJYwuc9 ID：kzNjY4ODI

    これからはEconomyVehicleだよな。
26. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 18:43:29 ID:67qrJ344 ID：MxMTMyMDQ

    （翻訳）タイにEV工場を造って雇用拡大してほしい
27. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 19:01:49 ID:mrjjzpQ1 ID：M4MDgwNDA

    evの良いところ
    ・加速がいい
    ・道路敷設企業の仕事がガッポガッポ（設計以上の重量車両走行による）
    ・意識高い系として自慢できる
    ・充電待ち時間に金を使うため経済発展に資する
    ・高く買って安く売るという経済効果
28. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 19:50:12 ID:0krTXODc ID：M0NjU2ODU

    日本は雪国だからEV適合しない環境はそのとおりなんだが
    世界からすればそんなの知らんがなってなるわ
    タイで生産しろよっていうのはごもっとも
29. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 20:03:03 ID:UHxMjhy0 ID：k5Mzg4Mjk

    タ「取り残される」（タイに工場いっぱい作って儲けさせて欲しいンゴ～！！！）
    だろ。偉そうに乞食すんな
30. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 20:30:22 ID:77qzlPzS ID：M4ODYwNjA

    トヨタはヨーロッパでEV売ってる
    ノルウェーのEV販売ランキングでトヨタが２位やで
    「bZ4X」でググれ！
31. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 20:48:48 ID:YiJFTPk1 ID：QyNzA3ODY

    新手なジョークかい？
32. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/13(水) 22:24:59 ID:3hx4RE4X ID：kzNjcyMjU

    タイに限らずアジアはもう中国が充電インフラ抑えちゃってるから、日本はEVに関して完全に手出しができない

    流行るかどうかの前に売ることすらままならない状況で、日本企業は指くわえて見てることしか出来ない
33. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/14(木) 00:07:28 ID:dn5NXNFI ID：k0MDk1OTU

    東南アジアのEV普及速度は既にかなり高いからな
34. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/14(木) 04:55:26 ID:lMrDC7dU ID：Y0MDM5MTA

    EV成り立つのは原発前提だからな
35. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/14(木) 10:28:50 ID:VbPh4Dih ID：k4MzE4MjE

    いやバンコク市内ほとんど日本車しか走ってねえじゃん
36. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/14(木) 11:03:30 ID:mRRQbr9W ID：YzOTY3ODg

    タイのトップも足りん児か？
37. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/14(木) 14:04:17 ID:aPFocbFJ ID：Y1OTY1MTM

    バッテリーのリサイクル率が高くなってからな
    今のEV車は経済的でもなければ環境に優しくもない
    冗談抜きにガソリン車の方が上
38. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/14(木) 16:04:24 ID:ZAQvQE5i ID：I2NTU4ODM

    Evに移行しないと世界から取り残されるとか
    せめてトヨタ並のhv技術自前で用意してから言ってもらえる？
39. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/16(土) 11:04:04 ID:QPNln4gB ID：YyOTk2NDk

    こいつ、タクシン派の人じゃなかったっけ？
    タクシン・チナワットは中国とのパイプが強い華僑系タイ人で首相にもなった。
    ttps://ja.wikipedia.org/wiki/タイ貢献党
    ttps://ja.wikipedia.org/wiki/セーター・タウィーシン
    ttps://ja.wikipedia.org/wiki/タクシン・チナワット
    そりゃあEVEVうるせー訳だわ。
40. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2023/12/18(月) 11:13:36 ID:r1qhHX9A ID：gzMzQzNzg

    中国のZeekerってメーカーの黄金電池が出た！1000度まで耐えて塩水耐えて、氷点下耐えて、20トン耐えて煙すら出ないで、15分充電で800㎞走るバッテリー搭載車が来年1月に発売される。　日本メーカー終わった。。。