サイトアイコン ガジェット2ch

EVで日本の自動車メーカー終わるのに何でトヨタ株こんなに高いんや?

終わらないし

1: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:07:13 ID:s26R
詳しい人教えて

5: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:08:25 ID:ya5C
終わってないからやろうな
それまでは買いや

6: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:08:46 ID:s26R
>>5
何か策があるんかな?

19: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:12:47 ID:ya5C
>>6
それは知らんがまだトヨタは負けてないんやから買い一択やろ
下がりはじめの見極めが大事なんや

21: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:15:42 ID:s26R
>>19
販売台数落ちてきたら一気に落ちるんかな?

22: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:17:38 ID:ya5C
>>21
知らんがそんな単純な話でもないやろ
売り気にしてるなら目を離さんようにしとけや
素人にできるのは多分それくらいやぞ

12: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:10:53 ID:ZNVg
EV程度じゃトヨタはビクともせんで

13: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:11:21 ID:s26R
>>12
そうなん?何でや?

14: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:11:42 ID:s26R
テスラとチャイナに負けるんやろ?

16: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:12:04 ID:XlGm
言うて今のEVって課題多いしそんな流行らんと思うで

23: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:21:37 ID:Nesw
なんやかんやトヨタは全世界で車売ってるし、ハイブリッドとかも強い
最近はEVにも手出し始めて金は腐るほど持っとるからまだまだやれるとは思うで
仮に車が時代遅れになったとしても、発展途上国で売ればええし

27: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:25:44 ID:itv3
株価で言うならトヨタは低いだろ
テスラと比べてみよう

28: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:28:05 ID:HBNf
EVが現状どう考えても向いてない技術だから
電気作る為にガンガン発電所回しますとかアホかと
ハイブリッドが1番燃費も安全性もいい

将来的にEVになるのはわかるんだけど技術の背伸びをし過ぎだよ今の世界は

29: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:28:42 ID:rhj5
>>28
EV自体が次世代燃料(水素)までの繋ぎって位置付けだぞそもそも

30: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:29:27 ID:HBNf
>>29
その繋ぎってEVよりハイブリッドの方が適任やないか!

32: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:29:41 ID:itv3
>>29
水素は無理だよ
トヨタがそれを証明した

34: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:31:30 ID:itv3
ミライが発売されてそれなりの年月がたったが未だ700万円のデカい車しか作れないようでは普及は無理

31: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:29:33 ID:Nesw
核融合で車を動かせばクリーンなのでは(錯乱)

49: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:37:30 ID:LB1C
>>31
ミノフスキー粒子が発見されればワンチャンか

33: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:30:21 ID:1pXj
ガソリン尽きない限りガソリンでええやん

35: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:31:38 ID:Nesw
ガソリンいうか原油に頼りすぎるとイスラエルとかの中東が不安定になった時のダメージも大きいからなぁ
実家の庭からガソリン吹き出さねぇかなぁ

41: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:34:29 ID:jn8q
トヨタもEV開発は結構真面目にやってるからな

48: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:37:15 ID:rhj5
>>41
トヨタが力入れてるのは電池やな
電池自体は燃料を限定しないので技術もっとくの超大事

52: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:38:41 ID:RaXc
>>48
電池を制するものEVを制する
中国のBYDは独自の電池技術でEV界隈で上に上り詰めたような

44: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:35:37 ID:LB1C
EVやるからには進化したバッテリーの目処が立ったのかと思いきや、リチウム使うでやからな
これ聞いて「EVは覇権取らへんな」ってなった奴多いやろ

40: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:34:24 ID:MN70
27年に全固体電池登場でいよいよEVが本格化する

46: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:36:18 ID:itv3
>>40
中国で搭載車出るのがそれくらいみたいだね

54: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:40:44 ID:LB1C
トヨタの個体電池が出来たらスマホや携帯ゲーム機に革命来そうか?

55: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:41:29 ID:RaXc
>>54
全個体電池は小型化には向いてないから携帯機には採用されないだろうね

57: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:41:35 ID:Ig90
どんなにバッテリーが進化してもガソリン入れるのに比べたら何倍も時間かかるからなあ

60: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:42:37 ID:RaXc
>>57
本当のエコで言うならハイブリッドが1番効率良い

63: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:43:50 ID:rhj5
>>60
製造工程まで含めたらそこまでの差はないってだけでco2排出量で言えばhvがEVに勝るなんて事はないぞ

62: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:43:36 ID:LB1C
>>57
まあ充電器のある駐車場が5台待ちとして充電時間10分としても自分の充電終わるの1時間後とかになるもんな

69: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:46:17 ID:klTt
そもそもEVだけにしたら深刻な電力不足になるんですわ
バッテリーだけじゃなくて発電関連もブレークスルーが無いと実現しないよ

70: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:47:00 ID:LB1C
EVは補助金入れた値段が標準価格くらいにならないと覇権は厳しいと思うがどうなんやろな

72: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:47:44 ID:rhj5
>>70
ワイがPHEV買った時は補助金+税制優遇で同じくらいになったけど今はどうなんやろね

74: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:48:39 ID:nd4h
EVのほうが終わるからやな
元々トヨタに対抗するために作った車がEVやからな

78: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:50:39 ID:itv3
>>74
でも方向性は良かったでしょ
今でもトヨタのEV人気ないし

79: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:51:23 ID:RNBo
毎日の通勤やお買い物に使うだけならEVの方が良いのかもと思うわ
多くても一回に50kmくらいしか走らないとかね
うっかり充電忘れたら困るけど

80: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 10:52:16 ID:bK8O
静かなのはいい
隣の兄ちゃんの爆音改造車は滅したい

89: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 11:08:53 ID:Npzn
EVに力を入れてた日産が終わりかけてる
投資は難しい

90: 名無しさん@おーぷん 25/07/07(月) 11:11:48 ID:itv3
>>89
何でテスラやBYDみたいになれなかったんやろなあ

引用元:・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1751850433/

モバイルバージョンを終了