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【悲報】日産、ホンダにブチ切れ！交渉撤退を決定

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えぇ・・・

1: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:47:27 ID:TlaL

 

2: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:47:46 ID:UEfo
やったぜ！日産！

 

6: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:50:17 ID:6O4o
ホンハイ「おいで」

 

5: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:50:14 ID:bHo9
三菱がどうなるかって話やと思ってたのに
大穴きたなこれ

 

7: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:51:02 ID:hKKw
いや、ホンダの方が統合なんてしたくなかったやろ
日産なんていう無能集団引き取ってうまみないやろ

 

15: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:52:25 ID:SPeu
>>7
技術的な旨味はある
無能経営陣追い出して立て直そうとしたら日産（無能）がNG出したって話やからなあ

 

20: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:53:16 ID:W9Lf
>>15
言うほど日産技術あるか？

 

23: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:53:40 ID:6O4o
>>20
EVに関してはトヨタより上やろ

 

34: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:55:36 ID:W9Lf
>>23
満充電で240kmしか走らないEV自体使い物にならないでしょ

 

53: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:58:33 ID:6O4o
>>34
ワイは1日でそんなに走ることないけどなあ

 

103: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:05:45 ID:W9Lf
>>53
街乗りしかせんの？

 

107: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:06:28 ID:6O4o
>>103
200kmとかどこいくねん半分でも余るわ

 

112: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:07:05 ID:W9Lf
>>107
どこ住んでるかしらんけど県内でも往復200kmなんてザラにあるでしょ

 

114: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:07:27 ID:6O4o
>>112
東京や

 

118: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:07:58 ID:W9Lf
>>114
なら高速使ってちょっと遠出したらすぐ200kmいくでしょ

 

120: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:08:17 ID:6O4o
>>118
高速なんて滅多に使わん

 

124: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:08:56 ID:W9Lf
>>120
街乗りオンリーならEVがあってるんじゃない

 

30: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:54:38 ID:SPeu
>>20
e-powerは割とすごい
デザインのセンスは壊滅的

 

378: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:30:31 ID:qYVs
>>30
実用性でいうたらeパワーよりehevの方が良さそうに感じるわ

 

10: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:52:08 ID:W9Lf
日産アホちゃう

 

40: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:56:42 ID:ItIC
日産はむしろ土下座してお願いする立場なのに

 

41: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:56:52 ID:8nTT
>>40
これ

 

47: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:57:35 ID:3HBh
国際EV戦争で生き残ろうとするのなら「ホンダとソニー」「日産と鴻海」の組み合わせが最適解ではないのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/0765c7f4c56345d528d67042644b5a05d3f82227

この記事はうーんとなる部分もあるが
日産はホンダとよりは鴻海の方がシナジーありそうなのは
マジやし、実際そうなるかもな

 

52: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:58:26 ID:a2Pw
>>47
シャープで失敗してるやろ現実見ろ

 

64: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:00:18 ID:6O4o
>>52
でもスマホはAndroidスマホの国内シェアトップ取ったから

 

58: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:59:23 ID:3HBh
>>52
でもホンダとは経営統合しなそうなんやろ？
1番可能性高くね

 

54: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:58:49 ID:eXK8
やっちゃえ日産

 

61: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 14:59:52 ID:iv5a
今の日産の強みってGTRとニスモくらいしかないよな

 

63: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:00:16 ID:2lFr
>>61
強いけどマニア向けで台数でないでしょ

 

68: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:00:41 ID:6O4o
>>61
GTRなんてお遊びやってる場合ちゃうし

 

62: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:00:02 ID:fTPX
持ち株会社設立する話やったのに子会社とかそらキレるよ
ホンダそんなに強気に出れるほど儲かってるんか？

 

69: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:00:45 ID:kwz3
>>62
そもそもホンダが乗り気や無いんや
三菱含めてならともかく日産単体やと要らんってことやで

 

80: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:02:04 ID:V0fb
今ってどっちもEV路線なん？

 

86: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:02:49 ID:6O4o
>>80
せや敵はBYD
かなり厳しい戦いになる

 

128: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:09:17 ID:Emjz
ホンダさんは内心ホッとしてそう

 

130: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:09:25 ID:l2kx
EVに限ったら日本メーカーでは一番なんか？

 

133: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:09:45 ID:6O4o
>>130
それはそう

 

141: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:10:45 ID:l2kx
>>133
今後の潮流を考えるとEVの技術は国内で収めといてほしいわね……

 

135: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:10:04 ID:JsIg
ワイらが現役の間はともかく
100年200年後もガソリン車か？っていうとだいぶ怪しいよな

 

149: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:11:24 ID:kwz3
>>135
水素自動車になっとるんちゃう？
現状EVやとバッテリーの容量や処分方法に課題を抱えとるんやし寒冷地にも弱い

 

161: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:12:13 ID:6O4o
>>149
水素とか最高にゴミやろ
バスとかトラックならええかもしれんが自家用は無理や

 

187: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:14:29 ID:6IV2
頭下げて台湾様に買ってもらうしかないよ
台湾も自動車産業はあって悪くないやろ

 

215: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:16:54 ID:ylXR
無駄に車メーカー多すぎやから少しくらい減ってもええやろ

 

326: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:26:09 ID:anAR
なんで子会社扱いだめなん？
単独で立ってられん企業やからしゃーないやん

 

331: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:26:35 ID:58K1
>>326
天下の日産様がHONDAの下でええんか？

 

337: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:27:01 ID:anAR
>>331
そんなもんやろ
ホンダのほうがネームバリューある

 

648: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:59:41 ID:elLM
ソニーが車出すとか言ってなかった？
あれどうなった？

 

666: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 16:00:48 ID:ItIC
>>648
今年出す予定だで
ちなみにホンダと組んで

 

653: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 15:59:59 ID:XSlq
日産ってこのままいっても大丈夫なん？

 

657: 名無しさん＠おーぷん 25/02/05(水) 16:00:16 ID:Hrmw
>>653
アカン
非常に不味い

 

引用元:・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1738734447/
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