BYD←こいつを止める方法

日本勢がんばって

1: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 19:46:22 ID:pZx2

何？😨

4: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:02:56 ID:pZx2

プラグインハイブリッド用エンジン開発でも日本勢より進んでるって怖いよ

5: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:04:10 ID:5mGx

>>4
どう強いんや？

6: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:05:05 ID:pZx2

>>5
熱効率が高い

10: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:06:18 ID:pZx2

ってか、BYDは実はPHEVの量産化ではもともと日系メーカーよりも先んじてたらしいな
そのころには誰も聞いたことないようなメーカーだったから知らんだけで

13: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:09:35 ID:hY89

自動運転も中国はとっくに無人タクシー走ってるけど日本は未だに、他車が入れない専用レーン＋運転手が座ってる
やからな。。

16: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:10:44 ID:2Lxl

中国に…勝ちたい…😭

19: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:11:40 ID:hY89

>>16
まぁ、無理やろな。日本はすぐ事故ったらどうする！みたいな風潮だし
医療と同じで承認が遅すぎる

20: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:11:51 ID:Y5fg

イッチみたいな理解ある人が買ってあけて

17: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:11:03 ID:gb3g

まぁ買うとしても20年後やな…

24: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:12:39 ID:hY89

ホンダも日産もBYDに販売台数て負けてしまった

28: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:13:42 ID:5mGx

中国がそもそもデカいから中国人が中国でモノ売るだけで世界レベルになれるの最強だよな

34: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:16:48 ID:pZx2

>>28
マーケットのサイズだけじゃないぞ

38: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:20:09 ID:5mGx

>>34
アホな事言ってるかもだけど市場がデカけりゃシェアも上がるんちゃうの

41: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:23:01 ID:pZx2

>>38
もちろん、世界シェアという点ではそうやと思う
でも、日系メーカーがEVでここまで苦戦するのは、
国内の消費者が後向き志向で新しい技術の摂取に貪欲じゃないから
日系メーカーもなまじそういう需要を無視できず、
結果的に保守的になっていくってのあるやろ

43: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:23:23 ID:TQy5

>>41
補助金が足りないからしゃーない

44: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:24:08 ID:pZx2

>>43
補助金？
充電インフラの整備が決定的に遅れてるってのはそうやな

54: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:33:41 ID:TQy5

>>44
EV購入者だけじゃなくてメーカーを手厚く支援しとるで

57: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:38:30 ID:pZx2

>>54
トヨタ様も5000億円補助金入れたら同じようなEV作れますか？

61: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:45:46 ID:NT1H

>>57
全方向シフトやめない限り無理

47: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:27:57 ID:NT1H

国産の電気自動車買えって言われたらリーフかサクラくらいしか
手が届かねぇ

52: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:32:36 ID:NT1H

日本で電気自動車を普及させるならまずアクアみたいにコンパクトカーで低価格で
ガソリンスタンド並みに充電スポット設置して5分位で満充電可能とかならないと無理そう

55: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:34:38 ID:x8ag

evて途上国に売りつけれないやん

56: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:36:45 ID:pZx2

>>55
タイ市場でも日本よりもはるかにEV化進んでますが

58: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:40:04 ID:x8ag

>>56
そら国を上げてev，つまりbyd誘致して雇用生もうとしてるからな

59: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:42:24 ID:pZx2

>>58
それが、途上国に売りつける方法、やろ
日系メーカーも同じ

63: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:46:37 ID:LV51

というか、EVってコモディティ化で利益がほとんど出ない
分野になる気がするんだよな。

67: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:57:46 ID:pZx2

>>63
あらゆる工業製品はそこに行き着くべきなんやないのか

65: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:52:41 ID:kvg9

EVこそガソスタがなくなりはじめてる日本の田舎にはピッタリなんだけどな
自宅で充電できるし

68: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 21:02:59 ID:NT1H

>>65
アフターサポート考えるとどうしても国産になるし
国産だとEVの選択肢がほとんどないしなあ
現状300万以下で買える国産EVってサクラ位やろ

70: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 21:08:44 ID:Q9K8

ブルーオーシャンなのを分かってるならなぜ投資しないんだい？
勝ち馬がわかってるレースに賭けるんじゃなくてレース自体を潰す方向に動くのが実に日本人らしいな

49: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:29:04 ID:x8ag

日本はevは向いてないししゃーない
発電量渋ってるのに

引用元:・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1744886782/

機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 07:34:28

中国政府からじゃぶじゃぶ金注がれてるBYDに民主主義国家の企業が勝てるわけないやん
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 07:44:31

原発ドシドシ作らない時点で戦略的に敗北確定だからな
一市にひとつ原発作るぐらいじゃないと勝てんだろ
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 07:47:01

few年でへたるスマホみたいなんが日本ではやるわけないやろ
未だにクラウンとかのセダンが未だ未だデカい顔してる国やぞ
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 08:15:04

BYDの場合SUVを100万円で買えるとかとんでもない価格破壊でもできない限り日本では普及しないよ
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 08:26:05

すぐに燃えるシナ製のゴミクルマなんか要らんわ！！
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 08:26:24

普通にブレーキ踏めば止まるやろ
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 08:31:50

>あらゆる工業製品はそこに行き着くべきなんやないのか

途中まで同意だったがコスパだけ求めるならBYD買えばいいやんになった
国産が稼ぎつつシェアをとるのが理想だろ
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 08:49:56

BYDとか走ってるとこ見たことすらないけどホントに売れてるの？
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 09:15:48

東南アジアではたまに見るけど日本じゃ見ないな
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 09:25:44

BYDジャパンは月販250台弱だから日本のシトロエン並みに売れている
テスラが先月1000台越えで市場シェア0.4%だったから
その1/4と考える普及率はお察し状態だが
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 09:32:04

補助金じゃぶじゃぶ使ってやっと利益だす企業やし
補助金終わると企業が終わる
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 10:03:35

まずは発電所から考えようか
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 10:16:47

自動車業界が白物家電みたいな未来になるんか
ブランドロゴ使用権だけのために中国メーカーに買われる日系自動車メーカーたち
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 10:18:06

トンカツ屋のほうが有名まである
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 10:41:16

補助金のある日本の販売数って3桁切るぐらいやなかったか?
アメリカとヨーロッパでは補助金切られ、さらにトランプ関税もある。さらにさらに不具合、部品代未払い問題も…
止める?
バックギア入ってない?
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 10:44:51

中国本土だとプリウスと同じ大きさのPHVを195万円から売ってるからなこの会社。最近勢いあるのもほとんどその車種のおかげだし。
これを年末までに日本で発売すると言ってるけど、この価格だと完全にダンピングだからプリウスより少し安い350万くらいを設定すると言われてる。まあ絶対売れないわな
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 10:46:07

出先で電池切れれば止まるだろｗ
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 10:53:30

白物家電ですら中華と韓国はアフターケアがね
いくらトランプが規制緩和しろと言っても事故りやすい車で渋滞上等の国で選択肢には上がらない
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 10:57:22

※1
ほんとこれ。まあ中国政府の補助金で車が安くなるのは自動車産業が無い国にとっては大歓迎だからな。途上国でBYDが大躍進しているのはそういう事情もある
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 11:11:11

米1
日本が民主主義に見える？
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 12:41:10

近所でテスラはたまに見てたけど、最近格安スーパーの駐車場で初めて見たな
　
安いのはええけど、欧州の寒波で中華製EVの立ち往生が他より酷かったって向こうの記事で見たわ
バッテリーがまだまだやし、環境問題は全然良くないし、これから先どうなるかなあ
欧州の日本の倍以上の電気代もなあ
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 12:43:06

ほっとけば、勝手に自爆　するからなｗｗｗ
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 13:51:48

補助金もあるけど、日本は法規制で自動運転とかの実証実験が出来ねぇ
北海道の道東に特区を作ってジャンジャン実証実験させろよ
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 14:27:07

※23
そんなところでばかり実証実験やるから技術が進歩せんのよ。東京とまでは言わんでも、せめて地方政令指定都市でやらんと
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 14:59:02

かつては日本の安全神話は魅力だったけど技術革新の過渡期だと完全に足引っ張ってるな
機種名NA-07C ：2025/04/19(土) 19:59:27

でもお前買ってないじゃん

BYD←こいつを止める方法

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