
売れちゃうかも
1: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:46:00.93 ID:mjykGStVp0808
日本でもテストカーがスパイショットされているBYDの軽のレンダリングが寄せられました!
— Rio fromCarBoon (@Ris_Motors) August 7, 2025
これは…ボクシーでありながら、角が丸められて親しみやすい雰囲気ですね🤔
カスタム系も用意されるのか気になります😎 pic.twitter.com/2KHURSmQtC
3: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:46:39.80 ID:oyM+jUa000808
ええやん
5: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:49:25.06 ID:N1sil4SO00808
150万ならまあ
6: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:50:46.75 ID:UBLcizJR00808
Nワゴンじゃね
4: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:48:10.68 ID:NHlLZhow00808
うせやろ?
こんなんBYDに幻滅するわ
こんなんBYDに幻滅するわ
8: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:51:17.72 ID:YOBDQm1u00808
フォード車よりマシ
9: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:51:27.13 ID:1Ghm6gEu00808
スライドドア軽EVなんか
ええな
ええな
10: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:52:16.06 ID:/neyFrzo00808
evて時点でボロクソ言われるのに中国メーカーとか売れるのか?
心配やな
心配やな
14: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:54:39.48 ID:zZc/3EM500808
>>10
出しないならEVは言うほど悪いもんちゃうで
ガソリン車大好きおじさんたちに過剰に叩かれとるだけや
出しないならEVは言うほど悪いもんちゃうで
ガソリン車大好きおじさんたちに過剰に叩かれとるだけや
11: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:52:38.92 ID:K7VcDJ0Y00808
まんまタントやルークスやん
12: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:52:52.44 ID:zZc/3EM500808
ホンダとN-BOXを共同開発したようにしか見えん
13: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:53:51.33 ID:1+xSRsfh00808
これで航続500から600なら軽自動車シェアは普通に食われる
17: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:56:26.33 ID:YvTTQ7xl00808
エンブレムホンダに変えても違和感ないな
18: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:56:31.10 ID:RNJEYw6dM0808
売れ筋マネするのは賢すぎるやろ
20: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:57:37.88 ID:uHmMO0lu00808
BYDって負債やばいんじゃなかったのか
というかずっと言ってるけど日本じゃ無理やろ車メーカーない国に売り込めよ
というかずっと言ってるけど日本じゃ無理やろ車メーカーない国に売り込めよ
21: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 16:57:57.26 ID:yUBMNdGJ00808
日本も安定して石油が確保できるわけじゃないやろうし電気自動車も将来は売れていくのかな?
22: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:00:10.70 ID:fhWx/S9z00808
アメリカ「おい日本、この素晴らしいアメ車(クソデカクソ燃費)を大量に買えやw」
中国「日本市場を分析したら軽が売れてるので軽を作ります!」
うーんこの
中国「日本市場を分析したら軽が売れてるので軽を作ります!」
うーんこの
24: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:00:58.08 ID:YvTTQ7xl00808
>>22
世界中で売れとるわけやな
世界中で売れとるわけやな
25: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:01:06.27 ID:DCn28x/000808
これは日本としては歓迎すべきやな
23: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:00:10.99 ID:KbVqugESM0808
EVは充電環境ある層にしか売れんやろ
賃貸に住んでて貸駐車場に車停めてる奴等の選択肢にすら入らんからただの軽自動車より不利ちゃうか?
賃貸に住んでて貸駐車場に車停めてる奴等の選択肢にすら入らんからただの軽自動車より不利ちゃうか?
26: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:01:12.75 ID:qd6xxgOX00808
軽自動車完コピしてて草
53: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:32:31.19 ID:DW9nIb1F00808
>>26
でも軽なんて限られたサイズで室内空間を目いっぱい取ろうとするからどのメーカーも似たような形になるんだよなぁ
でも軽なんて限られたサイズで室内空間を目いっぱい取ろうとするからどのメーカーも似たような形になるんだよなぁ
28: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:04:09.29 ID:VdmLZuF100808
めっちゃ日本ウケしそうなの作ってきたな
おやびんこういう姿勢やぞ
おやびんこういう姿勢やぞ
29: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:05:03.04 ID:po8yhXg200808
デザインはええな
名前はラッコなんか?
名前はラッコなんか?
32: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:06:18.71 ID:Ay5SJSng00808
こんな感じやな
■意匠
フロント上部 N-BOX
フロント下部 スペーシア
後部ガラス ルークス
■意匠
フロント上部 N-BOX
フロント下部 スペーシア
後部ガラス ルークス
35: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:09:42.09 ID:6a+ovF8l00808
ダイハツやん
37: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:12:07.89 ID:rh81mvSF00808
日本中どこにでもいそうな見た目だけど安けりゃ売れるんか
42: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:17:03.47 ID:s2OjfKim00808
車に関しては日本はずっと海外デザインパクリ続けてたしどの面下げて他国に文句言えるんだって話ではあるよな
36: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:09:59.64 ID:DCn28x/000808
使い捨て感覚で買える値段なら売れるかもしれんが
39: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:14:02.61 ID:aAsleTB/p0808
軽なんて殆ど買い物通勤で1日50キロ以下しか走ってないから実航続距離200キロありゃ十分なジャンルなんだよな
あとエンジンだと660cc、64馬力規制でかったるいのに対して軽EVはターボの倍くらいのトルクやし
価格がそれなりで劣化耐性の高い新型電池で充電環境あるなら普通に選択肢やと思う
あとエンジンだと660cc、64馬力規制でかったるいのに対して軽EVはターボの倍くらいのトルクやし
価格がそれなりで劣化耐性の高い新型電池で充電環境あるなら普通に選択肢やと思う
48: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:29:19.23 ID:YwKoPPoF00808
>>39
サクラが頑張ってるのもそういう所あるよな
サクラが頑張ってるのもそういう所あるよな
46: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:26:02.78 ID:v/1Zw+Jh00808
アメカスもちょっとは見習えよ
47: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:28:16.47 ID:HTiEvND500808
アメリカも昔サターンていう小型車両を展開したけど
日本人が見向きもせずに数年で撤退しただろ
日本人が見向きもせずに数年で撤退しただろ
55: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:33:37.12 ID:po8yhXg200808
>>47
その後もネオン販売したけどあまりのクソっぷりに全然売れとらんかったな
結局1回だけしか見たことないわ
その後もネオン販売したけどあまりのクソっぷりに全然売れとらんかったな
結局1回だけしか見たことないわ
54: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:32:54.47 ID:J7XlRYO300808
車体の感じと走りを直接見ないことには
サスがクソとかシャレにならんし
サスがクソとかシャレにならんし
57: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:35:01.54 ID:HTiEvND500808
これ日本向けにちゃんと右ハンドルで作るん?
それならたいしたもんよな
アメリカはそういうの一回もやったことなかったはず
それならたいしたもんよな
アメリカはそういうの一回もやったことなかったはず
62: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:37:16.58 ID:po8yhXg200808
>>57
サターンもネオンも一応右ハンドル車作っとったで
サターンもネオンも一応右ハンドル車作っとったで
63: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:38:06.21 ID:HTiEvND500808
>>62
そうなんか
それでもアカンかったんやなw
そうなんか
それでもアカンかったんやなw
67: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:38:33.42 ID:NJcwJ4zH00808
>>57
ジープはアメ車だぞ
ジープはアメ車だぞ
61: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:37:10.13 ID:a+6ZvA3o00808
値段次第でしょ
81: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:46:35.41 ID:r9fKbm4A00808
トランプ見てるか?これが”企業努力”やで
93: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 17:52:42.65 ID:6parmLnS00808
値段次第で売れるでこれ
112: それでも動く名無し 2025/08/08(金) 18:07:05.16 ID:ikVRIqTZ00808
GM買うならこっち買うわ
引用元:・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1754639160/



コメント
驚くほど日本市場を研究し尽くした形してて草。ここまで本気の海外メーカーを初めて見たわ。
まあ電気自動車って時点で売れんだろうけど
安かったら爆売れ
200万前後の予想にEV補助金が出ると150万前後か?
タントじゃねーか
元々カローラのフルコピー車で大きくなった会社だし、コンプライアンスなんて物は持ってないんだろうな。
ワゴンRとN-BOXの間の子みたいなデザインやな
中国製なんていつ爆発するやら
EV軽はあんまり売れないだろうけど日本向けの努力は認める
関税問題が解決するまではアメリカ以外の国同士で貿易したらいい
買うわ
サクラより断然こっち
爆発するやんけww
BYDのショールームで10件目の火災が発生、今回だけで被害額は1億円超。なおBYDは「火災の原因は建物であってEVではない」と断じるも工場等でも火災が報じられる
2024/05/17
買うかどうかはともかくこれは素直に敬意を表す
現行の日本製軽ハイトワゴン全部足して100で割ったような感じ
サクラの販売台数が落ちてきた理由の1つに
軽EVなんて結局ニッチ過ぎて
需要が満たされてしまえば売れなくなるのは当然という説があるからな
ホンダも軽EV出すらしいけど
始まる前から終わってるのかも
2025年6月5日
中国煙台発メキシコ行きの自動車運搬船が太平洋で火災 EVバッテリーが出火原因か? SAICとBYDに疑惑の目
BYDの車両、特に電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHEV)に関して、安全性や環境面、そしてセキュリティ面で懸念の声があります。具体的には、リチウムイオン電池の発火リスク、労働環境問題、そして情報セキュリティの懸念などが挙げられます。
BYDの車両に関する懸念点:
電池の発火リスク:
BYDのEVやPHEVは、自社製のリチウムイオン電池を搭載しており、これが発火の可能性があると指摘されています。特に、事故による衝撃で電池が液漏れし、炎上した事例も報告されています。
有害物質の使用:
日本で販売されたBYDのEVバスに、有害物質である六価クロムが使用されていたことが判明しました。この件で、バス会社が運用を停止する動きも出ています。
労働環境問題:
ブラジルでは、BYDの工場建設現場で、労働者が「奴隷」のような環境で働かされていたとして、当局が建設を中止させる事態が発生しました。
情報セキュリティの懸念:
BYDのEVは多くの情報を収集するため、スパイ活動に利用される可能性があると指摘されています。欧米では、BYDのEVに対するセキュリティ懸念が表明されています。
相変わらず、丸パクリのクソ国家やね
N-BOX まるパクリなの バレバレですよw
中国製には一万円以上は出せないね
中国製は品質以外は良い物も多いよ。尚、品質はry
外車の軽(というかAセグメント)が全くないのは、小さすぎて燃費走行性能安全性能全てでBセグメント以上に劣ってしまうからなんよな。じゃあ日本勢は何で軽自動車作ってるかって税金が安いから。それだけ
そんな中で日本のためだけにわざわざ性能が劣った車を開発するって狂気だからな。マジで尊敬に値する
EV普及させたいなら先延ばししてる原発問題とか電力供給諸々インフラ整備せなアカンでしょ
めっっっちゃ既視感あるデザインで草
100万円台ならかなり売れるだろうけど
ディーラーが1件/県とかじゃまだ無理だよ
せめて1件/市くらいまで増やしてオートバックスとかでも弄って(車検して)くれるようにならないと。
80万とかならなぁ
>>16
ごちゃごちゃうるせーよ
何を今更な事をエラソーに講釈垂れとんねん
言葉覚えたてのくそ餓鬼かよ
>>16
ごちゃごちゃうるせーよ
何を今更な事をエラソーに講釈垂れとんねん
言葉覚えたてのくそ餓鬼かよ
長城汽車による環境基準違反の疑い:
長城汽車は、BYDのプラグインハイブリッド車(PHV)「秦PLUS DM-i」と「宋PLUS DM-i」の燃料タンクが、環境基準に適合していない疑いがあると発表しました。これに対し、BYDは自社製品は国家基準に則っていると反論し、国家機構による調査を歓迎すると表明しています。
ブラジルでの劣悪な労働環境:
ブラジルでBYDの工場建設現場で、中国人労働者が劣悪な環境で働かされていたとして、約160人が当局に救出されました。労働者は「奴隷のような状態」で働かされていたとされ、BYDは契約を解除し、労働者の権利保護を約束しています。
メキシコでの工場建設拒否:
メキシコ政府は、BYDの工場建設を拒否しました。メキシコは、米国との関税交渉が難航しているため、中国企業に距離を置いているとみられています。
EVの火災事故:
過去には、BYDのEV「e6」のタクシーが火災を起こし、3名が死亡する事故が発生しています。また、BYDや蔚来汽車(NIO)のEVで、相次いで発火事故が発生しています。
リコール:
BYDは、EVの「海豚」とSUVの「元PLUS」の約9万7000台をリコールしました。ステアリング部品に不具合があり、発火の可能性があるためです。
いや最近もBYD火災事故あったやんけ
しかも駐車してただけでw
命は金には代えられん、こんな分かりやすい提灯記事に釣られるのは頭お花畑だけ。
EVは日本じゃ売れねーってわかんないのかな?
どうせ200万とかになってはい解散てなるオチが見える
敵国の商品なんて、洋服だってできるだけ避けてるのに、車みたいな大きな買い物したくない。
ホンダが日和ってN-BOXじゃなくてN-ONE eとかいってる間にBYDに全部市場をさらわれるぞ
>>29
安けりゃ売れるだろ。スマホだって家電だって売れない売れない言われて安い中国製が出回ったら売れてる
駐車場で燃えたら賠償その他がヤバい額になるから中華のEVには絶対に乗らない
安物買いの銭失いになる
どうせ安全性のテストもしてないんだろこれ
AIのせいで車関係は偽リークばかりになってしまった
なのでこれも信用しない方が良い
文中のテストカーとやらも検索しても出てこない
デザインはAIがしたと言われたら納得するような見た目
どうせ中国だし~って馬鹿にして過去事例のように市場を取られて国内メーカーが厳しい立場に立たされるか
事故と夜逃げ倒産が多発してそらみろやっぱ中国はだめじゃんってなるか
こればっかりは10年20年ほど時間経過しないと分からんしなぁ
この前BYDのシールが走ってるの始めて生で見たわ
買う人おるねんなぁって思った。
かなり安全運転でモラル良さそうな人が運転してたよ
で、耐用年数何年?
生活の足でしかない軽自動車が10年たたずに廃車とかシャレにならんのだが?
サクラが出た時スライドドアで作ればいいのにって言われて「スライドドアだとバッテリー置くスペースがない」って言ってたけど、どうなんだろ
その辺克服してガソリン軽と同じパッケージでサクラと同じ性能にしてきたらヤバいかもな(日産三菱の技術力が低いのかBYDが無理してるのか分からんけど)
軽のユーザーならメーカーなんて気にしないのがほとんどだから普通に売れそう
航続距離150km(5年後90%以上)で200万以内なら行けるっしょ
元スレにもあるけど、この謙虚さの半分でもアメ車メーカーは見倣うべきよな。
最近イノシシにぶつけられたから絶対に買わない
割と電気自動車狙ってる 賃貸マンションだけどほぼ通勤のみ仕事で電動スクーター使ってて電動の強みはわかってる 休日にイオンとかフジとかで買い物ついで充電すればいいわけでありはありなんだよなあ
横から見た感じは発売されたばかりの『新型ムーブ』にそっくりだな
車軸が折れるような国の車はちょっと
車体は悪くないようだが最大のネックに成るのは充電施設と電力そのものなんだよ
テスラだろうが日産だろうがそこは変わらん
100万円くらい、実際の航続300キロとかいけるなら十分にチャンスあるで。
両方無理やろな。目標100万、理論値で300キロならありえるが。
結局はバッテリー超絶劣化して100キロちょい、価格250万円が御の字だろう
修理もできんゴミ車が大量に。しかも爆発するというw
シールワゴンPHEVもはよ投入してくれ
もう国産ワゴンには期待できん
国内でテスト車両も目撃されてるから数年内には来るんだろうけど
EVってのは夜間に家で充電するのがメインで、電力のピーク時間帯の真昼に充電する人なんて大していないから電力供給なんて問題にならないよw 論点がズレすぎ
軽EVの主要顧客は一人一台の地方のセカンドカーだから、戸建てが多いので充電環境も整いやすい
燃えるかもと24時間脳裏にチラつく程度
ヒョンデのインスターていう軽より少し大きいやつ
400kmくらい走れるみたいだから
サクラは参考にならないかも
EVの時点で購入候補から外れ
中火性の時点で駐車場では離れて停める
爆発物は近くに来るんじゃないぞ
隣の家がBYDのEV車を買ったら火事を警戒しちゃうかもw
※55
火災保険まだなら加入やな
※41
日産は今あるバッテリーを並べないといけないけど、BYDはバッテリーメーカーでもあるから比較的自由に形を設計できるからな。デザインの面では強そう
車両とエネルギーが安くてもメンテ代と保険代がクソ高いとかなりそう
とうほぐ民やが夏は糞暑直射日光と冬の激寒雪轍環境でEVはキッツイ
一年でまともな燃費で乗れるの半年もないかも
どうせ150万円ぐらいで出て補助金ついて100万円以下で買えるので貧乏人がこぞって買うのが目に見えてるw
100万円ぐらいの大赤字で売り出して日本の自動車メーカーを壊滅に追い込んだところでそこそこ利益の出る200万円で売り出すとか
頑張ったなという気持ちとこれならダイハツでいいわって気持ちが同居した感想
おいトランプ、アメリカの自動車メーカーもこれぐらい本気で日本市場を取りに行かないとダメなんじゃないのか?
左ハンドルで売り付けて日本で売れないから不公平は無理があるってw
バスで、六価クロム使ってたのに、買うやつの気が知れないな…六価クロム見つかったから、BYDバスは日本自動車工業会が使用禁止したのに、なんでスレ立ててんの?
充電で爆発しそう
日産サクラもルークスベースにすれば良かったのにな
中国で中華evの電池が爆発しまくってるからやめた方がええ
どうせ衝突安全テストも適当の棺桶やで
結局のところ、日本人はわざわざ20−30万円程度の価格差じゃ、中国車買わんよ
買取価格、故障リスク(部品やノウハウが日本の整備工場にない)など考えると、じゃあ型落ちの中古車で良いってなる
自分がBYDなら、適当な日本車メーカーを買収して、日本の名前で売る
日本の老人バカだから、東芝の白物家電が中国メーカーになったこと気付かず、ずっと買ってくれる
EVは家に充電機材がないとな・・・
賃貸に標準装備が義務付けられりゃシェア拡大にワンチャン
中国車なら1万円くらいじゃないと売れないだろうな
1台買って丸ごと3Dスキャンでモデル化して部品起こすんだろ
20年前からやってる手法よね。ボディは同じ形にすれば同じ性能って考え
BYDはバス見ればわかるけど徹底的にローカライズしていくからこれは結構売れると思う。
このデザインだと既にそこいら走ってても気づかなそうだ…