【悲報】EV、破滅へ

コメント

1. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 15:06:49 ID:jPBs8LJ/ ID：M1OTY5ODg

   ガソリンカルトと宣うEVカルト
2. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 15:15:53 ID:uyOo5hXQ ID：kzMjI3MzQ

   内燃機関否定派は例えばディーゼルトラックで運ばれる物品を店で買ったりネットで注文したりするなよ
3. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 15:25:41 ID:1LN7RNnY ID：kzMjI3MDU

   馬車は馬が餌を毎日10キロとか食うし、移動中にそこら辺にクソするから処理必要とかであんまりエコじゃねえんだよな
   歩くのが一番エコだよ
4. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 15:36:13 ID:QhwMccwj ID：EwMDY0NDQ

   変なメーカーのEVはもう負債になるだろうな
   タダでも引き取ってくれない
   高い処分費用を請求されそう
   爆発の危険もあるし誰も解体やりたくない
5. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 15:39:04 ID:wuUBIJaU ID：IzMDgwMzY

   核融合が実用化したら普及するんじゃね
   核融合原子力エンジンなら安心安全でクリーンや
6. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 15:43:04 ID:pp00Az+G ID：M1ODgxNjk

   EVスレ垂れてる人は中華でしょ
7. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 15:49:55 ID:YWoWnNY3 ID：MzNTYwNjE

   長澤まさみが中国の金に堕ちるとは思わなんだわ
8. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 15:54:29 ID:+mqzbGpl ID：I5ODg5MzQ

   火力発電メインの日本では化石燃料燃やして作った電気を送電ロスさせながらEV走らせてるんだよ
   化石燃料燃やしてる時点でガソリン車と変わらん
   EUみたく原発に頼るならEV社会も可能かもだけどこの地震大国ではなあ
9. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 15:56:23 ID:ckkk06Cg ID：A4OTExMDA

   時間が解决ニキは、つまるところ何の解決策も持ってないって事じゃんか
10. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 15:56:51 ID:hD7gWPDE ID：Y1NzkxMzE

    へたったリチウムイオンバッテリーをどうするか考えないとね
    あと自然エネルギーというけど太陽光パネルもどう処分するかもね
11. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 15:59:10 ID:qSYHsN2k ID：IyODAzODY

    時間が解決するニキはガソリン車に親殺されたんか？
    時間が解決してくれるってわかってるなら、黙って時の流れに身を任せてなよ。市場は需要と供給で成り立っているんだから、普段から車に乗るユーザーが欲しいと思ったら買うし、欲しいと思わなかったら買わない。ただそれだけのことだろ。
12. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:10:47 ID:KyYcguuX ID：A3OTg3NjY

    本当に必要なのは人類社会の縮小
    環境負荷のかからないレベルで生産できるエネルギーで賄いきれる程度の人類社会そのものをコンパクト化させる

    だけど、それは起こるとしても遠い未来だろう
    本当にエネルギー資源が枯渇してその程度しかエネルギーが無い、そういった必然が無ければ不可能だろう

    太陽光もEVも環境負荷がないわけではない。これがクリーンなんだーなんていうのはおためごかしもいい所
    結局のところはやり方を変えているだけでパネルを敷き詰められ破壊された自然、有害な重金属、「環境に良い」というウソを信じてやみくもに作りまくり、取り返しのつかない所までダメージを拡大させる
    俺はその方が恐ろしい。すでに生産しすぎたパネルや大量のバッテリーなど問題が見え始めている
    太陽光発電もEVも環境を破壊している。これを推進するべきだと信奉して、どんどんと信じたまま環境を破壊しているのが恐ろしい
13. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:11:04 ID:dmrt2Fde ID：kzMzE3MDY

    EV推進したノルウェーはCO2爆増
    EV台数が世界一多い中国がCO2排出一位

    ガソリン車とどっちが環境に悪いか自明の理だろう
14. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:11:34 ID:1n2FhJva ID：EzNDMzMDQ

    どの問題もいずれ時間がが解決する!
    って、逆に今問題が多々あること認めてるやん
    そんなトラブル抱えた商品は暇な金持ちに任せて、問題解決した頃に検討するわな
15. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:14:01 ID:Dm4IE2XL ID：gwNTc4NTE

    インフラが整ったところで流行らねーよ
    セカンドカーの選択肢に入るかどうかがいいとこ
16. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:15:06 ID:PJSpmfd/ ID：EyNTYyODk

    時間が解決ニキは欧州議会やドイツより頭が悪いから相手にしたらアカンよ。EUでさえ現実を見て「EVアカンわ」ってようやく言い始めた
17. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:15:49 ID:Ff7W2epZ ID：kzMjI4NjA

    目的はCO2排出削減であってHVもEVも水素も手段でしかない
    EVは手段が目的のように謳われている時点で終わりだよ
18. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:16:13 ID:xhi8tKHJ ID：kzMDY0NTc

    発電と充電の問題とバッテリーの耐久性さえ解決出来たら良いと思うがな

    すぐ劣化して簡単にバッテリー交換できないスマホみたいな車なんかSDGsのかけらも無い

    部品点数が少ないんだから簡単に交換出来るようにしたり
    ガソリン車のエンジン部分にEV化キット付けられるようにしたり汎用性を持たせればええのに
    利益を求めすぎてそれもしない無能っぷり
19. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:24:50 ID:u2RynvU5 ID：AyNDcwMDI

    >>80で何故どっちか全滅って話になるかって言われてるけど、
    欧米の、得にヨーロッパの国々の政府がガソリン車全廃しようとしてるからだぞ。
    むしろガソリン車派は、だから2つの長所を合わせたハイブリッドでいいだろって言ってる。
20. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:25:21 ID:C+N3uRvb ID：MyNjgyODA

    問題解決してから売り込みに来てくださいねー
    としかならんわ、EVゴリ押し派はおかしいのしかおらんのか
21. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:29:41 ID:Oxj/O8aS ID：Y4MTk1OTE

    ”ID:zbgHYYna0”は環境の為にPCの使用を止めるべき
22. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:31:06 ID:iP6VsTrm ID：Y2NjA0ODk

    50年後にはEV主流だろうとは思う
    そのころにはこの世にいないだろうけどな
23. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:41:00 ID:u2RynvU5 ID：AyNDcwMDI

    米20
    それは思う。EVの問題はほとんど電力供給とバッテリーの問題だから
    問題解決のタイミングは決して分かりにくい訳じゃない。
    だからEVゴリ押し派は完全に利権だけが目的だよね。
24. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:49:28 ID:kU4l1aRk ID：IyOTIxODk

    EV信者って反ワクと同じ臭いがして近付きたくない
25. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:54:35 ID:PJSpmfd/ ID：EyNTYyODk

    >>19
    ハイブリッド車だとトヨタが勝つから駄目！という理由だけだしな。EUのEV推しって
26. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:55:02 ID:g/1sbeD+ ID：Y2MjI2OTk

    ＞チョイ乗りの移動距離が短い人はEVでいいと思うわ

    そういうやつはそもそも車に乗って移動するなよ
27. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 16:57:19 ID:3iDuOFQN ID：Y3MDg1NDI

    バッテリーの環境負荷と資源埋蔵量的にevはまだ先の方がいいだろ

    火力発電は完全に全廃でいいとおもう
    全ての発電を原発で賄うのが一番温暖化対策になる
28. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 17:10:11 ID:hssbs2Lj ID：AzOTEyMTI

    ようやくひとつのデマが破壊されて良かったよ
    次は円高が日本にとって良いとかいうデマを破壊する番だな
    その後に日本の借金がーのデマを破壊してようやく日本がまともになる
29. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 17:12:22 ID:hssbs2Lj ID：AzOTEyMTI

    >>24
    EVのデマが明らかになったから無理やり反ワク側にしてて草
    論理で言えばEV信者も論理がめちゃくちゃ、ワクチン信者も論理がめちゃくちゃでどっちも資本家が金儲けのために無理を通しただけだろアホw
30. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 17:13:40 ID:o0/+dcs2 ID：Y4MTQyODk

    EVは生産と廃車にかかる環境負荷が高すぎる
31. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 17:16:15 ID:OTyVtEM2 ID：IyOTU3MTY

    将来BEVが主流になるのは間違いないけど、少なくても今ではない
    バッテリーやモーター、発電方法、送電網全てがブレークスルーを起こさない限り100～200年はBEVの時代は来ない
    現状ラジコンカーと大差ない性能、バッテリーのエネルギー密度が低すぎて話にならない
    発電方法も核融合ぐらい効率的な発電方法が必要
    送電網も常温常圧超伝導が実用化され、電気ロス無い送電が出来るようになって、初めてBEVが使い物になる
    現状BEVを普及させたら、ガソリン車以上に、環境破壊や経済的損失が出る
32. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 17:31:50 ID:g/1sbeD+ ID：Y2MjI2OTk

    ＞将来BEVが主流になるのは間違いないけど、

    化学も物理もわかってないくせにこういう迷信を言いふらしてるやつが多いな。
    バッテリーの小型軽量化なんか大してできないから未来なんかねーよ。
    EVなんかよりも排ガスからCO2を分離回収する技術の将来のほうがよっぽど可能性があるよ。
33. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 17:45:06 ID:18iyrWPY ID：M4NDI4NzU

    ＥＶ車の問題点は充電バッテリー等の問題より世界共通のＥＶ規格をどう作るか
    日本が高性能な物を作ってもアメリカが利益が少ないならＥＵと組んで日本の様々なＥＶの規格を潰すかもしれない
    そうでなくても中国は親国家共にアメリカを中心とした規格ができても反発する
    ＥＵは日本企業が入ってきては困るだろうから様々な規格圧力をかけそう
34. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 17:47:12 ID:OTyVtEM2 ID：IyOTU3MTY

    >>32
    200年後石油が有るとでも？
    掘削が困難な油田は有るだろうけど、採算が合う油田は枯れてるよ
    100～200年もしたら、BEVが使い物になる技術革新は起きてると思う

    そもそも、Co2は問題ではない、地球温暖化詐欺に騙されてるだけ
    人類が排出するCo2の量は微々たる量しか排出してない、デカイ火山が噴火したら
    人類が排出する100年分が放出するのだから
35. 名前:　 : 投稿日：2024/04/16(火) 17:50:29 ID:+kog4Ft2 ID：EyNTM1NDU

    SDGsカルト、再生エネルギーカルト、EVカルトは本人大真面目だから本当に困る。公害や環境破壊を野放図に続けるのは良くないのはもちろんだが、これはそもそも人類の過剰な繁栄の為に農地が増えすぎてアマゾンが失われる、みたいな事が問題だし、公害にしても重大な物から次々に地味に改善してきているのに、EVやら太陽光やらの影でこっそり重大な破壊になっているのに気が付かない（付かないふりして儲ける）のは非常に問題。何人も指摘しているようにEVはまだまだ発電、送電、電池、のブレークスル―がいくつも重ならないと環境負荷が増えるだけ。太陽光のようなものもそもそも非常に薄いエネルギーを膨大な面積を無駄に使って得る時点でかなりダメなのだが、二酸化珪素（ほぼ石）を大量の安い電気（市場独占の為に中国が大量の石炭で実現している）で採掘精錬還元再結晶を行っているような物ではほとんど環境負荷は減らない。ペロブスカイト型が大規模で実現できれば、チャンスあるか？というシロモノだが現状ほとんど害しかない。途上国の事情によりこれから５０年やそこらは実質CO2を削減するのはほとんど無理。減らした気分になれるニセ対策と僅かな削減を大げさに喧伝する事だけが蔓延る。削減言うならドイツなんか車の制限速度をうんと下げる方がよっぽど先。
36. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 17:59:12 ID:oJFbj+Ee ID：QyNzg3MjA

    本スレにキモいやついて草
37. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 17:59:49 ID:XsmIvAtF ID：EyODI0Mzc

    「時間が解決する」論者って科学が際限なく発展する事を前提としてるよね
    もちろん”今”よりは間違いなく発展する余地はあるだろうが、限界に近づくにつれその技術のコスパは悪くなるし移行の代償に見合ったリターンが得られるかは未知数。そしてその未知数な物に人類の命運を委ねて不可逆な変化を起こそうとするのはギャンブラーの思考だわ
38. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 18:27:54 ID:sN6/ZovP ID：E2OTI5MzM

    >>それは時間が解決する
    だったら解決した『後』に出直して来いよボケw

    影も形も無い美しい何かに酔い痴れているのでなければ、ただの詐欺商品の押し売りだろそれw
39. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 18:35:29 ID:k4ajZLrm ID：A3NzAxNzE

    そもそも現状のEVは環境にやさしくない
    内燃機関のほうがマシ

    選択肢としてEVはあって良いと思うけど
    既存の問題が何も解決しとらんしな
40. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 18:35:45 ID:9guFWXM8 ID：QyMjE0Mjg

    >>34
    200年後の心配するならBEVに必要な資源の方が石油よりよほど取れなくなってる可能性が高いだろ
41. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 18:44:50 ID:aPzY+3Cu ID：QyNjg5Njc

    > ガソリン車だの火力発電だの単なる金儲けの為にいつまで続けるつもりだ
    太陽光や風力こそ「単なる金儲けの為」にやってるんだよなぁ…

    だから賦活課金に胡散臭い業者が群がって来る
    旧Twitterでインプレッションで金が貰える様になったら乱れたのと同じ
42. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 18:57:24 ID:pnR6q0Kv ID：Y2Mjk4MzI

    気温は寒いと人は死ぬけど暖かいと死なないんだよね

    一年の死亡率を調べればすぐにわかるよ
43. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 19:02:01 ID:OTyVtEM2 ID：IyOTU3MTY

    >>40
    今はリチウムを使ってるけど、ナトリウムイオン電池等の新素材の研究が進んでる、
    電極材もレアメタル不使用の研究して、一定の成果が出てきてる
    ぶっちゃけ200年後の事なんて誰も分からない、そんな事考えてたら頭剥げるぞｗ
    それでも、全固体電池が実用化されつつあるし、核融合も後一歩の段階まで到達してる
    原油を掘るより、電気の方が効率的な時代が来る可能性は高い、
    それが50年なのか100年～200年なのかは分からないけど
    少なくても、俺らが生きてる時代ではない
44. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 19:03:12 ID:F0bUzqnZ ID：I2MzUzOTY

    スレのEV信者ってさすがにネタかまとめの仕込みでしょ？
    いまどきこんな思考停止したアホほんとにおるん？
45. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 19:05:38 ID:DmPFtvH8 ID：IzNjYzMzQ

    インフラ整備どころか撤去の真っ只中だろ
46. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 19:11:47 ID:F0bUzqnZ ID：I2MzUzOTY

    >>29
    身を持って証明してて草
    なんでちゃんと頭を使わないの
47. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 20:14:45 ID:7kC8c/Rk ID：U2NDg0ODI

    時間が解決するおじさんはSF映画を現実の未来とでも思ってるのかね
48. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 20:44:42 ID:bwn0N0Yn ID：Y4Mjk3NjI

    そりゃ石油はいつかなくなるだろうけどもね、
    今現在電気が足りて無いのにEVをゴリ推して何になるわけ？
    仮にEV推進派のお望み通りインフラが整い、EVの値段も下がり、製造過程で有害物質も使われず、電池の性能も段違いに良くなりました、EV買う人もすごく増えました
    停電やん
49. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 21:11:36 ID:C7N6hR6M ID：Q0MDg5MjA

    水素エンジンがクリーンだったら水素の発電所を作れば解決しそうだよね
50. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 21:54:26 ID:qjWSNkPM ID：Q2MDM4NzM

    時間が解決の時間が「千年単位」だとできないと同じ。
51. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 22:01:10 ID:wYe1NNXs ID：kzMzIxMTE

    将来的には徐々にEVまたはFCVに移行して行くのが正解だと思うが
    今から短期間ですべてEVに切り替えるのは無理がある
    現在EVの製造にはガソリン車の２～３倍のCO₂排出量があるが
    この製造時のCO₂をキャンセルする為には日本の発電のエネルギーミックスでは10万Km走って以降になる…
    これではEV車の環境負荷の低減効果が来る前に廃車になっているものも多数あるんじゃないのだろうか？
52. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/16(火) 22:25:22 ID:XrbhcTh2 ID：I4NTU2ODE

    エンジン回さんと楽しくないでしょ、運転が
53. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/17(水) 05:44:11 ID:4mWlt1gw ID：c0MTUzMDI

    最初の頃だけど、世界的にEVの電力は基本原発だよりで考えてたろうし
    今の日本で、EVのために原発ドンドン作ろーにはならんだろうし
    そう言う意味でEV標準はまだまだ先の話だろうなと
    まさかソーラーでEV電力のほとんどをでまかなうなんて無理だし、やるとしたら何で電力まかなうんやろ
54. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/17(水) 07:47:23 ID:2Q97a/Ut ID：Q5MDY0NjE

    時間が解決するって言うけどさ、問題が解決しなくて違う技術に移行したものなんていっぱいあるだろ。
55. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/17(水) 10:05:03 ID:EdSCUt+n ID：U5MDE0OTM

    EVがエコだというのならEVを組み立てる全行程と内燃機関を動力とする車の製造全行程をまず比較し動力を全て電気に置き換えた場合と現状を維持した場合の比較をしていただきたい。もちろん劣化して使用できなくなるバッテリーや太陽光発電パネルの処理、今現在使用中の内燃機関の車を置き換えるならその解体コストはEVのほうにお願いします。
56. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/17(水) 12:12:54 ID:ayPdymT6 ID：Q4NTA1NTc

    0-100理論で考えてるのがね
    ガソリン車忌避してるのは分かるけど、食品とかはガソリン車で運ばれた物を買うダブスタ
    環境保護活動家のそれと同じ
57. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/17(水) 13:22:16 ID:KRXpIr4i ID：ExMjA2NTA

    とりあえず核融合発電は必須かね。ハイテク産業もこれからもすごく電力が必要だし、発電の進化から大きくジャンプしそうよね。
58. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/17(水) 15:05:09 ID:WQehnQX8 ID：M2MjMxMDc

    問題を解決してから普及させろ
59. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/17(水) 18:42:23 ID:is/nZ9V8 ID：E1MDI1MDQ

    車重が重い時点でランニングコスト増だから
    仮にガソリン車と比率が入れ替わったら税金数倍いくと思うぜ
    まあその前に入れ替わるインフラ整える段階で無理ってなるだろうけど
    1の理屈だと軽くなるまで増税も耐えろって所だろうけど、少子高齢化が加速する未来ではとてもじゃないけど支えられんのよ
60. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/17(水) 19:55:19 ID:z6wPuovd ID：M0NTE0MTU

    EVを普及させたきゃガンダムの世界を実現させればええねん、排気ガスを出すのが許されない密閉空間の宇宙コロニーと天気が関係ない宇宙での太陽光発電と小型核融合とここまで実現すればガソリン車無くなるぞ
61. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/17(水) 20:41:19 ID:IIHM5KLw ID：kwNTU5ODc

    サクラあの見た目で2トン近くだっけ？軽自動車の重量じゃないよなw
62. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/17(水) 20:52:48 ID:tN8s+8BS ID：EwMDgyNzU

    サクラ1070キロ～
    Nボックス910キロ～
    だから極端に重いわけじゃないな
63. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/17(水) 21:01:48 ID:MMA3YcpG ID：c1OTg4NzI

    時間が解決するとしても現時点では全く解決する見込みが無いから。
    １０分で満充電に出来て氷点下でも性能低下が少なくて燃料車と同じぐらいの重さになってタイヤに負担が増えなくてバッテリーが駄目になっても数万で交換出来る様になってから呼んで。
64. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/18(木) 00:01:59 ID:q9OOm5bR ID：U2MjUyNzY

    定期的に充電スタンドまで行って30分待機とか正気じゃないから家に充電器が必須だけど、賃貸とかマンション住まいだとまずどうしようもないからなあ。
    （たまに30分の待ち時間なんてあっという間だとか、大家を説得して設置してもらえばいいとか書いてる記事あるけどいくら貰ってるんだろうね？）
65. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/18(木) 16:19:38 ID:dKjNw5Uo ID：g3MDQzNjk

    無理にEV褒めようとしているのがいたたまれない、EV車買って後悔してしまったのか
66. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/19(金) 05:18:44 ID:8EMwv3Rp ID：U4NzE0NTU

    導入するなら都市部を走るバスとかからやろうね
    個人ならHEVでいい
67. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/19(金) 15:13:54 ID:DU5/tcHv ID：I3MDUzNzU

    >>62
    十分すぎるほど重くね？
    人2,3人乗せてるほどの重量差だぞ
68. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/20(土) 21:01:36 ID:YodOW0mF ID：A1Njk1MDQ

    ガソリン税が有るのだから、電気税が有るべきだよ。
    これで考え方や工夫も変わる。
69. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/21(日) 11:27:06 ID:zEYouIiq ID：UzNTcxNDM

    EVはいいぞ～車内で映画鑑賞できる環境になるし、エンジン無いからエアコン付けっぱなしで車中泊もできるし、維持費もガソリン車の1／10ぐらいだし、燃料代も1／３だし、税金も安いし、加速もスポーツカーレベル。
70. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/22(月) 14:00:57 ID:En0Jsyh8 ID：AxMzg2MzY

    全世界でガソリンと軽油の取引を違法化すればいい話。
    のちの金揮発油法時代である。
71. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/25(木) 09:14:27 ID:/4F9NtBS ID：k3OTcyNDA

    今のEVの問題は時間が解決する！！
    ↓
    じゃあ、時間に任せようぜ

    まあこれだな