
結構走ってるよね
1: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 08:53:39.46 ID:uSSxKSMD0
日本人がネガキャンしてるだけやった…
2: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 08:56:11.81 ID:85D2tG7I0
車産業まで米中に明け渡すだけで日本と欧州のほぼ唯一の産業が無くなるだけだけどな
4: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 08:58:32.80 ID:cQIcosDB0
震災みるとやっぱガソリンあれば動く方が強いんちゃうか
6: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:01:43.02 ID:10HHefdk0
>>4
電源復旧のほうが早い
電源復旧のほうが早い
8: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:04:08.29 ID:/2wI2yu80
>>6
お前EV車持ってないやろ
走行距離と充電料の兼ね合いで今EV勧めるとかありえねえんだわ
お前EV車持ってないやろ
走行距離と充電料の兼ね合いで今EV勧めるとかありえねえんだわ
149: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 10:36:06.51 ID:345zPqg00
>>8
こいつらがEV買えるような年収や家族があると思う?ww
こいつらがEV買えるような年収や家族があると思う?ww
73: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:51:04.62 ID:10HHefdk0
>>8
お前話が噛み合ってないぞ
お前話が噛み合ってないぞ
39: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:23:33.66 ID:7M9y8KgH0
>>4
携帯とかテレビが非常発電が燃料切れで停波しとる
太陽光か風力で動くならそっちのほうが安全かもしれん
携帯とかテレビが非常発電が燃料切れで停波しとる
太陽光か風力で動くならそっちのほうが安全かもしれん
7: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:03:34.36 ID:fQQFdtSn0
ガソリン車全廃止がおかしいだけで
ほっとけば都市部はEVになるよ
ほっとけば都市部はEVになるよ
11: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:08:57.10 ID:B+GxNpZy0
そらそうやろ
エンジン作るよりモーター回した方が安くできるやろうし
エンジン作るよりモーター回した方が安くできるやろうし
10: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:06:38.56 ID:edjLo+64d
ガソリン車からハイブリッド車にしたら燃費良くてビビってる
EVももう少し進化したら一気に普及しそう
EVももう少し進化したら一気に普及しそう
13: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:10:55.07 ID:bsnYZz0e0
今は利便性がガソリン車>EVなんだから普通にガソリン車買うわ
30: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:21:10.31 ID:b2UzRQthd
>>13
その利便性って近くにガソスタがあるって前提の話やろ?
その利便性って近くにガソスタがあるって前提の話やろ?
14: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:11:23.87 ID:/2wI2yu80
お前ら後悔したくなかったら最低でも数年はEV車を買うなよ
ワイとのお約束や
ワイとのお約束や
15: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:11:27.93 ID:SFWfRj2N0
将来的にはEVになるだろうけどそれがいつになるかは分からん
20: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:13:54.35 ID:dCsGucHzH
利便性の前には勝てない
充電に数時間かかる車なんて論外なんよ
充電に数時間かかる車なんて論外なんよ
19: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:13:32.23 ID:konGnUkz0
全固体電池やないのに買う意味ないやん
21: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:14:18.77 ID:konGnUkz0
全固体電池
自動運転レベル5
で200万の車出たら起こしてー
自動運転レベル5
で200万の車出たら起こしてー
42: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:24:38.20 ID:KOqHBhvid
>>21
これやな、全固体電池と完全自動運転がEVのスタートライン
これやな、全固体電池と完全自動運転がEVのスタートライン
24: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:15:46.26 ID:B+GxNpZy0
まあ今EV買う理由はないけどな
23: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:15:10.60 ID:SFWfRj2N0
マンションの充電施設どうにかせんと普及進まんやろ
25: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:15:58.10 ID:IFrKregJ0
EVに切り替わるのは確実とか言いながら必死なのは何でなん
負けそうだから焦ってるん?
負けそうだから焦ってるん?
27: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:17:31.61 ID:SAOYtMDE0
サクラ乗ってるけど通勤用に使う車としては完璧やで
31: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:21:19.30 ID:74AnSGri0
高すぎるわ
絶対もっと安くできるやろ
絶対もっと安くできるやろ
29: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:19:10.81 ID:47gab82T0
スバルわい
EVどころかハイブリッドすらまだ
EVどころかハイブリッドすらまだ
33: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:22:27.60 ID:eU2+B3kp0
いつかはEVに切り替わるやろうけど思ってたよりはまだ先になりそうやね
電池周りに技術革命起きたら分からんけど
電池周りに技術革命起きたら分からんけど
34: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:22:31.73 ID:/UnI72uJ0
バッテリーのブレイクスルーおこらん限りは買わん
あと低温に弱いのもあかん
あと低温に弱いのもあかん
37: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:22:59.61 ID:zLKvYe030
買うとしても3年後やな
40: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:23:45.82 ID:hedLHF3+0
あんな高い上に充電にクソ時間かかるもん庶民は乗ってられんやろ
意識高い系の金持ちがファッションで持つもんや
意識高い系の金持ちがファッションで持つもんや
44: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:26:00.37 ID:ARAAW0Aa0
トヨタの固体電池って出力は低いらしいけど他の機能はどうなんやろな
走行距離は従来よりもかなり長くなるらしいけど充電クッソ遅そう
走行距離は従来よりもかなり長くなるらしいけど充電クッソ遅そう
51: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:29:22.42 ID:x0fKOkWua
>>44
1000万以上する蓄電池なんか庶民には関係無い
1000万以上する蓄電池なんか庶民には関係無い
54: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:30:56.45 ID:0pKRuLoH0
携帯のバッテリーみたいに発火とかせんの?
炎天下の青空駐車とかヤバそうなんだが
炎天下の青空駐車とかヤバそうなんだが
57: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:32:24.67 ID:fQQFdtSn0
>>54
それはガソリン車も普通に発火するから気にすんな
それはガソリン車も普通に発火するから気にすんな
69: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:46:53.09 ID:vw40KO1a0
中古EVって買うやつおるんか?
70: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:47:42.63 ID:irZu35Pr0
中古EVとかよっぽどの情弱しか買わんやろ
71: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:50:21.08 ID:rmua/t0e0
スマホやAIみたいなもんだよな
嫌嫌言ってても世界がそっちに進んでたら合わせるしかない
嫌嫌言ってても世界がそっちに進んでたら合わせるしかない
80: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:53:12.58 ID:BzdBeCdn0
そらある程度は普及するけどメインになるのはまだありえんよ
90: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 09:58:53.92 ID:g1odEApk0
全固体電池がどの程度のコスパになるか
104: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 10:06:24.60 ID:+Cj0S3t30
未だにガソリン車に拘ってる馬鹿って未だにガラケーパカパカしてそう
97: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 10:01:50.16 ID:KOqHBhvid
ガラケーからスマホに移行したのと訳が違うからな
そもそも価格帯が全然違うから同列にはならない
そもそも価格帯が全然違うから同列にはならない
114: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 10:12:32.24 ID:qkw4Y9Wr0
サクラは地方で普及しそうやわ
122: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 10:17:19.91 ID:ZWGzsg010
サクラに乗ったらガソリンを入れに行ってた時間が無駄に感じるようになったわ
サブスクの普及でレンタルショップに行くのが面倒になったのと同じやな
サブスクの普及でレンタルショップに行くのが面倒になったのと同じやな
129: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 10:21:05.70 ID:0g/60BSW0
都市部とか近距離なら全部EVでええわな、バスとかもEVで良さそう
133: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 10:23:26.16 ID:SforWThf0
バスは水素くんになりつつあるんやないの
うちのあたりやと水素バスが一部混ざってたで
うちのあたりやと水素バスが一部混ざってたで
138: それでも動く名無し 2024/01/06(土) 10:26:00.38 ID:0KWsWT/Z0
10年後はev買うかな
引用元:・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1704498819/



コメント
今回の件でも分かったけどEVは超巨大モバイルバッテリーでもあるし、ガソリンより電気の方が早く復旧するから日本に向いてるんだよね
まーたEV絶対許さない派を一本釣りする記事か
以下EVは売れてないなどのネガティブキャンペーン
立て逃げ対立煽りスレ
無能管理人よ、花と散れ!
れ、レンコン
ントを急いで投稿し過ぎているようです。もう少しゆっくりお願いします。
す、す。もう少しゆっくりお願いします。
【悲報】EV、結局浸透しそう
と打ったら、
日本語を規定文字数以上含まない記事は投稿できませんよ。
だってさ。
【悲報】EV、結局浸透しそう
このスレタイは日本語として認識してないってことだろ?
ここのブログシステムは相当なバカで笑えないレベルだ
燃えろ燃えろ燃えろ~
2ちゃんねるもそのまとめサイトも低俗なんやね…
まだ10年以上買う理由がないよ
技術がまだまだ一般に広まるまでには程遠い
充電も3分以内にフルにならないとつかいものにならん
こんな糞スレ立てても誰も買わねーよ
年明けてから一段と対立煽りが激しくなったわ
記事内容を尖鋭化したところで実際何の意味も無いんだけど
サイト運営を散々批判されてたから、もうヤケクソなんだろうな(笑)
まぁ、最新のPHV乗ればわかるさ。
EVよりも遙かに利便性が高く、ランニングコストも安い。
EVの充電は結構高いからな。
まさに意識高い系の知り合いがEV買ってめちゃ後悔してたわ
意識高い人って、要はバカなんだよね。
電気事業法改正して もっと基準緩めないと 急速充電スポットの
数は増えんだろうしなあ・・
シティコミューターとしては今でも充分だから通勤用の2台めに検討はしてる。
逆にバッテリー載せまくって効率落としてる大型EVは環境の敵まであるだろ。
|1:それでも動く名無し:2024/01/06(土) 08:53:39.46ID:uSSxKSMD0
|日本人がネガキャンしてるだけやった…
こいつ支那から幾ら貰ってる五毛党なんだ❓
浙江省に巨大なEV墓場があるのばれたばかりだろが。
まるでEVの墓場、中国都市部に大量の廃棄車両-急成長の負の遺産 – Bloomberg
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-08-22/RZKIM6T0G1KW01
>>17
緩くした結果太陽光発電所があんな感じ、緩めていいものと悪いものがあるのねん。
実際のところ電池とかバッテリーが進化しないと実用レベルには程遠いよ
現状はPHVがベストでしょ
こんなこと言ってる内はまるで選択肢にする価値ないし、実際売れないでしょ。良いものは放っておいても、補助金なんてゼロになっても普通に売れますよ。
ハイブリッド車サイコー!!
先見性の無い経営者を守る為に無理くりEV叩きする意味あるのかね?
将来ゾンビ企業になる確率が高い先延ばし企業を助けてどうするの?
政治やメディアの力で利益出してもそれは経営者の能力ではないし
それやってると資本主義や競争原理の根底が崩れると思う
>>24
面白すぎ。EVの方が余程ゾンビですよ。補助金無かったら全滅するような商品に未来は無いですよ。
なぜハイブリットという選択肢を消すんだい?
10年後か20年後に車買う時候補に上がる感じかな
今のインフラや値段じゃとても買う気にならない
現状賛否あるものにわざわざ乗り換える理由がない
別に俺等はメーカーじゃないんだから良くなってから手のひら返して乗れば良い
>>25
ハイブリッドも長年エコカー減税、補助金など受けてきただろ
あと水素自動車はEVより高い補助金受けてるのに全く売れてない
テレビからネット、ガラケーからスマホの時もネット、スマホをネガキャンして
テレビ局やガラケーメーカーを守ってたけど
結局バカな経営者や企業を延命させただけでムダ金になった
その時にIT企業やスマホ用の半導体メーカーとか支援してたら大化けしてたはず
こんな所にコメントする意味とは・・・?
欧米はPHEVやHVがトレンドだぞ?EVは使い勝手が悪すぎてオワコン扱いされ始めてる
そもそも、補助金や優遇が無いと売れない車が浸透するわけない
EVに全振りしたノルウェーでは、ブレーキやタイヤ粉塵が問題になってるからね
相当乗らないとガソリン車より環境負荷が大きいって事も周知されつつあるし
修理代も高額になるから、保険代も高額になり、ガソリン車の維持費より高額になると判明して、PHEVやHVの良さが再認識され始めてる
ネット上での執拗なEV叩きHV上げはゲートキーパー問題を彷彿させる
そういう卑怯な手段使う企業めちゃくちゃ嫌いなんだよな
自社製品を宣伝すりゃいいのに良い所見つからないから
他社叩くというのは日本人のやり方ではない
関係ないけどトヨタとソニーって
東京オリンピックや秋元康と近いとかで何か似てるよな
まとめがEVを扱うと言うことは、
EVは主流ではない、EVは主流にはなり得ない。
と言うことだ。
部品供給とリサイクル技術、充電設備と電力確保、EV車の寿命と下取り価格
これがガソリン車並みにならなきゃ既存とは入れ替わらんよ
>>29
まるで関係ないものを引き合いに出して必死すぎですね。すべて補助金を出したものがその後に生き残るわけじゃないのは当たり前の話ですが。ハイブリッドは新車販売の半数に迫る勢い、EVは1%とかですよ。既に市場での判断は終わっていてEVは絶滅する以外ないのですよ。
>>31
2023年のEV世界販売は前年比大幅増してるけどね
なぜEV叩いてる人はデータ見ないでオワコンとか嘘付くわけ?
日本だけ2%と極端に売れてないだけで欧米は10%以上超えてる
>>30
雑談に意味を求める馬鹿だと自白してるだけですね。
自動車は一般販売して10年ぐらい経って
ノウハウ積まないとちゃんとしたもの作れない
テスラやBYDなどは20年前ぐらいからコツコツやってやっと花開いてる
エンジンに固執してきたメーカーがいきなりEV作ってもポンコツしか作れん
カージャーナリストは経営陣じゃなく作業者に話聞くべき
現場は疲弊してるのに上層部だけ役員報酬爆上げとか不吉だね
いずれはEVになるだろうけどゆっくりですよ
まぁ10年ぐらいはHVなどで充分でしょ
>>38
創業からずっとハイブリッド車作っていても、未だにまともなハイブリッド車作れてないBYD引き合いに出すとかアホじゃねーのとしか。
EVを親の仇みたいに異常に敵視してる奴居るけど何が原因なんだ?
ああ、これ雑談だったんだ
叩き合う雑談ってのも無理があるよなあw
結局日本にも日本国民にも金が無いから今後も浸透は難しいでしょ
本スレ71で終わってた
そもそもインフラを決めるのは国で
それに合わせた車体をメーカーが売るから
ユーザーに裁量はない
※44
それでも罵詈雑言並べたいのがここの住民
EVってホントに環境にいいのか?
車は排気ガス出さないけど発電所で出てるし、使用期限を過ぎたバッテリの処理方法も環境に悪い。リセールも悪いし、冬場は異常に走行距離が減る。将来的にEVになるのは間違いないけど、今のEVに魅力を感じるか?
実際メリットがデメリットを上回ればみんな飛びついて買うやろ。
やたらEV推してるやつに
「EV買ったの?」
て聞けば答えは出てくるよ。
充電インフラと充電速度が整うまではガソリン車でいいと
欧米でも答え出てる
ネットで推してる奴らは大抵、ア.フィカスなんだよなあ
充電時間、走行可能距離、インフラ、気温対応、中古の価値、どれを取ってもまだまだEVに乗り換える理由が皆無だね。長距離乗る方なんで、以前からHVに興味があったが、ワンボックスでないと自分の需要に合わないので待ってたらようやく近年それが出て、乗り換えたらもう最高。100万高かったけど、燃費倍で4年16万キロ以上乗ったのでとっくに回収。まだ当分HVの天下だね。距離乗らないと元取れないと思うけど、距離乗らないならレンタが一番。買うなよ、と。10年もしたらいいEVが出るかもね。そしたら買うよ。自動運転なんてHVもEVも全く変わらん。法整備や道路インフラの整備が先。絶妙なモーターコントロールがエンジンより優れてるなんて知恵遅れの議論。安全運転はコースや状況認識の能力といざという時は素早く「ブレーキで止まる」事だけ。急加速なんざエネルギーの無駄なだけ。
EV推進してもしなくても一番大きい被害受けてるのは欧米では?
中国が台頭してるんだし
被災地のガソスタ閉まってるし、補充も当面無いから、
陸送網と送電網の回復とどっちが早いか感はある。
お手軽な値段、メンテしやすく、不具合なく便利になったら買うだけ
その条件満たしてないだけなのに、日本人は遅れてると喧嘩腰になるという
さて、糞して寝るか
エレベーターなんてとっくに普及してるだろ
今、韓国で氷点下の中ではバッテリーが充電しない問題起きてるし、暑さに弱いし
まだまだ普及するには問題が山積み、もちろんアメリカ欧州共に同じ問題抱えるだろうし
まぁEV移行は確実に起きる事実なので避けられない。
しかし消費者からすればそんなものは機が熟してから選択すればいいだけで、焦って購入するような話でもない。
傍観してればええだけの話だよ。
完全に移行したりEVのみになるのが日本だと現実的じゃないってだけで、チョイ乗りするだけなら便利には違いないからな。小型のEV車とか普段の買い物や近距離通勤とかで活躍できそうなポテンシャルはある
補助金がなくなれば
価格が下がって
普及するんじゃないかな
ガソリン車を減らさないと発電するための燃料が足りない
送電が間に合わないので町中に発電所ができる
大気が曇って涼しくなればいいな