
おいくら?
1: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:52:41.62 ID:s2igfGLG0.net
日産、新型軽バッテリEV「サクラ」 233万3100円からで今夏発売 航続距離は最大180km
日産自動車は5月20日、軽自動車タイプのBEV(バッテリ電気自動車)「サクラ(SAKURA)」を2022年夏に発売すると発表した。3グレードが設定され、価格は233万3100円~294万300円で、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金を活用した場合の実質購入価格は約178万円からとなる。
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日産自動車は5月20日、軽自動車タイプのBEV(バッテリ電気自動車)「サクラ(SAKURA)」を2022年夏に発売すると発表した。3グレードが設定され、価格は233万3100円~294万300円で、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金を活用した場合の実質購入価格は約178万円からとなる。

日産、新型軽バッテリEV「サクラ」 233万3100円からで今夏発売 航続距離は最大180km
日産自動車は5月20日、軽自動車タイプのBEV(バッテリ電気自動車)「サクラ(SAKURA)」を2022年夏に発売すると発表した。3グレードが設定され、価格は233万3100円~294万300円で、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金を活...
2: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:52:53.75 ID:s2igfGLG0.net
14: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:55:01.62 ID:4KhVym4or.net
日産が一番電気自動車で先進的なのホンマ草
自動運転も握ってるし10年後株価大化けするやろな
自動運転も握ってるし10年後株価大化けするやろな
92: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:05:23.52 ID:zsE6dIaN0.net
>>14
業績あっても株価上がるわけじゃないぞ
業績あっても株価上がるわけじゃないぞ
22: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:56:16.52 ID:bfwMYo4Sd.net
>>14
技術あっても業績出るわけやないからな技術者がかわいそうや無駄使いすぎる
技術あっても業績出るわけやないからな技術者がかわいそうや無駄使いすぎる
31: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:58:04.43 ID:s2igfGLG0.net
>>22
技術の日産、販売のトヨタとはよくいったもんやで
技術の日産、販売のトヨタとはよくいったもんやで
17: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:55:48.75 ID:CYjADLXF0.net
遠出なんて車でするのアホくさいしこれくらいでいいな
26: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:57:04.02 ID:s2igfGLG0.net
>>17
せやで日本人にはこれで十分や
せやで日本人にはこれで十分や
63: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:01:52.31 ID:0262PtLG0.net
>>18
もっとシンプルなの作れんのかね
もっとシンプルなの作れんのかね
28: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:57:34.98 ID:Nw/ycnmUM.net
田舎のセカンドカー需要を狙いに来たんやろなぁ
32: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:58:06.39 ID:EBrLFzNud.net
結局急速充電あるんか。田舎のお買い物カーとしてクソ売れそうやな。ガソリン入れるより楽やろうし
41: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:59:25.07 ID:s2igfGLG0.net
>>32
スーパーの駐車場で充電しとけばええだけやからな
スーパーの駐車場で充電しとけばええだけやからな
46: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:59:45.43 ID:EBrLFzNud.net
>>41
そんなんせんでも家でええやろ
そんなんせんでも家でええやろ
33: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:58:08.99 ID:hVCK4G1qd.net
日本じゃまず地方で軽からEV普及させるのが正しいよな
東京の賃貸住んでてEV乗りたがるやつってアホやろ
東京の賃貸住んでてEV乗りたがるやつってアホやろ
34: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:58:21.37 ID:RToTvuOv0.net
三菱の方は相変わらずクセのある顔にしたんやね
39: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:59:21.66 ID:NFsL4DU7d.net
軽で200万オーバーとかふざけてんのか
51: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:00:28.39 ID:s2igfGLG0.net
>>39
まあ補助金あるしええやろ
まあ補助金あるしええやろ
44: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 14:59:41.67 ID:9sbgnmP2a.net
軽のEVって誰もが待ち望んでいるよな
充電問題と航続距離さえ何とかなれば
充電問題と航続距離さえ何とかなれば
59: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:01:21.55 ID:umstclNip.net
革命起こるでこれは
64: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:01:55.68 ID:/jMFMZMp0.net
軽のくせにトルクすごいな
71: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:02:41.82 ID:s2igfGLG0.net
>>64
まあEVやからな
まあEVやからな
95: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:06:02.48 ID:/jMFMZMp0.net
>>71
まぁそうなんだけど
それにしても馬力とのバランス悪すぎるわ
ロケットスタート出来るけどちっとも伸びませんみたいな
まぁそうなんだけど
それにしても馬力とのバランス悪すぎるわ
ロケットスタート出来るけどちっとも伸びませんみたいな
98: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:06:41.65 ID:oxE8EpGlr.net
>>95
軽自動車なら街乗り専用みたいなもんやしそれでええんやろ
軽自動車なら街乗り専用みたいなもんやしそれでええんやろ
74: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:03:02.92 ID:FLX1xCEJr.net
最近の軽高すぎやない?
81: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:03:52.45 ID:2+BWgWR7a.net
>>74
そもそも軽が200万越えてくるの高すぎるよな
別にトヨタとか日産に限った話ではなく全部高いし
そもそも軽が200万越えてくるの高すぎるよな
別にトヨタとか日産に限った話ではなく全部高いし
93: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:05:26.01 ID:2+BWgWR7a.net
田舎の通勤とかに使うならこれでええかもな
遠出する奴には向いてないけど
遠出する奴には向いてないけど
97: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:06:36.52 ID:YCwxxoc10.net
航続180キロじゃ普通に使い物にならん
倍にしてようやくスタートラインだわ
倍にしてようやくスタートラインだわ
99: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:07:09.12 ID:EBrLFzNud.net
>>97
お買い物カーとしては長すぎるくらいやろ
お買い物カーとしては長すぎるくらいやろ
117: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:12:46.35 ID:VXFpriCT0.net
>>97
通勤とイオンモールだけなら特に問題なさそうやけど
家で毎日充電できるのがデカいわ
通勤とイオンモールだけなら特に問題なさそうやけど
家で毎日充電できるのがデカいわ
102: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:07:36.39 ID:s2igfGLG0.net
>>97
毎日どこ行くんだよ
毎日どこ行くんだよ
113: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:10:52.80 ID:1mBpRYoo0.net
>>102
田舎やと通勤で片道数十キロなんてザラやろ
田舎やと通勤で片道数十キロなんてザラやろ
115: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:12:21.04 ID:s2igfGLG0.net
>>113
おまえ田舎エアプやろ
おまえ田舎エアプやろ
116: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:12:41.67 ID:EBrLFzNud.net
>>113
田舎は通勤時間20分くらいが大半やろ。そんな何十kmも走ってる奴滅多におらん
田舎は通勤時間20分くらいが大半やろ。そんな何十kmも走ってる奴滅多におらん
123: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:15:37
>>115
藤沢から横浜に通勤しても片道30キロはあるけど
藤沢から横浜に通勤しても片道30キロはあるけど
131: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:17:38
>>123
都会の話ししてて草
都会の話ししてて草
130: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:17:29
>>123
そこ車で通勤する人、少数派じゃね?
それにどっちにせよ田舎エアプじゃねーか
そこ車で通勤する人、少数派じゃね?
それにどっちにせよ田舎エアプじゃねーか
103: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:07:55.91 ID:2zoARkUxa.net
遠出するならもっと走れる奴ほしいやね
お買い物通勤カーならこれで十分
お買い物通勤カーならこれで十分
104: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:07:58.46 ID:tLuivpszM.net
今どきの軽の内装すごくて草
107: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:08:41.84 ID:eMdp4V2G0.net
まともに電気自動車出してるの日産だけで草
トヨタとホンダやる気なさすぎやろ
トヨタとホンダやる気なさすぎやろ
111: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:09:55.56 ID:s2igfGLG0.net
>>107
ホンダはもう内燃機関やめるいうとるしええやろ
なおドヤ顔で粘土の車を並べたトヨタ
ホンダはもう内燃機関やめるいうとるしええやろ
なおドヤ顔で粘土の車を並べたトヨタ
110: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:09:41.09 ID:sAwKuCfv0.net
日産ってもう潰れる寸前のイメージやったけど復活するんか?
114: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:11:57.54 ID:VXFpriCT0.net
基本的にEVってみんな高めだし
今買おうとしてる奴って新しもの好きみたいなやつばっかりよね
デザインもEVっぽい特別さを求めたがる
現代のやつも好評みたいやし
今買おうとしてる奴って新しもの好きみたいなやつばっかりよね
デザインもEVっぽい特別さを求めたがる
現代のやつも好評みたいやし
119: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:12:57.10 ID:s2igfGLG0.net
>>114
まあ値段はこれからグングン下がるやろ
まあ値段はこれからグングン下がるやろ
136: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:18:18
補助金前提の値段調整感
129: 風吹けば名無し 2022/05/20(金) 15:17:17
やっちゃえ…













コメント
このEVから電源取れるなら、防災用にも一台あってもいいかな。
航続距離がなぁ
数年後、75〜50%まで下がること考えると近所の買い物に限られるわ
結構良いと思うんだけどね
ヒュンダイ、テスラより充電が遅い勢が涌くんだろうなと思う
でも20kw hはちょっと心もとない気が…。本当の緊急用ね。
限界集落的な田舎のガソリンスタンドが潰れまくってるから、田舎で売れるかもね。
みんな戸建てだろうし。
後は値段が落ちてくればどんどん普及しそうだな
EVだからって目を瞑ってるだけじゃん。
持ち上げてる連中はなんだ?値段考えたら微妙すぎ
燃料計を常に最後のひと目盛りにして乗るようなストレス感じそう。
平気な人もいるだろうけど、自分には無理。
全面EVとか言うとる時代にいつまで軽規格とかやっとるんや?
遠出用にはミニバン買って、普段は嫁さんが子供の送り迎え、買い物・・
通勤にはEV軽で、 休日は家族でミニバンでドライブ。
日産じゃなくて、三菱の方がEVにノウハウあっただろ
7月に点検だからその時試乗したいな
これ三菱のOEMじゃないの?
補助金込みだとガソリンのデイズより40万円高くなるのか
この価格で済ませられるなら小金持ちのセカンドカーとかなら候補になりそう
最後にひと花咲かせたか
田舎に住んだことないの?
航続距離200km切ってる車なんて使い物にならないよ!
田舎は何もかもが遠い上に一箇所に集中してないから車ないと生活出来ないのにしかもアップダウンも激しくて不便だから田舎の過疎地になってるのにこの性能じゃ買うわけないでしょう。
阿呆かと。
バッテリー劣化したら100km切るだろうから田舎で使うのもきついなあ
自宅で充電するなら普段使いは問題ないけど、遠出は無理そうだな
満タンで180Kmしか走らんの?
しかも充電40分も掛かるの?
そんなの却下だ!
まるっきり夏の近場の街乗り専用車だな。
実用性0%だ。却下だ!却下だ!
因みにワイの軽は満タンで約500Kmぐらいは走るで。
燃費は大体夏20Km/L、冬15Km/Lな。
電気自動車ってそもそも2輪駆動なんよね。
降雪地や寒冷地には、耐寒耐雪仕様じゃないとまったく向かないわ。
メカもセンターデフ式の4WDか、VCU式の4WDが必要。
日産のモーター補助式のなんちゃって4WDはNGだ。
田舎田舎とか航続距離ガーとか言ってる奴はそもそもお門違いなことにそろそろ気づこうぜ
普段使いに何で500km1000km求めてんだよ
数年後流石に下がりすぎだが50%だとしても90km
冬だからさらに減るとか頭が5年前からアップデートされてないようなこと言ってる奴を考慮しても50kmはある
余裕みて行動半径計算すれば20kmや
北海道のど田舎でもない限り十分足りる
>>20
軽EVに載せるかは別として電動四駆に関しては三菱日産が抜きんでてるぞ
今や簡易四駆なんてやってるのはトヨタぐらい
この巡航距離なら実質、通勤か買い物か通院用だろ。
高速とか遠出なんて想定しないでスポーツモードやプロパイロットやカーナビ切り捨てて、制御に掛かる開発費削減して150万以下にすりゃいいのに。
こんな値段で中華EVと張り合えるか?
街乗りで割り切るなら補助金使って100万ぐらいじゃないときびしくね?
中国や韓国のゴミ製の車に命預けるわけねーだろ
話になんねーよ
あとEVはまだまだ充電個所やバッテリー性能的にはなしにならん、高速乗ると常にハラハラする
トルクのせいでダイナミック入店が増えそうで怖い
安全を考慮すれば、運転が下手糞な人と年寄りはNAに乗った方がいい
なんで何も知らない奴らがドヤ顔で書き込んでるんだ?
日産と三菱の事情とか、電気自動車で4WDとか、少し調べればわかることだらけじゃん。
軽自動車でも最大TORQUEは30kg.mは欲しいなー。
今の軽自動車は、昔の頃と違って安全対策が影響して重くなったからね。
人乗った荷物積んだ登坂路だ雪道だとくれば、そのくらいのTORQUEは欲しい。
※28
最大トルク30Kgってどんな軽自動車なんだよ(笑)
航続距離は大事
例えば神奈川横断したらもう80km。遠めの外出でもしたら片道でカツカツか足りなくなる
関東近郊の田舎でも山道や気象条件によって更に効率悪くなるし、災害時に何日も充電できないとなれば途端に使い物にならない
あえて買うなら用途の制限されるそれ相応の覚悟が必要
リーフが電気自動車で1番トラブルとか無くて安定してる印象だったから、やっぱり日産抜きん出てるな。
用途を絞った商品なのにお門違いなやつ多すぎでしょ
文句だけ一丁前で買わない素人よりメーカーの方がよっぽど需要を理解してるに決まってるじゃん