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【悲報】小型EVが100万円台になって日本の軽自動車は壊滅する模様www

そんなに安くなる?

1: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:40:58.38 ID:kdXaSgzqM.net
テスラの高性能EVが100万円代、中国からは50万円を切る小型EV…  日本車が迎える「黒船」の脅威
https://www.newsweekjapan.jp/amp/stories/business/2021/06/post-96580.php?page=1

2020年9月、テスラのCEOイーロン・マスクは、「自動運転機能を搭載し、価格を2万5000ドル(1ドル=110円として275万円)に抑えた新型EVを2023年までに市場に投入する」と宣言しています。航続距離は400キロを超え、乗り心地もモデル3と同等でしょう。
 
2: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:41:04.58 ID:kdXaSgzqM.net
あーあ
5: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:41:56.08 ID:kdXaSgzqM.net
負けた
7: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:42:02.24 ID:kdXaSgzqM.net
もう終わりや
13: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:44:15.41 ID:NH0afbnI0.net
どうせおま国価格で150万からスタートや
14: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:44:25.91 ID:TccB6liv0.net
大雪「オラァ!!」
EV「ウゴケナインゴ…」
大雨「オラァ!!!」
EV「ウゴゴゴゴ…ウゴ…ウゴガール…」
高温多湿「日本から出ていけ!!!!」
EV「グアアアアア!!!」

これが現実
32: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:47:36.95 ID:kdXaSgzqM.net
>>14
アメリカから来るんやぞ
アメリカの気候舐めんな
16: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:44:32.80 ID:QskaOgZoa.net
スマホやmp3が海外に奪われたように
日本の自動車って若い人間に売る気ないから普通に奪われそう
71: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:00:20.63 ID:ipXG+23o0.net
>>16
MP3プレイヤーなんて最初から悪者扱いして売る気無かっただけだろ
1度でも国内メーカーがリードしてたことなんて無いわ
17: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:44:38.81 ID:Ad/GN2xwa.net
安いEVが入ってきて日本メーカー含めて価格競争してくれれば車の販売価格下がって朗報なのでは?
25: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:46:24.94 ID:jjFWDTo6d.net
そもそもEVって本当に流行るんか?ハイブリッドでいいじゃんってならん?
33: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:48:16.60 ID:BmFndvwOa.net
>>25
ガソスタが維持できないから全部EVになる
42: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:50:13.81 ID:jZDH/486M.net
EV推すならまず電力問題なんとかしろよ
49: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:53:12.90 ID:GPIPSWka0.net
中国でもどこでもいいから家電メーカーはさっさとEVに流れ込んで価格下げてくれよ
53: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:53:49.63 ID:qHEKMZYg0.net
マンションの立駐で充電はどうするつもりなんやろ
183: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:34:05.88 ID:40Qf5YvVM.net
>>53
普及すれば対応の立体駐車場出るやろ
56: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:55:21.59 ID:Xw7NcbfF0.net
10年後には止めるだけで充電開始の車版置くだけ充電が普及してたりするんかな?
73: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:00:57.28 ID:BmFndvwOa.net
>>56
道路に埋め込んでその上走ったら充電になると思う
78: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:01:33.84 ID:NdhAKoAp0.net
>>73
電車やんけ
79: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:01:39.72 ID:pOAttP5N0.net
お掃除ロボットでも自分で充電するんやし車もできるやろ
80: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:03:10.64 ID:mN6baule0.net
>>79
置くだけスマホみたいに自宅の駐車場に停めたら充電とか便利やな
97: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:11:15.68 ID:F02hRBJR0.net
>>80
非接触充電は効率悪いから微妙らしいで
電気代が無駄に高くなる
61: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:56:27.96 ID:rVKiq9f4M.net
トヨタ終わると愛知が終わる
愛知県民だけど将来どうしよう
68: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:58:10.89 ID:AMO75pf8d.net
スレタイと本文合ってなくね?
100万円→275万円になっとるやんけ
84: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:04:05.49 ID:ipXG+23o0.net
>>68
補助金考慮したら100万円代になるっていう話や
12: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:43:30.58 ID:McYqLaURM.net
2025年時点の補助金額知ってるの草

それがおそらく2023年、遅くても2025年には日本で買える車になると予想しています。つまり補助金込みで、100万円台で買えるテスラのEVが日本市場に入ってくるのです。
81: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:03:22.10 ID:zT4/N4jnr.net
ガソスタ勤務ワイはあと何年の命なんや?
106: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:14:45.92 ID:9lNsl/s70.net
>>81
電気スタンド勤務になれば問題ないやんけ
123: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:21:23.60 ID:9lNsl/s70.net
電気自動車って再エネで走れる唯一の方式やし将来的に主流になるのは間違いないやろ
75: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:01:14.38 ID:PpsF9Rvo0.net
その前に今の若い人間は車買わないから意味ないで
165: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:31:21.75 ID:cY3qrG+Cr.net
車産業逝ったら日本どうなるん?
178: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:33:29.83 ID:ttVYZUjG0.net
>>165
トヨタのウーブンシティみたいな集約型コミュニティ特需
あとは介護ロボ、パワーアシストスーツ、人工筋肉、再生医療辺りで勝負
214: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 08:39:34.20 ID:U6DaO5bJ0.net
水素vsEVって結局どっちが勝つんや?
液晶vsプラズマやBDvsHDDVDみたいに片方は完全に負けになるのかそれとも両立するんかな
64: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:56:53.50 ID:+Udcc9s50.net
全固体電池で数分で急速充電できるようになったら起こして
70: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:59:33.28 ID:FULN/JzF0.net
>>64
これ
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コメント

  1. >>普及すれば対応の立体駐車場出るやろ
    充電台一台数千万円掛かるしかも10年毎に交換
    その分料金に反映
    フル充電数分で終わるのなら普及はするだろう

  2. 不思議なんだがEV信者は燃料電池車作れるトヨタが
    なんで電機自動車作れないと思ってるんだろう

  3. お前らの100倍知識のある専門家ですら間違えるのに、お前らの戯言なんて参考にすらならねーよ

  4. 「電機」自動車だからじゃね?

  5. 充電時間と充電場所の問題点が解決してからよ。

  6. 何十年もたったマンションが山ほどある。
    それが全て充電設備を設置できるだけの体力なんて
    ありませんよ。そんな積立しているマンションなど
    皆無ですよ。

    そういったインフラ面だけでみても、日本の軽が全
    てEV化するなんて事ありえないでしょう。

    規格+自動ブレーキ+バックカメラとドンドン規格
    を変えて安く販売できなくしているのでも分かる。

  7. 日本は当然として、海外でも
    充電設備はどうするんだろう?
    マンションや施設の駐車場に
    そんなに急速に設置できるんかな?
    そもそも発電所は足りるの?

  8. コイツらテスラの販売数や売上知ってて言ってるのかな?
    テスラって車以外での稼ぎが遥かに多いんだぞ?
    車だけに限るとギリギリ黒字のライン

  9. 軽自動車メーカーが中国に外注すればいいでしょ
    ファブレス(笑)が流行りらしいし

  10. 電気工事士の資格試験の回数めっちゃ増やす。
    とか、実技試験廃止(学科試験のみ)とか
    役所や国で対応して欲しいンゴ
    EVスタンドの普及大変そう

  11. んで電気はどこから

  12. 軽はepower方式で充分
    リッター30出るしトルクの問題ないし
    メーカーが困るから出せないけど

  13. 電動アシスト自転車のバッテリーすらフル充電にわりと時間かかるのに
    車のバッテリー充電とかすぐできるようになるのか?

  14. なら軍需産業でもやるか

  15. 当然フルタイム四駆だよな?あ?
    軽自動車の二駆じゃ使い物にならねぇぜ!

  16. 発電量は足りないし、充電に時間がかかるって一番のネックは解消されていない。
    道路に充電設備を受け込むってのも、いくら金がかかるか分かってない。
    東日本大震災復旧のための土木業者も民主党のコンクリートから人への号令で大量に廃業して不足しているのにそれだけのインフラを整えるだけの能力も今の日本には無い。
    目先のことばかり気にする政治家が実権を握ってる間は無理だ。
    EV普及は普段車に乗ることのない人達の夢物語で終わり。

  17. >>16
    石油燃やして発電する拠点ありゃいいんじゃないの
    それなら最初から車にガソリン積めになるがw

  18. 車買うときにテスラを検討したことあるが充電施設等も問題だが車体の幅と重さが決定打で選択肢からなくなった。
    日本でアメ車が売れないよ。

  19. 車2台運用してる世帯とかなら1台をevにするとか都市部のカーシェアで普及するとかなら全然アリかも知れない
    屋外に走る車が皆evになってそれにインフラが完全に対応するとかなったら有事に危険すぎる
    大容量バッテリーと給電設備がそこら中にあったら火事やら災害でどうなるんだか

  20. この辺りセクシーレジ袋は動かないんだな
    動きようがないのか

  21. 全固体電池は燃え難いらしいから中国製でもいいや

  22. もしEVが市場を塗り替えるとすれば
    今の太陽光発電問題以上の産業経済に壊滅的打撃を国に与えると思う
    まぁ、すでにそのような方向に動いてるのは止めようがない所まで来てるな
    攻撃されてる事が判らんのだな、大衆は

  23. ※21
    つい数日前も中国四川省で路上EV充電施設が炎上し停められていた三百台のEVが連鎖爆発し全損する事故があったばかりだが

  24. 61: 風吹けば名無し 2021/06/27(日) 07:56:27.96 ID:rVKiq9f4M.net
    トヨタ終わると愛知が終わる
    愛知県民だけど将来どうしよう

    (;´Д`)いやいや世界最大級の機械系工業地帯が沈んだら愛知だけの問題じゃなくなりますから

  25. 100万円「代」と書いてる時点でオツムがしれる

  26. 今でもアルトとミライースが80万円代であるけど買わないだろ
    それが答え
    ちょっと前はインドのタタが同じように言われてたしな

  27. IT企業の失敗を見てきたんだから流石に大丈夫だろ

  28. 最近も北海道でテスラ乗ってた意識高いやつが修理だしたら横浜のリペアセンターまで取りに来いって言われた話がバズってたばかりやん
    長期的な整備メンテが必要な車で身近にサポートが受けられる拠点がないのは致命的

    車の整備は国家資格やからアップルストアみたいに需要あるからノリで店舗増やすみたいなのも簡単じゃないぞ

  29. 相変わらず電池がどうにかなれば済むとか思ってる奴が居るけど、一瞬で充電出来るってことは、その一瞬でとんでもない量の電気流すってことだからな?
    スマホが高速充電に対応してても、充電器の方が5V0.5Aじゃ意味がないのと一緒。

  30. テスラは嫌いだけど、中華含むEVの黒船来襲は大歓迎だわ
    日本市場を荒らしてほしい

  31. ディーラー網のない中国メーカーの車が売れるとは思わんが
    カーシェアあたりと激安EVは相性がいいと思う。壊れたら交換すればいいだけだし

  32. 50万切るのは人の命が安い中国での現地価格
    日本で公道仕様に(無理やり)するなら200万くらいになっちゃうって話だぞ

  33. e-power信者ってなんなの?
    エンジンの出力以上のモーター出力なんて得られるわけ無いじゃん。

  34. テスラの方買うわ

  35. ※2
    電池を作ってる村田製作所が電気自動車を作っているか?
    ジェットエンジンを作ってるIHIが飛行機を作っているか?
    塗料を作ってる町工場がiPhoneを作ってるか?
    そもそもトヨタは電気自動車時代にはもう勝ち目がないと認めたから、自動車産業を見切って怪しげな都市開発事業に軸足を移したんじゃないか

  36. ※32
    だから何で個人所有の話してんの?
    シェアリングが主流になるんだけど
    同じ規格で自動運転が基本なんだから、自分で一台所有する意味そのものが無くなる
    カーシェア会社と契約しといて必要な時はサモンで呼び、ハンドルに指一本触れることなく自動運転で目的地まで行く
    それなら自動車税だの車検だの駐車場だのの問題は一切なくなり、結果的に個人所有より圧倒的に安く自動車を使える

  37. ※36
    自転車や傘のシェアリングでさえ上手く行った試し無いのに何言ってんだ

  38. ※37
    国内大手ではタイムズがカーシェアやってるし、ウーバーなんかは事実上の運転手付き(アナログ自動運転)シェアだろ
    貧民運転手から自動運転に切り替えるだけで次世代の、しかし確実にそうなるカーシェア
    自動車の所有じゃなくて、実用的な移動そのものに重きを置かれるようになる
    シェアリングが失敗するのは盗難や放置が原因だが、必要に応じて呼ばれて使い終わったら次のユーザーに呼ばれてどっかに消える自動運転カーシェアなら盗難も放置も原理的にあり得ない

  39. EVがシェアリング主流になるなんて誰も語ってないし世界でも実現していない妄想じゃねーか

  40. ※38
    アナログの自動運転を言うなら大正時代からタクシーが有る
    それの主流はLPG尚更EVアカンヤン

  41. タクシーでLPGが主流なのは税金が掛からないから
    定期点検が車体とは別に必要なLPGボンベの費用を考えてもをれでも安い
    投資する側だから税金関係ネーってW