日本勢がんばって
1: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 19:46:22 ID:pZx2
何？😨
4: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:02:56 ID:pZx2
プラグインハイブリッド用エンジン開発でも日本勢より進んでるって怖いよ
5: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:04:10 ID:5mGx
>>4
どう強いんや？
どう強いんや？
6: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:05:05 ID:pZx2
>>5
熱効率が高い
熱効率が高い
10: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:06:18 ID:pZx2
ってか、BYDは実はPHEVの量産化ではもともと日系メーカーよりも先んじてたらしいな
そのころには誰も聞いたことないようなメーカーだったから知らんだけで
そのころには誰も聞いたことないようなメーカーだったから知らんだけで
13: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:09:35 ID:hY89
自動運転も中国はとっくに無人タクシー走ってるけど日本は未だに、他車が入れない専用レーン＋運転手が座ってる
やからな。。
やからな。。
16: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:10:44 ID:2Lxl
中国に…勝ちたい…😭
19: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:11:40 ID:hY89
>>16
まぁ、無理やろな。日本はすぐ事故ったらどうする！みたいな風潮だし
医療と同じで承認が遅すぎる
まぁ、無理やろな。日本はすぐ事故ったらどうする！みたいな風潮だし
医療と同じで承認が遅すぎる
20: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:11:51 ID:Y5fg
イッチみたいな理解ある人が買ってあけて
17: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:11:03 ID:gb3g
まぁ買うとしても20年後やな…
24: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:12:39 ID:hY89
ホンダも日産もBYDに販売台数て負けてしまった
28: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:13:42 ID:5mGx
中国がそもそもデカいから中国人が中国でモノ売るだけで世界レベルになれるの最強だよな
34: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:16:48 ID:pZx2
>>28
マーケットのサイズだけじゃないぞ
マーケットのサイズだけじゃないぞ
38: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:20:09 ID:5mGx
>>34
アホな事言ってるかもだけど市場がデカけりゃシェアも上がるんちゃうの
アホな事言ってるかもだけど市場がデカけりゃシェアも上がるんちゃうの
41: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:23:01 ID:pZx2
>>38
もちろん、世界シェアという点ではそうやと思う
でも、日系メーカーがEVでここまで苦戦するのは、
国内の消費者が後向き志向で新しい技術の摂取に貪欲じゃないから
日系メーカーもなまじそういう需要を無視できず、
結果的に保守的になっていくってのあるやろ
もちろん、世界シェアという点ではそうやと思う
でも、日系メーカーがEVでここまで苦戦するのは、
国内の消費者が後向き志向で新しい技術の摂取に貪欲じゃないから
日系メーカーもなまじそういう需要を無視できず、
結果的に保守的になっていくってのあるやろ
43: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:23:23 ID:TQy5
>>41
補助金が足りないからしゃーない
補助金が足りないからしゃーない
44: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:24:08 ID:pZx2
>>43
補助金？
充電インフラの整備が決定的に遅れてるってのはそうやな
補助金？
充電インフラの整備が決定的に遅れてるってのはそうやな
54: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:33:41 ID:TQy5
>>44
EV購入者だけじゃなくてメーカーを手厚く支援しとるで
EV購入者だけじゃなくてメーカーを手厚く支援しとるで
57: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:38:30 ID:pZx2
>>54
トヨタ様も5000億円補助金入れたら同じようなEV作れますか？
トヨタ様も5000億円補助金入れたら同じようなEV作れますか？
61: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:45:46 ID:NT1H
>>57
全方向シフトやめない限り無理
全方向シフトやめない限り無理
47: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:27:57 ID:NT1H
国産の電気自動車買えって言われたらリーフかサクラくらいしか
手が届かねぇ
手が届かねぇ
52: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:32:36 ID:NT1H
日本で電気自動車を普及させるならまずアクアみたいにコンパクトカーで低価格で
ガソリンスタンド並みに充電スポット設置して5分位で満充電可能とかならないと無理そう
ガソリンスタンド並みに充電スポット設置して5分位で満充電可能とかならないと無理そう
55: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:34:38 ID:x8ag
evて途上国に売りつけれないやん
56: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:36:45 ID:pZx2
>>55
タイ市場でも日本よりもはるかにEV化進んでますが
タイ市場でも日本よりもはるかにEV化進んでますが
58: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:40:04 ID:x8ag
>>56
そら国を上げてev，つまりbyd誘致して雇用生もうとしてるからな
そら国を上げてev，つまりbyd誘致して雇用生もうとしてるからな
59: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:42:24 ID:pZx2
>>58
それが、途上国に売りつける方法、やろ
日系メーカーも同じ
それが、途上国に売りつける方法、やろ
日系メーカーも同じ
63: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:46:37 ID:LV51
というか、EVってコモディティ化で利益がほとんど出ない
分野になる気がするんだよな。
分野になる気がするんだよな。
67: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:57:46 ID:pZx2
>>63
あらゆる工業製品はそこに行き着くべきなんやないのか
あらゆる工業製品はそこに行き着くべきなんやないのか
65: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:52:41 ID:kvg9
EVこそガソスタがなくなりはじめてる日本の田舎にはピッタリなんだけどな
自宅で充電できるし
自宅で充電できるし
68: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 21:02:59 ID:NT1H
>>65
アフターサポート考えるとどうしても国産になるし
国産だとEVの選択肢がほとんどないしなあ
現状300万以下で買える国産EVってサクラ位やろ
アフターサポート考えるとどうしても国産になるし
国産だとEVの選択肢がほとんどないしなあ
現状300万以下で買える国産EVってサクラ位やろ
70: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 21:08:44 ID:Q9K8
ブルーオーシャンなのを分かってるならなぜ投資しないんだい？
勝ち馬がわかってるレースに賭けるんじゃなくてレース自体を潰す方向に動くのが実に日本人らしいな
勝ち馬がわかってるレースに賭けるんじゃなくてレース自体を潰す方向に動くのが実に日本人らしいな
49: 名無しさん＠おーぷん 25/04/17(木) 20:29:04 ID:x8ag
日本はevは向いてないししゃーない
発電量渋ってるのに
発電量渋ってるのに
引用元:・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1744886782/