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【悲報】女性「レクサスファンだったけどテスラ乗ったら衝撃。初めてMacを使った時に似てる」

どんな感じなのか?

1: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 22:40:49.19 ID:REwSim6M0.net
トヨタヤバいのか 
 
2: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 22:41:21.10 ID:+v+DIFjg0
具体的な話がない

47: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 22:53:24.87 ID:T/xHlw+y0
>>2
そこもiPhoneやMacの時と同じなのがヤバそう

4: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 22:41:45.19 ID:REwSim6M0.net
レクサスはガラケーなのか

9: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 22:43:43.58 ID:REwSim6M0.net
悔しいよ俺は

16: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 22:44:32.15 ID:Q+ZsYNKa0
意識たけえええ

36: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 22:50:11.14 ID:YJEQJfOd0
Windows慣れてたらMac使って使いやすいなんて思わんやろ

65: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 22:56:48.61 ID:RHH/EzOK0
この人タッチパネルがでかい車に乗せたらどの車でも同じこと言ってそう
レヴォーグに乗せてあげたい

75: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 22:58:34.80 ID:uOJ6gA3pd
>>65
ほんこれ

67: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 22:57:35.79 ID:P91M1V8E0
なにが違うのか教えろよ

80: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 22:59:19.68 ID:M8MPcOeP0
Macはちょっとちゃうな、例えるならバルミューダや

103: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:03:30.50 ID:3sWNH7/ia
エンジンなくて静かだから目新しく感じただけやろ

107: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:04:27.06 ID:GP9tLezB0
>>103
日産リーフは国産だからアカンのか

112: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:04:48.71 ID:PoaW6CW00
正直テスラ面白そうやと思う。けど庶民がMacと同じ感覚で買って維持まで出来るかって話よ
なんぼ良い物だったとしても、こういうPRで売れる商品じゃないんだよなぁ

124: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:06:11.93 ID:zeno/4VB0
どんなに頑張っても日本じゃEVは流行らん

136: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:07:50.59 ID:DM3KLH2+0
テスラってなんか怒られてなかったっけ自動運転関係で

148: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:09:10.36 ID:ju7gXf4g0
iPhoneにはガジェオタもワクワクしてたけど車オタはテスラにワクワクしてんの?

167: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:11:12.65 ID:/DtZ6YWya
>>148
興味はあるよ
でも買うまで行くかは別やね
安くないしスマホみたいにお試しで買えるもんじゃないからな
その点今のテスラオーナーは凄いとは思う

154: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:10:04.38 ID:np2u/oKza
EVでもワイはテスラよりBYDのほうが欲しいわ

228: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:17:45.13 ID:YfU6RqBQ0
テスラはiPhoneみたいに日本で普及するにはもう少し何かがあればいいんだけどな
その何かが分かればイーロンもワイを引き抜いてくれるわ

277: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:22:58.63 ID:grd46CN9p
テスラ好きって新しいもの革新的な(と言われてる)ものがすきなだけやからな
内容とかどうでもええねんわかる自分すごいがやりたいだけやから

275: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:22:40.89 ID:ZMX2okFk0
友達のに乗せてもらったけど加速がめちゃくちゃスムーズで乗ってて気持ちよかったわ

294: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:25:01.73 ID:gfhdDrVV0
iPhoneの衝撃ならまだしもMACなんて衝撃どころか酷すぎただろ

394: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:34:49.53 ID:NFaL9TVGM
>>294
フロッピーをゴミ箱に入れるとフロッピーがでてくるんだぜ

301: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:25:48.26 ID:6Jf8d7B40
田舎だと流石にテスラ居ないな、リーフと稀にサクラくらい

339: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:29:41.65 ID:BbnRoNSD0
まあただワイもテスラ乗ったことないから乗ってはみたい
ワイが今までで一番乗り心地良かったのは後部座席に乗ったセンチュリー
楽しかったのはロードスターやけどそれを超えてくるのか

350: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:30:42.23 ID:GP9tLezB0
>>339
ワイはクラウンパトカーの後部座席に乗ったときは
なんか異様な緊張感覚えたわ

357: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:31:18.57 ID:2MaHYReaH
>>350
何やらかしたんや….

346: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:30:25.60 ID:vdUe+FPr0
「テスラ乗ってるオレワタシ」ってあと何年続くんやろな
EV普通になったら優位性ないやろ
ロードスターいつ出んの?

372: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:33:12.71 ID:0h0u5Qn60
トヨタが真剣にEV作ってくれればいいだけなんだけどな
いくらなんでもぼったくりすぎ

385: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:34:00.94 ID:9KK57K8K0
>>372
真剣に作ったぞ

398: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:34:57.24 ID:mT7NYy3U0
肝心のどこがどう違うのかがふわっふわじゃねえか

416: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:36:49.16 ID:9KK57K8K0
>>398
感覚の話なんだからそんなもんやろ

409: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:36:07.67 ID:UUES5VL/0
初めてMacを使った時の衝撃(初代iMac)

414: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:36:26.80 ID:NFaL9TVGM
>>409
マウスが丸いだと!!?

425: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:37:55.22 ID:UUES5VL/0
>>414
スケスケやん!

434: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:38:45.55 ID:BFb7+XS90
テスラとmacのなにがお前らをそんな怒らせるんや

444: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:39:47.87 ID:2fnVfrPB0
>>434
ブランドで売れてるだけや!中身ペラペラやんけ!
と思っとるんちゃうか

457: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:40:57.84 ID:vdUe+FPr0




でこいつらはいつデリバリーされるんですかね?

464: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:41:53.90 ID:3auhs5wq0
>>457
サイバートラックは今年やな
日本には暫く来ないやろけど

467: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:42:07.36 ID:Xdc36Jie0
>>457
ロードスターって発表から5年くらい経ってない?

573: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:55:41.37 ID:fyeGwjZo0
>>568
EV専用メディアからは第二のノキアだって言われてるぞ

577: それでも動く名無し 2023/02/21(火) 23:56:24.79 ID:0uFamwSIp
>>573
トヨタがそうなる時ってVWもルノーもビッグ3も氏んでそう

616: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:00:43.02 ID:tDuZw+5U0
>>577
フォルクスワーゲンは現在のEV市場でもトップ3に入ってるんやで
あまり知られてないけど、普通にID4はEV界のゴルフのような標準車になってる

630: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:02:35.65 ID:H/uHPGI+p
>>616
内訳でテスラやBYDにボロ負けやろ?そんなんで今のような800~900万台体制維持できるん?
VWよりBYDやテスラでええわってなるだけや

652: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:05:15.28 ID:tDuZw+5U0
>>630
ボロ負けってほどでもないけど
内燃機関車700万台売って、EVも100万台くらいになってるぞフォルクスワーゲンは
トヨタと違ってEVにも力入れてるからなあ

635: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:03:08.05 ID:nDZ2XQ4e0
否定否定のおじいちゃんばっかだね
初めて車乗るとしてどっちがええかって話よ



653: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:05:19.58 ID:Qzcfg8ns0
>>635
これならレクサスのほうが高級感あるように感じちゃうのは身内びいきか?

657: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:05:45.67 ID:beLTnmMy0
>>635
運転中は物理ボタンのほうがええわ

トヨタはステアリングホイールのデザインなんとかならんのか
ダサいというかおっさん臭い

670: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:07:01.71 ID:Rj/mMeus0
>>657
ほんまな

702: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:10:30.21 ID:tDuZw+5U0
>>657
テスラなんて音声で全部動かせますよw
わざわざ手を伸ばしてエアコンの調整するとか時代おくれすぎて草生える

713: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:11:56.31 ID:j7JwIJ4N0
>>702
エアコン調整手でする車今ないぞ
じじいか?

723: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:13:23.58 ID:tDuZw+5U0
>>713
物理ボタン操作するって言ってるやん

731: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:14:19.89 ID:j7JwIJ4N0
>>723
いや
音声も無しにオートやが

740: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:15:28.24 ID:tDuZw+5U0
>>731
オートエアコンにするためのボタンがあるやんけ
何言ってんだこいつ

756: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:16:40.87 ID:j7JwIJ4N0
>>740
ボタンって草
カギ入れてセル回してそう

770: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:18:51.66 ID:tDuZw+5U0
>>756
何を言ってるのかわからん
物理ボタンがないのはテスラくらいやん
新型クラウンでもこれやし

785: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:20:35.45 ID:lOMlmEdD0
>>770
トヨタのプラスチック感満載とボタンの多さで圧倒される内装嫌い

673: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:07:18.58 ID:TcJ8OC5SM
いちいちEV用に車開発せんでも
今ある車にバッテリー積んだらええんちゃうの?

711: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:11:48.88 ID:tDuZw+5U0
>>673
それやると電費悪化したりして微妙なことになる
EV専用のプラットフォームのほうが性能高いことが多い

720: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:12:56.90 ID:fOMx8Bgl0
>>673
テスラは車体がEVに特化してるのが強みみたい

730: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:14:18.99 ID:FPxxdRtUd
トヨタのEV車はどうなったんやwwww

765: それでも動く名無し 2023/02/22(水) 00:18:15.19 ID:tvXOGYOd0
Macに感動するってつまりどういうことや

引用元:・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1676986849/

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