
どこが良い感じ?
1: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:34:08.19 ID:HKRkE5RQ0
ワイにとってはEV最高や
使い勝手良すぎ
万人に勧める気は無いけどな
使い勝手良すぎ
万人に勧める気は無いけどな
2: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:34:49.91 ID:HKRkE5RQ0
クッソ便利やわ
乗り心地もええ
ワンペダル走行も楽や
乗り心地もええ
ワンペダル走行も楽や
4: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:35:09.26 ID:hefccdPTd
MT車ワイ、低見の見物
6: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:37:26.52 ID:B2ygk/Qr0
ワイはBYD乗ったことあるけどAnker位の市民権になったら買っても良いと思った
8: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:39:20.45 ID:HKRkE5RQ0
気に入っとるわ
家で充電出来るのが最高や
振動と音がないのも最高や
モーターはトルクのリニアリティが直線やし回転数によって気持ち悪い領域がないのもええな
「ワイ」が普段使いするには最高の車や
家で充電出来るのが最高や
振動と音がないのも最高や
モーターはトルクのリニアリティが直線やし回転数によって気持ち悪い領域がないのもええな
「ワイ」が普段使いするには最高の車や
9: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:40:59.87 ID:HKRkE5RQ0
環境にやさしいだのいう気はない
他人に勧める気もない
ただただワイが勝手に買って勝手に満足した感想を伝えとるだけやけどなw
他人に勧める気もない
ただただワイが勝手に買って勝手に満足した感想を伝えとるだけやけどなw
10: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:42:21.24 ID:Rya4InKk0
車好きの理想的なことがEVなのに謎や
エンジン音がええとか意味わかんない
エンジン音がええとか意味わかんない
13: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:46:53.63 ID:HKRkE5RQ0
>>10
お前が知らんだけやん
ポルシェのフラット6とかフェラーリやマクラーレンのV8、V12の音は最高に楽しいんや
お前が知らんだけやん
ポルシェのフラット6とかフェラーリやマクラーレンのV8、V12の音は最高に楽しいんや
15: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:48:24.73 ID:Rya4InKk0
>>13
振動音好きなんかワイはわからんわ
振動音好きなんかワイはわからんわ
16: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:49:24.39 ID:HKRkE5RQ0
>>15
いや、好きなんは吸気音、排気音であって振動音ではないが
ほらただ無知なだけやん
いや、好きなんは吸気音、排気音であって振動音ではないが
ほらただ無知なだけやん
17: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:50:17.47 ID:Rya4InKk0
>>16
音が好きなん?別に煽ってるわけちゃうのになんで?
音が好きなん?別に煽ってるわけちゃうのになんで?
19: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:51:51.70 ID:HKRkE5RQ0
>>17
ポルシェのフラット6やフェラーリマクラーレンのV8やV12の音は好きやが?
ポルシェのフラット6やフェラーリマクラーレンのV8やV12の音は好きやが?
23: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:54:06.81 ID:Rya4InKk0
>>19
ブンブン音が好きなの?煽ってないで好みあるから
ブンブン音が好きなの?煽ってないで好みあるから
28: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:56:23.77 ID:d3A34Sqt0
>>19
でも乗ったことは無いんだろ?
でも乗ったことは無いんだろ?
11: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:43:52.12 ID:5XyvIS5e0
>>10
運動性能だけ見ればな。
車オタが好むのはそこだけじゃないからね
運動性能だけ見ればな。
車オタが好むのはそこだけじゃないからね
14: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:48:05.20 ID:HKRkE5RQ0
>>11
いや、運動性能でガソリンのピュアスポーツカーに勝ってるEVなんてないやろ
精々加速だけや
ブレーキングやコーナリングでは亀
いや、運動性能でガソリンのピュアスポーツカーに勝ってるEVなんてないやろ
精々加速だけや
ブレーキングやコーナリングでは亀
21: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:53:22.11 ID:1ozim1ty0
遠出用じゃなくて近場を行き来するのにクソ便利よな
ガソリン残量も気にしなくていいし
ガソリン残量も気にしなくていいし
31: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:57:24.88 ID:HKRkE5RQ0
>>21
いや、正直ガソリン以上に充電残量のが気になる
いや、正直ガソリン以上に充電残量のが気になる
32: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:58:43.27 ID:oUABMMkb0
>>31
なんで?
そこメリットかと思ってたわ
なんで?
そこメリットかと思ってたわ
35: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 20:00:15.31 ID:HKRkE5RQ0
>>32
ガソリンはどこでもすぐ補充出来るやん
充電はガソリンより補充する場所限られとるし時間かかるやろ
やからガソリン以上に気になるんや
ガソリンはどこでもすぐ補充出来るやん
充電はガソリンより補充する場所限られとるし時間かかるやろ
やからガソリン以上に気になるんや
34: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:59:12.34 ID:1ozim1ty0
>>31
毎日家で充電してないんか?
降りたついでにぶっさすだけやん
毎日家で充電してないんか?
降りたついでにぶっさすだけやん
36: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 20:01:12.72 ID:HKRkE5RQ0
>>34
毎日はせん
毎日ぶっさすのめんどいやろ
EVがええのはそこちゃうねん
毎日はせん
毎日ぶっさすのめんどいやろ
EVがええのはそこちゃうねん
44: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 20:09:30.98 ID:oUABMMkb0
>>36
わざわざガソスタ寄らずに家で補充できるんやろ?
面倒なもんなんやな
わざわざガソスタ寄らずに家で補充できるんやろ?
面倒なもんなんやな
46: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 20:11:48.33 ID:2V/WofQG0
>>44
EVで便利なのはまさにそれ
ガソスタ寄らなくていいのがこんなにストレスフリーだとは思わなかった
EVで便利なのはまさにそれ
ガソスタ寄らなくていいのがこんなにストレスフリーだとは思わなかった
37: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 20:01:31.22 ID:Rya4InKk0
EVに物足りなさない?やっぱ航続距離とか
22: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:53:43.30 ID:NRjVAyrb0
航続距離どんなもん?
27: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:56:09.69 ID:HKRkE5RQ0
>>22
300〜450kmくらいやな実際のとこ
300〜450kmくらいやな実際のとこ
29: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:57:03.71 ID:NRjVAyrb0
>>27
普通にええやんけ
普通にええやんけ
33: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:58:46.88 ID:HKRkE5RQ0
>>29
テスラとかなら高速メインやと700kmは走れるで
テスラとかなら高速メインやと700kmは走れるで
40: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 20:04:16.84 ID:NRjVAyrb0
>>33
はぇ~そんな進化してんやなぁ
はぇ~そんな進化してんやなぁ
43: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 20:08:42.23 ID:2+zY7ihK0
>>33
モデルYのロングレンジに乗ったけど700どころか600も行くかどうかやぞ
高速を渋滞のない夜中に80キロ巡行とかすれば700くらい行くかもしれないけど
モデルYのロングレンジに乗ったけど700どころか600も行くかどうかやぞ
高速を渋滞のない夜中に80キロ巡行とかすれば700くらい行くかもしれないけど
24: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 19:54:11.22 ID:tEYoAXNa0
EVで全てをこなすのは無理やが使い方によってはエンジン車より優れてるのは事実やな
38: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 20:03:27.82 ID:md/DG+FD0
国産車買えや 国に貢献しろ
48: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 20:14:37.58 ID:TzDOLPfvM
正直一軒家+ソーラーパネルのやつは絶対に買うべきマストアイテムまである
41: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 20:05:37.15 ID:5XyvIS5e0
遠出するのはやっぱ怖いか?
田舎のコンビニの充電ステーションってほぼ先客いるもんな
田舎のコンビニの充電ステーションってほぼ先客いるもんな
47: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 20:12:51.50 ID:md/DG+FD0
急速充電ばかりしてるとバッテリー逝くで
49: それでも動く名無し 2025/09/25(木) 20:18:36.30 ID:6pgbgEGJH
ワイeHEV
低みの見物
低みの見物
引用元:・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1758796448/



コメント
冬、充電場所、充電時間、バッテリーの劣化
EV宣伝やめろ
乗っとるワイらが得すればええのに、ワザワザスレ立てまでしてあほか
ワイは良く分からんが、フル充電で400km走れますの状態で、エアコンを使って冷やしたり暖めたりしたら何キロに低下するんや?
バッテリーの廃棄どうするんだろうな
こいつ否定ばっかやんけ
家で充電できるのメリットあげてるのに人に言われると否定しててなんやこのゴミは
限界集落とかの普段使いにはいいんだろうな
非常時は大容量電源にもなるし
家で充電出来てエアコンオンでも300くらい乗れるんなら普通にアリだな
近場しか乗らんワイには理想やわ
問題は維持費や税金、車検がいくら掛かるか
あんなでっかいバッテリーの上に座っていると考えると、尻穴がもぞもぞする。
対人恐怖症の引き籠りなのか?
家で充電できるのはいいが、出先で充電しづらいのはデメリット以外の何物でもないだろう?
車好きって車いじるの好きなのもいるのにEVが理想的な訳ないじゃん
どこ見てるんや?
EVは5分の充電時間で500km走れるようになったら考えるわ
それまではハイブリッド車でええわ
>>6
限界集落で大容量電源付きの家建てたり改装工事するんか?
物好きやなー
最近の田舎はEVの方が良いってなんだ?
都会ではって言っても売れないから、今度は田舎ではって切り替えたのか?少なくとも北海道、東北じゃ最悪だが
>>5
根拠なく何でも最高って言ってるやつよりリアルやん
家で充電できるのは良いが、出先では残量気になるって全く矛盾してないし
EV信の盲目な人からは絶対出ない意見
何やこいつ
肯定してほしいんか否定して欲しいんかキショいな
自家発電してる人ならガソリンよりお得やろね
夜の余った電気で充電出来るし非常時の電池としても使える
2台持ちなら1台は電気自動車でええわ
>>12
単相3線が来てれば設置工事なんて数万円だし、買い物事情が悪くてでかい冷凍庫が必須の田舎では200V設置済みの家も多いだろう
※13
田舎ってガソリンスタンド全く無いんやで。田舎住みで家で充電できるってのは相当なメリットなんよ
仲間だと思ったEV信、梯子外されてイライラw
>>13
うちの実家東北のクソ田舎の限界集落やがガソスタ4つあるわ
JAスタンド最高
>>13
うちの実家東北のクソ田舎限界集落やがガソスタ4つあるわ
JAスタンド最高
※18
いや田舎でEVは無いわ…クソ重い車体で何十キロも山を上り下りするんだぞ
冬場とか本当に往復できるか不安になるだろ
1は8年後にバッテリー交換に200万近くかかるの知ってるんかな。
充電設備が至る所にある、山がない、熱くない、寒くない、雪が降らない、道路が綺麗、家が比較的新しい、金銭的に余裕がある田舎なら需要ありそうだな
※18
田舎こそ車ないと生活できないんだし、ガソスタあるやろ
ない田舎なんてよほど人が少ない限界集落みたいな場所かな?
>>9
車を使うのは近距離でいちいち家に帰る用事だけで
車だと出先で補給が必要になるような距離を移動する場合は電車とかを使う、
って生活スタイルならあんま気にならないとこなんじゃないのそれは
買って最初はこうなるんよ
>>4
作ってる方も買う方も始末する事なんて考えていないでしょ。
家電ですらそうなんだから。
電気代 月6000円
通勤往復33㎞で月8000円だから2000円の儲け
5年後、また補助金貰って買い替えやね。
欠点はタイヤが1本8万…
前金で貰った補助金でタイヤ替える感じになりそう
満タンに充電すると600回ぐらいからバッテリーの劣化が始まるよ。
>2 >>乗っとるワイらが得すればええのに…
そんな事言わずに具体的にはどんな得があるのか
浅学なわいにも教えて…
テスラはやばい
ボディとバッテリーのクリアランスが0.54mmしかないから、ちょっとぶつけただけで火葬される事がある
EVは事故起こしたら放電が終わるまで救助できないから気を付けてな
ちなみに死亡率はガソリン車の二倍やで
放電じゃなくて全焼やな
化学反応で隣接セルが延々と燃え広がってくよ
最初だけ満足させる商売
口コミと宣伝で最初だけ「EVスゴイ!」と思わせ一気に売って
粗が出始めブームが去ったら終わり
結局何買ったか言わないんだから、知り合いのEVに乗せてもらったとかそんなんでしょ
田舎在住だから充電面でのハードルはクリアしてるけど
趣味で300キロ以上移動を月1回、500キロ以上の移動も年1回はするからメインにはなり得ない
足車としてならデメリットを感じないから買ってもいいけど
車格が同じ場合はEVの方が高いから候補に入らない
部品点数少ないから安くなるって話はどうなったのよ?
>>テスラとかなら高速メインやと700kmは走れるで
多分EV持ってないかEVで高速を走った事無いな、EVは高速は向いてない、
80Km/h以上出すと電費が劇的に落ちるし
エアコンやヒーターでも電費が落ちるから、快適装備を使わずエコ運転で走らないと700Kmは無理
それも走れるのは最初の1~2年で、5年も乗れば体感出来るぐらい走行距離が落ちる
600万超えの車を燃料費をケチって走る程滑稽なことはない
ランニングコストを抑えたいならアクアかヤリスHVを買う方がトータルコストは安い
600万のテスラ3ロングレンジとアクアの300万なら、300万の差額が出る、300万円分のガソリン代となるとガソリンL200円としても15000L、アクアの燃費L20Kmとしても、30万キロも走れるw(過小評価)
30万キロも走れば、EVだと間違いなくバッテリー交換が必要なタイミング(下手すると2度目?)バッテリー交換に100~200万円は必要と考えるとEVがどれだけ愚かな車か分かると思う
SDGsで持続可能な開発目標と言われてるけど、少なくてもEVは非持続可能な乗り物
製造時に大量のCo2を排出するから、最低10万キロ乗らないとガソリンと同等にならないと言われるのがSDGsな訳が無い
合う人には合うし合わない人には合わない
そもそも好みだって人それぞれだし
居住環境や使用具合だって人それぞれ
なのに“EVはxxxガー”的な話をしても誰にも響かないよ
でも次世代Leafが売れないと日産ヤバいからある程度はEV普及して欲しい気持ちはある
走る蓄電池、非常用電源と考えたら、まあまあ安く感じる
つまらないからいらない
自分には合わないなら合わないで話が終わるはずなのに
合ってるというイッチを攻撃してまでEVけなすの意味わからんけど
自分の言いたいことを一方的に話すオタク仕草の一種と思えばまあ
※38
完全同意
ぜったい持ってないよなスレ主
高速なんて100km/hで巡行しただけで、電費下道の半分になるからな
定速走行が電費に有効なのは70km/hまでってEV乗りなら周知の事実だし、
これを高速道路で試すと左車線80km/hの人にも迷惑かけるからできないんだよ
※3
大体カタログスペックの8掛け
無理してる感wwwwwww
自宅で充電装置つけるならいいけど、賃貸やマンションだとね
ICE→HV はコストメリットあるから普及したけどHV→EVはコストメリット少なそうだし PHVでいいかな