
あるでしょ?
1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:21:05.641 ID:MWOI8ObM0
技術力がないの?
59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:08:31.268 ID:u4FlCQht0
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:23:05.556 ID:Yx8pJucp0
OS開発に苦戦
トヨタだけでなくVWとかも
トヨタだけでなくVWとかも
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:32:21.755 ID:A3eF0pjl0
>>5
いっくら出遅れていたとはいえ天下のトヨタが
満を持して投入したBZ4Xがあの性能じゃなあ
テスラはおろかヒュンダイ(ionic5)にすら
実際の航続距離で負けてるもんだから
トヨタの評価はかなり微妙になった
いっくら出遅れていたとはいえ天下のトヨタが
満を持して投入したBZ4Xがあの性能じゃなあ
テスラはおろかヒュンダイ(ionic5)にすら
実際の航続距離で負けてるもんだから
トヨタの評価はかなり微妙になった
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:29:03.275 ID:IRyS7quK0
金にならないからでしょ
こう言う新ジャンルは日産が先導してニーズ確かめてからトヨタが後出しで発売していい所持っていくんだよ
こう言う新ジャンルは日産が先導してニーズ確かめてからトヨタが後出しで発売していい所持っていくんだよ
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:30:45.893 ID:Yx8pJucp0
>>7
先導できる力はなかったようですね…
先導できる力はなかったようですね…
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:32:31.371 ID:MWOI8ObM0
>>7
テスラの時価総額100兆円
トヨタの時価総額40兆円
イーロン・マスクの個人資産50兆円
電気自動車はむしろ金にしかならない
テスラの時価総額100兆円
トヨタの時価総額40兆円
イーロン・マスクの個人資産50兆円
電気自動車はむしろ金にしかならない
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:30:10.933 ID:mZFMlOOQ0
自動車と電気自動車ってまったくの別もんだしな アシモ作ってたホンダとかのが向いてるんじゃね
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:32:09.001 ID:B2sWqVRC0
水素に力入れてるし
63: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:16:17.857 ID:u4FlCQht0
トヨタが国内初の「EV専用」ライン…愛知・高岡工場で「bZ4X」生産へ
トヨタ自動車は、今秋をめどに高岡工場(愛知県豊田市)に電気自動車(EV)専用の生産ラインを設置する方針を固めた。トヨタが国内でEV専用ラインを設けるのは初めてで、生産能力は年間10万台規模とみられる。将来的なEV市場の拡大を見込み、生産体制を強化する。
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トヨタ自動車は、今秋をめどに高岡工場(愛知県豊田市)に電気自動車(EV)専用の生産ラインを設置する方針を固めた。トヨタが国内でEV専用ラインを設けるのは初めてで、生産能力は年間10万台規模とみられる。将来的なEV市場の拡大を見込み、生産体制を強化する。

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14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:35:16.298 ID:+ct6+Zdw0
世界中でEVシフトやめる動きになってるのに
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:38:04.648 ID:MWOI8ObM0
>>14
世界ってどこの世界の話?
アメリカ(3億人)、中国(12億人)、東南アジア(7億人)においてはEV化のスピードが増してるけど
まさか世界ってヨーロッパ(7億人)のこと?
世界ってどこの世界の話?
アメリカ(3億人)、中国(12億人)、東南アジア(7億人)においてはEV化のスピードが増してるけど
まさか世界ってヨーロッパ(7億人)のこと?
30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:49:33.776 ID:+ct6+Zdw0
>>19
一応増えてはいるが増える勢いが急減速してるだろ
例えばEVの生産を100%にする目標を撤回する自動車メーカーがほとんどだし
一応増えてはいるが増える勢いが急減速してるだろ
例えばEVの生産を100%にする目標を撤回する自動車メーカーがほとんどだし
64: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:18:08.900 ID:xmCw4CVK0
>>19
欧米はEV辞めるぞ
欧米はEV辞めるぞ
65: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:24:19.795 ID:u4FlCQht0
>>64
じゃあ今更EVライン作ってるトヨタがバカみたいじゃん
じゃあ今更EVライン作ってるトヨタがバカみたいじゃん
66: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:25:55.209 ID:xmCw4CVK0
>>65
今のEVならという枕言葉が付く
これは表向きは図に乗ってるBYDを含む
今のEVならという枕言葉が付く
これは表向きは図に乗ってるBYDを含む
68: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:31:36.507 ID:u4FlCQht0
>>66
トヨタがEV専用ラインで作るのは今のEVどころか一昨年発売したやつだぞ
トヨタがEV専用ラインで作るのは今のEVどころか一昨年発売したやつだぞ
69: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:33:41.685 ID:u4FlCQht0
>>66
すまん今年マイナーチェンジしてたわ
すまん今年マイナーチェンジしてたわ
70: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:33:50.086 ID:xmCw4CVK0
>>68
だから何?
だから何?
71: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:38:20.202 ID:u4FlCQht0
>>70
負けは素直に認めとこうよ
よくないよそういう態度
負けは素直に認めとこうよ
よくないよそういう態度
74: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:44:08.254 ID:xmCw4CVK0
>>71
負けてないけど?
最後に笑えるのがどっちかは言わないでも分かってる
残念だけどBYDじゃ無理だよ
いいのは一時だけ
負けてないけど?
最後に笑えるのがどっちかは言わないでも分かってる
残念だけどBYDじゃ無理だよ
いいのは一時だけ
75: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:51:04.781 ID:u4FlCQht0
>>74
別にBYDの話なんかしてないけど?
別にBYDの話なんかしてないけど?
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:37:48.171 ID:6o8vr/e+M
売れない物作ってとうすんのさ
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:37:54.085 ID:OuhS/4Rg0
現行クオリティのEV車は余裕だろ
売れないから作らないだけで
売れないから作らないだけで
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:42:05.899 ID:VSYJ09DG0
BYDの時代へ
25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:45:03.017 ID:MWOI8ObM0
トヨタはEV化に興味無い日本市場向けの車を永遠に作っていけばいいよね
かつての日本の電気メーカーがそうしてたように
そして世界市場を諦めた結果
日本電気メーカーは韓国、台湾、中国メーカーにシェアを取られて没落していった
過去の日本と全く同じ動きをしてるな
かつての日本の電気メーカーがそうしてたように
そして世界市場を諦めた結果
日本電気メーカーは韓国、台湾、中国メーカーにシェアを取られて没落していった
過去の日本と全く同じ動きをしてるな
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:45:25.476 ID:t9hc/Sbo0
全固体電池をどこが先に導入できるか
27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:46:15.665 ID:cKDBNmHt0
最近トヨタのハイブリッドが世界でめちゃくちゃ売れて売れてしゃーないってニュース見たけど
31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:49:39.612 ID:MWOI8ObM0
>>27
正確にはトヨタのガソリンモデルがオワコンになって売れる車がハイブリッドモデルだけになっただけね
正確にはトヨタのガソリンモデルがオワコンになって売れる車がハイブリッドモデルだけになっただけね
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:47:00.899 ID:cKDBNmHt0
生産追いつかないレベルでハイブリッドが売れてるみたいだが
35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:52:18.927 ID:yplbYUet0
作る気がないんだろ
36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:54:00.785 ID:nZHQuUbq0
EVは金かけなくて正解でしょ
60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:09:41.672 ID:u4FlCQht0
>>36
トヨタ金かけてるよEV専用のライン作るとかで工場の改造やってる
トヨタ金かけてるよEV専用のライン作るとかで工場の改造やってる
37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:54:03.709 ID:nnWNsALG0
トヨタは水素推しなんだと思う
急速充電でも1時間弱かかるシステムに実用性はないと思ってるんだろ
知らんけど
急速充電でも1時間弱かかるシステムに実用性はないと思ってるんだろ
知らんけど
40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:57:36.093 ID:MWOI8ObM0
>>37
水素を使って電気を作る自動車つくってるんだっけ?
それ初めから電気で良くない?
水素ステーション誰が世界中に作るの?
水素を作る際に莫大な電気が必要になるけどどこが環境にやさしいの
水素を使って電気を作る自動車つくってるんだっけ?
それ初めから電気で良くない?
水素ステーション誰が世界中に作るの?
水素を作る際に莫大な電気が必要になるけどどこが環境にやさしいの
41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:59:03.584 ID:Wqmtct6uM
>>40
だからその電気を貯めとくバッテリーが性能不足だから普及しないんでしょうが
だからその電気を貯めとくバッテリーが性能不足だから普及しないんでしょうが
43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 16:01:03.155 ID:MWOI8ObM0
>>41
なるほど普及しないか
電気自動車
水素自動車
どちらが今世界で普及してると思ってる?
なるほど普及しないか
電気自動車
水素自動車
どちらが今世界で普及してると思ってる?
44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 16:01:30.220 ID:nZHQuUbq0
>>43
その理屈だとずっとガソリンでよくね?
その理屈だとずっとガソリンでよくね?
46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 16:03:04.367 ID:MWOI8ObM0
>>44
ずっとガソリンが良いよね
でも、ガソリン自動車はオワコンになってシェア落としてるよね
ずっとガソリンが良いよね
でも、ガソリン自動車はオワコンになってシェア落としてるよね
50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 16:06:28.257 ID:nZHQuUbq0
>>46
いうほどシェア落ちてなくね
EVはシェア増えてんの?
いうほどシェア落ちてなくね
EVはシェア増えてんの?
54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 16:11:15.404 ID:MWOI8ObM0
>>50
2024年の世界自動車販売台数
BYD:427万台
ホンダ:380万台
日産:334万台
2024年の世界自動車販売台数
BYD:427万台
ホンダ:380万台
日産:334万台
55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 16:14:40.876 ID:yplbYUet0
>>54
トヨタは1082万1480台らしいぞ
圧勝じゃねえか
トヨタは1082万1480台らしいぞ
圧勝じゃねえか
56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 16:16:57.110 ID:MWOI8ObM0
38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 15:54:10.111 ID:s5MzN84NM
バッテリーに革命が起きない限りEVに未来はないだろ
57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 16:20:04.732 ID:4z45Ovav0
大分前に「EV?有りますけど?」ジャーンってやってたろ
61: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2025/04/05(土) 17:11:36.080 ID:u4FlCQht0
>>57
あれほとんど粘土だったらしいな
あれほとんど粘土だったらしいな





コメント
BYDは中国でしか売れてないだろ。しかも、ナンバーが貰えないなど
半強制的にEVを買わせられているみたいだぞ。
BYDはバッテリーをテスラに売ってるんじゃなかったっけ
下請けイジメで利益叩き出してるだけのメーカーだもの
技術力なんて聞いたら可哀想でしょw
多分現トヨタEVの性能が、安全性やバッテリー寿命を担保した現EVの本当の実力。
安全性やバッテリー寿命削れば中華等の性能は余裕で出せるが、多くのマトモなメーカーはそれをやらないだけかと。
そもそも他のメーカーはカタログより多めの電池積んで電費と寿命を偽ってるからな。ほんとトヨタと日産が真面目すぎるんよ
この手の批判の最終目的は
虎の子の技術である内燃機関を捨てさせる事をだからね
トヨタはようやっとるよ
潜在的脅威度が最も高いのはXiaomi
こういう人はこれがネタとして面白いと思ってるのか、それとも本気でそう思ってるのか、もしくは皆の反応が面白いから煽ってるのか?どれなんだろう?大穴は中国人として
日本は総じて、ソフトが弱い・・・
そしてテスラは本業ソフト屋だから、片手間でラジコンカー作ってるだけ
EVの土俵で勝負しようってのが無駄だし勝てない
EV辞めるような馬鹿が何処にあるんやw
電力の高騰で一時的にハイブリッドが売れてるのを、アンチEVが都合よく解釈してるだけやないか。
本気で作れないと思ってるなら知能がおかしい
煽りが多すぎる、いい処を見つけて褒める様にしないと虚しいだけ
EV車なんてゴミ造っているの
何処のアホだよw
あぁ、中華か
吐き気がする程に最低だな
規制の緩い中華でガソリンやディーゼルが走り回ると
近隣諸国は逝くな 中国国内でおなしゃっす
トヨタの車を買う人は馬鹿
充電できないのに、EV買ってどうすんの?
EVに必死な奴って、普段車乗ってない奴だけだろ
毎日車乗るなら、EVなんてインフラ整備できてない今は ただのゴミやでwww
テスラが有名になる前に技術提携で車作り教えたのがトヨタだと知らないんだろうな
なんか全員無知なのか知らんが
水素自動車も電気自動車やぞ….
EV反対派は中国嫌いなだけってどっかで読んだな
つまり奴らはね
マツダもトヨタもEVは中国製なのおもろいわw
別にEVやらんのはトヨタの勝手だけど外貨は今までどおり稼いでこいよな
EVにすると部品数が極端に少なくなって下請け会社の多くに不利益を出すから身動き取れないとかもっともらしい説明聞いた
※22
そのくせ下請けイジメってなんの冗談なんや
※8
いわゆるキ●ガイスレですね
PV数が稼げるので
公平な条件でEVとガソリンを比較してた上でEVが選択されてるんじゃなくて
一部の物好き以外はEV以外の選択肢が閉ざされてるから
仕方なく買わされてるのが大半だからね
時代遅れのEVとか恥ずかしいだけじゃん。
「技術力が足りないんだ」なんて言うバカが多いが、EVは内燃機関車より簡単だろ。
EVに技術力が必要なら雨後の筍のようにポンポン新興メーカーは現れてねーよ。
トヨタはHVを開発しながらEVも開発してたんだよ
でも社会の最適解がHVだと判断してHVの市販に踏み切ったんだよ
HV含めたEV関連の特許を一番多く取得してるのがトヨタ
トヨタがEV後発会社だと本気で信じてるのは中国・韓国・EUの情弱市民ぐらい
EVみたいなゴミは作る必要ない
※28
の割に航続距離負けてんのなんなの?何を開発してたの?
技術力が充分なのに低性能なEVを作る意味がわからない
HV含めたEV関連の特許を一番多く取得してるのに使わないのもよくわからない
トヨタの本心は測りかねるけど、上記のような擁護の論理がお粗末なのはわかる
>>31
トヨタの安全基準を満たすリチウムイオンバッテリーだと
大容量にできないんじゃね?
安い互換バッテリーって安全機構を減らす分安くなってるとかいうし
分野において優秀な相手を叩くときに有効なのが、○○が出来ないのって言う叩き方なんだよね
何回似たようなもんまとめてんねん
最近急速充電が速くなったって聞いたけどどんなもんなんだろ
なんか指摘されるまでトヨタを出さないし
中韓が建てたようなスレだな
環境にも自動化にも疎い企業はトヨタされて当然
EV勧める奴って
電気がどこからかタダで沸いて出ると思ってるように見えるんだよな
なんだかんだで一生懸命EVを持ち上げようとしてもさ
結局は中古車市場での値段付けが答えなのよ
一度はEVに手を出してみたけどあまりに不便で距離も走れないから二度とごめんだと手放すから、中古車市場でEVの買い手がつかない
ベンツのEQシリーズなんか悲惨よ、日本全国の正規ディーラーが売れない在庫を抱えて仕方なくナンバー付けて新古車にしてもやっぱり売れないし試乗車にしてそれでも売れないから、走行1万キロ未満の中古車が溢れかえってるよ
例えばEQBだと
「急速充電の場合、電池残量10%から80%までCHAdeMO充電器(90kWタイプ)にておおよそ51分、 CHAdeMO充電器(50kWタイプ)にておおよそ78分で充電できます。ご自宅などでは、メルセデス・ベンツの提供する充電用ウォールユニット(定格30A/6kWタイプ)であれば、約11時間23分*でフル充電できます。」
これで実走行はおそらく400Km前後だろうから、ちょっと遠出しようと思うと充電器のありかがどこか事前に綿密に調べておかないと不動車になっちまうし、急な事故で高速を降りないといけないとかなったらCHAdeMOはどこだーともうパニックよw
BYDも下請けへの支払い遅らせるイジメしてるけどな
それで利益を水増ししてる
それほど需要ないからやろ
普通に固体電池の完成をトヨタ自身が待っているだけやろ。
トヨタの事だから完成したら売った既存の車種にも固体電池に入れ替えられるよう設計してそうだわ。
だから今走っているEVのバッテリには力入ってないんだろうよ。
無駄だからやってないだけだろ
今の時点のEVにどれだけ幻想抱いてんのよって話
環境にも極悪だしサッサと儲けて5年でつぶれて良いような企業ならともかく何十年もやっていこうって企業がやるわけない
あほみたいに業界がEV投資して
あんま投資してない所がうまうまになってしまう構図
乾電池モーターのプラモデルならお前らでも作れるだろう?
トヨタが作れないわけがない。
この前中国用モデル出して予約サイト鯖落ちしてたじゃん
じゃあテスラがソフト強いかというとそうでもないしな
自動運転も評価高いわけでもないしオプションはサブスクにするしで手放しでほめるもんでもない
電池の管理をいい加減なまま販売していいならいくらでも作れるのよ
万が一つも通常使用時に燃えないように管理しようとするとパワーも出せないし航続距離も稼げない