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【悲報】テスラ、低価格EVの開発を中止か

そんなぁ・・・

1: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:12:30 ID:WOpf
EXCLUSIVE-米テスラ、低価格ＥＶの開発中止へ＝関係筋

– 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラは、販売価格を約２万５０００ドルに抑えたＥＶの低価格モデルの開発を中止した。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。

関係者によると、テスラは同じ小型車プラットフォームにおいて完全自動運転車「ロボタクシー」の開発を続けるという。

テスラはコメント要請に応じていない。報道を受け、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は短文投稿サイトのＸ（旧ツイッター）で「ロイターは（また）うそをついている」と述べたが、具体的な誤りについては言及しなかった。

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2: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:15:15 ID:WYyz
発売したとして中国に対抗できるんか

 

8: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:17:47 ID:WOpf
>>2
確かに値段の勝負になっちゃうと中国が強いわな

 

4: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:16:02 ID:aTx5
サイバートラックとかいう男子小学生の夢を詰め込んだマスクの玩具

 

9: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:20:19 ID:WOpf
>>4
結構欲しい
no title

 

12: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:22:19 ID:Zdor
アップルも手を引いたしEVのお先は明るくないな

 

13: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:23:24 ID:WOpf
>>12
AppleはハンドルなしペダルなしのEV目指したけどまだ無理だった
EV自体という話ではないようだ

 

15: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:23:48 ID:Zdor
>>13
そうなん
勘違いしてたわ

 

14: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:23:42 ID:2kLQ
結局、TOYOTAが正しかったんやね

 

17: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:24:34 ID:WOpf
>>14
水素は正直失敗だと思うけどね

 

19: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:25:17 ID:2kLQ
>>17
水素は攻めすぎたけど結局ハイブリッドが売れてるって話やし

 

23: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:26:30 ID:WYyz
>>19
EUも内燃機関の廃止延長しているしな

 

25: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:27:19 ID:WOpf
>>23
でもあれってガソリンじゃなくてバイオ燃料とかでやりましょうって話やろ？

 

48: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:33:11 ID:WYyz
>>25
排出ガス0の燃料に限り内部機関も認めるという話やな

 

18: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:25:01 ID:HVeS
低価格帯は中国に勝てない
中価格帯はおそらくTOYOTAが駆逐する
残されたのはハイエンドしか無いわな

 

5: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:16:24 ID:sg89
BYD最強

 

24: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:26:48 ID:Pwhg
そもそもまだ実用化され始める段階の技術を失敗とか言ってる時点でな

 

27: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:27:56 ID:WOpf
>>24
確かに全固体電池とか出てから本気モードって感じはある

 

31: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:29:07 ID:HVeS
ベンツがオールEV化撤廃したからなぁ
いずれはEVだらけにやるんやろうけど、まだまだ先の話や
そもそも政府が勝手に期限決めるようなもんではない

 

39: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:31:22 ID:WOpf
EU、エンジン車容認で合意　合成燃料限定で35年以降も

EU、エンジン車容認で合意　合成燃料限定で2035年以降も - 日本経済新聞
【この記事のポイント】・2035年以降、エンジン車を全く認めない方針を転換・水素とCO2でつくる合成燃料に限り利用可能・普及にはコストや技術に課題が残る【ブリュッセル=辻隆史】欧州連合（EU）は28日のエネルギー相理事会で、2035年にゼロ...
www.nikkei.com

 

47: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:33:10 ID:WOpf
エンジン容認言うても合成燃料（e-fuel）やからなあ
これいけるならHVもいらんやろ

 

60: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:35:25 ID:HPUu
>>47
EVは無理やが e-fuelの価格それなりに高くなるやろうしPHEVだらけになりそうやね
普段は家で充電して遠出する時だけエンジン使うみたいな

 

63: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:36:02 ID:WOpf
>>60
PHEVは三菱が強いよな何気に

 

37: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:30:46 ID:GkcD
EVの低価格化どんだけ頑張っても中国に敵わないというね

 

50: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:33:24 ID:HPUu
でもEVって加速えぐいしエンジン車には絶対に出せない低重心やから富裕層ではまだまだEV流行りそう

 

56: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:34:35 ID:2kLQ
>>50
逆に車の下に電池仕込むから車高が高くなって車内空間が狭くなるって聞いたわ

 

68: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:37:14 ID:qhhO
技術も進歩するやろうしそのうちEV中心になるとは思うがまだまだ先やろな
とりあえずガソスタ並にスタンド普及させて充電時間5分とかにせんと話にならん

 

70: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:37:40 ID:BZGQ
ガソリンの値段が上がれば
EV売れるようになるやろ

 

75: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:39:17 ID:2kLQ
でも究極はTOYOTAが言う通り水素だと思うわ

 

79: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:41:13 ID:WOpf
>>75
水素はないわ
EVは軽自動車もあるのに今のところ700万の車しか作れんのやろ
普及するわけない

 

83: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:43:20 ID:2kLQ
>>79
いや、よく調べてみ
水素市場は2050年までに160兆円規模に拡大するってアナリストの分析がねぇ…出てる

半導体ですら75兆円程度なのに

 

84: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:45:05 ID:WOpf
>>83
それは車も含んでるだろうけどもっと広い範囲の話だろ

 

76: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:39:46 ID:ajpu
いずれはEVが主流になるんやろうけどまだバッテリー延命の画期的な技術が実用化されてないから無理

 

80: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:41:19 ID:2kLQ
>>76
その点、TOYOTAは全固体電池も開発してるし抜け目無いな

 

81: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:42:08 ID:WOpf
>>80
そんなんどこもやっとる
日本だからトヨタのニュースしか流れんだけや

 

94: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:54:03 ID:R0Cx
EVはせめてバッテリー交換一回無料を無料オプションでつけろ

 

96: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:55:16 ID:y5tX
ワイのジッジがずっと前からアイミーブ乗ってるわ

 

99: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 10:57:25 ID:XA7e
iMiEVのバッテリーは凝った作りで現題のと比べるとあまり劣化しないらしいね

 

125: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 11:24:40 ID:WU7k
テスラよく知らんけどかっこいいからわざわざショールーム見に行ったわ

 

126: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 11:25:02 ID:vFDm
>>125
どうやった？

 

127: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 11:25:45 ID:WU7k
>>126
赤いやつかなりかっこよかった
EVだから車体も近未来っぽいんだよね
EVが良いのかどうかは置いておいて

 

129: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 11:27:47 ID:vFDm
>>127
試乗はした？
おねえたまにもてなされたのかコラ

 

132: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 11:29:06 ID:WU7k
>>129
してないしてない
ただ内装とか見ただけ
店の人はおねえさんじゃなかったぞ?

 

134: 名無しさん＠おーぷん 24/04/06(土) 11:30:03 ID:vFDm
>>132
アニキだったか‥まぁそれもいい

 

引用元:・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1712365950/

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コメント

  1. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/06(土) 14:10:08 ID:HPZPrEWY ID：Q3OTgwMzM

    ＞でもEVって加速えぐいし

    HVでもモーターの出力を上げればいいだけだから
    これが理由でEVを買ってるバカはいなくなるよ

  2. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/06(土) 14:20:57 ID:gpvYCo6y ID：U4NjQ4MTM

    テスラ　デカすぎだよ。低価格以前に小型化しろよｗ
    ビックサイズはどこでも作れるｗ

  3. 名前:コメントを急いで投稿し過ぎているようです。もう少しゆっくりお願いします。 : 投稿日：2024/04/06(土) 14:21:15 ID:klmDZffs ID：YxMzQwMDk

    同じ話題ばっかりでろくでもないサイトだな
    管理人の記事の選び方が悪いんだよ
    ソースだってなんJに拘らず他の板から持ってきてもいいじゃん
    どうせ全自動で運営してるんだろうけど少しは変えろやな

  4. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/06(土) 15:19:10 ID:5h/2NWlR ID：MwMjc5MDI

    BEVって入れた以上の電力は取り出せない訳で
    いかに素早く外部から補充できるかって話になるのだけれど
    そこがダメダメなうちは完全置換って無理なんじゃないかなぁ～。
    再生可能エネルギーってインチキしか無いから結局原発頼りだし
    新設どころか再稼働すらしていない日本でEV普及の未来が見えないんだよね。

  5. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/06(土) 15:54:41 ID:klmDZffs ID：YxMzQwMDk

    水素カーでいいわ

  6. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/06(土) 15:55:56 ID:ZzdeA6Jh ID：MwMjgxMzA

    より環境に悪いEVを推進する理由がなくなってきてるからなあ

  7. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/06(土) 18:05:44 ID:TZLG4uap ID：M3MDQ0Mjc

    もう本気でEVやってるのなんて中国だけでしょ。
    欧州もサジ投げたし、結局はトヨタが正解。
    自動車業界にいる人からはみんな分かってた話だけどね。

  8. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/06(土) 18:17:01 ID:GinUciGU ID：UwODE3NTA

    EVなんて100年前からあって80年前にも流行りかけたけど、当時でも技術不足で廃れた。

  9. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/06(土) 18:41:00 ID:y56tR825 ID：k3MjUxNTc

    >>8
    当時でもとか、当時だからこそ廃れたんだろアホかお前は。
    想像力足らんマヌケはもう少し勉強してから出直してこい。

  10. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/06(土) 19:58:36 ID:uzogYXsx ID：k2MTMzMjA

    BYDには勝てませんよってことね
    こりゃ中国車が日本で走ってる未来が近付いたわ

  11. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/06(土) 23:23:46 ID:wsY1T6bj ID：I2NzIxMDM

    欧州でトヨタのHEVが売れているというニュースがあったけど、1位はヤリスHEV。
    HEVが求められているのではなくコンパクトなAセグメントとか低価格車にニーズがあるんでない？
    テスラはじめＥＶのラインナップはそのカテゴリが弱い。

  12. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/04/07(日) 19:37:44 ID:P8iM1r+I ID：czODQzMzg

    割り切って30キロ走れればいいやってならんのな