
実際どうなの?
1: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:33:55.36 ID:ezFAAzPOa
ごめん、作れないだけだよね
2: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:34:49.41 ID:4mb5/OUxr
バカなこと言ってないではたらけ
9: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:36:25.29 ID:Ql9YSY480
マジなんで作れないんや
10: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:37:37.45 ID:ezFAAzPOa
>>9
日本はソフト作るの下手だからって言われてるな
日本はソフト作るの下手だからって言われてるな
270: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 12:10:19.13 ID:HYT41NpKd
>>9
偉い人「ガソリン売れてるのに何で出すの?それ作ってどれぐらい売れるの?じゃあガソリンでいいよな!?」
日本企業は基本これだぞ
偉い人「ガソリン売れてるのに何で出すの?それ作ってどれぐらい売れるの?じゃあガソリンでいいよな!?」
日本企業は基本これだぞ
13: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:37:57.75 ID:SRaOHIUW0
作れないってこたないやろ
あんな電池乗せただけのもん
あんな電池乗せただけのもん
24: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:40:59.81 ID:Uq4vP7UCa
全固体電池採用するまではパチモンやろ
28: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:42:23.43 ID:3l7mhbfN0
ビジネスの一分野で負けた
ただそれだけ
ただそれだけ
31: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:43:46.40 ID:ezFAAzPOa
>>28
一分野じゃないで
日本の根幹の自動車産業や
一分野じゃないで
日本の根幹の自動車産業や
27: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:42:09.53 ID:Uc0wgwib0
中国のBYDがもうテスラ抜いたんだろ
32: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:44:42.62 ID:E6oEE38Ud
>>27
らしいな
素直にすげぇわ
らしいな
素直にすげぇわ
44: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:50:39.28 ID:c1yMEuYwM
Phevみたいのでいいよ
充電なんか時間かかるやつ面倒くさい
充電なんか時間かかるやつ面倒くさい
45: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:50:59.19 ID:eLkExbRE0
bydもう年間販売300万らしくて草確実にホンダと日産は超えるやろな
50: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:52:13.34 ID:ezFAAzPOa
>>45
BYDは世界一位の自動車メーカーになるやろな
BYDは世界一位の自動車メーカーになるやろな
52: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:54:13.63 ID:18Cl614M0
>>45
ホンダって400万近くなかったか?
ホンダって400万近くなかったか?
58: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:55:33.58 ID:R7qPZ1cv0
>>52
このペースだと400万とかすぐ超えるよ
このペースだと400万とかすぐ超えるよ
49: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:52:01.01 ID:mboQM9h30
テスラ「イーロンリスクあります」
BYD「習近平リスクあります」
どっち選ぶ?🤔
BYD「習近平リスクあります」
どっち選ぶ?🤔
51: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:53:41.93 ID:aEzIt2fS0
EVバカ売れしてるだろ
軽のサクラだけ🤣
軽のサクラだけ🤣
57: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:55:27.35 ID:HV4p4CYS0
トヨタ信者「全個体電池!全個体電池!」
で、それwwwいつwww実用化されるのwwwww
で、それwwwいつwww実用化されるのwwwww
66: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 10:59:38.76 ID:Uq4vP7UCa
>>57
いつ出るとしてもそれが出るまではEV買うのがアホらしいということよ
いつ出るとしてもそれが出るまではEV買うのがアホらしいということよ
74: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:01:44.97 ID:XOvvmw6Yr
evはステーションが普及すれば主流になるやろな
加速段違いやし車としても面白い
日本では相当先になりそうだが
加速段違いやし車としても面白い
日本では相当先になりそうだが
75: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:02:15.52 ID:rvvtwMT7a
トヨタのEVとか怖くて乗れんわ
いつ脱輪するかわからん
いつ脱輪するかわからん
91: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:07:53.46 ID:rBCNWphk0
BYDのCMエグいよな最近
マジで日本が中国車に乗っ取られてる
マジで日本が中国車に乗っ取られてる
92: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:08:16.22 ID:RzLMt9780
HuaweiのEV車凄えな
もうトヨタ超えてるわ
もうトヨタ超えてるわ
94: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:09:19.43 ID:pXopeTSz0
後から、やっぱEVだっ!ってなってもその頃にはもう中国に追いつけんわな
86: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:06:09.26 ID:dNklCDlN0
EVはともかくさっさと自動運転のほうは普及してほしいわ
70代80代が運転する車よりよっぽど信用出来る
70代80代が運転する車よりよっぽど信用出来る
96: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:10:09.17 ID:RiwLM3fC0
作れる作れないとかいうテクノロジーでもないやろ
だから新興がボンボン出てきてるわけで
だから新興がボンボン出てきてるわけで
99: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:11:10.56 ID:47/k+XXY0
中国はガジェット屋のXiaomiも電気自動車作り出したしやべぇわ
107: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:12:54.85 ID:qB1KZpuw0
日本人ってなんでソフト下手なんや
日本製ソフトって使いにくくてイライラすることが多い
日本製ソフトって使いにくくてイライラすることが多い
113: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:14:07.94 ID:eWz0bWXM0
>>107
一気通貫やなくて、下請け下請けで適当に作るから
一気通貫やなくて、下請け下請けで適当に作るから
120: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:17:16.00 ID:gmq2NQnN0
スマホよりガラケーのがいいんだぁ!って言い張る爺さんと一緒やで今の日本
国自体の進歩が止まっとる
国自体の進歩が止まっとる
142: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:25:15.67 ID:a4vZaz3ha
>>120
最初期のスマホがガチゴミだったの知らんキッズか
最初期のスマホがガチゴミだったの知らんキッズか
153: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:29:18.10 ID:OtMsl/mN0
>>142
REGZAか?ELUGAか?ARROWSか?
けど携帯も最終的にはスマホに進化したこと考えたら、車の多数が内燃機関に戻るってよりEV化の流れは暫く止まらんと思うけどな
REGZAか?ELUGAか?ARROWSか?
けど携帯も最終的にはスマホに進化したこと考えたら、車の多数が内燃機関に戻るってよりEV化の流れは暫く止まらんと思うけどな
168: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:34:10.26 ID:a4vZaz3ha
>>153
そら2、30年もしたら主流にはなると思うで
けど製品寿命なり価格なりインフラ整備なり考えりゃ携帯よりはるかに遅い入れ替わりやと思うで
そら2、30年もしたら主流にはなると思うで
けど製品寿命なり価格なりインフラ整備なり考えりゃ携帯よりはるかに遅い入れ替わりやと思うで
163: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:32:19.77 ID:EBm4BdOV0
スマホと違ってそもそも流行ってないからからなぁ
172: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:35:03.67 ID:OtMsl/mN0
>>163
ちゃうちゃうw(今の日本では)流行ってないってだけや
世界の流れは観察しといた方がええで
ちゃうちゃうw(今の日本では)流行ってないってだけや
世界の流れは観察しといた方がええで
145: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:26:09.95 ID:OAGVx1rJM
安けりゃ買うで
151: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:28:38.69 ID:WrX1aURs0
>>145
せやね 安くて使い勝手が良けりゃ自ずと買う
せやね 安くて使い勝手が良けりゃ自ずと買う
167: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:33:32.94 ID:DwBLWmbL0
高い高いゆうてるやつが全固体電池に賭けてるの草
全固体なんか使ったらもっと高なるで
全固体なんか使ったらもっと高なるで
177: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:36:26.10 ID:a4vZaz3ha
>>167
値段やなくて製品自体の質目的やろそれは
リチウムこそ完全に置き換わるで
値段やなくて製品自体の質目的やろそれは
リチウムこそ完全に置き換わるで
179: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:36:40.17 ID:Vgf9K3Clr
>>167
最初はそうやろうけどどうせいつかは安くなるやろ
それに全固体の方が環境負荷も少ないし資源的な意味でも有利
補助金を全固体だけにするとかの手もあるやろ
最初はそうやろうけどどうせいつかは安くなるやろ
それに全固体の方が環境負荷も少ないし資源的な意味でも有利
補助金を全固体だけにするとかの手もあるやろ
190: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:39:04.04 ID:DwBLWmbL0
>>179
全固体の方が環境負荷が少ないのソースは?
全固体の方が環境負荷が少ないのソースは?
174: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:35:19.83 ID:m08tVGIU0
いいものが出たら買うけど
現状ゴミしかないから買わない
日本メーカーもゴミしか作れないから作らないだけじゃねえの?
現状ゴミしかないから買わない
日本メーカーもゴミしか作れないから作らないだけじゃねえの?
195: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:40:15.29 ID:eEJkoE/S0
リセール大好きな日本人には売れんやろしな
199: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:40:53.22 ID:AdqHxYnQ0
>>195
せやな
せやな
214: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:46:36.32 ID:HWxiGxgs0
EVというより自動運転や車載カメラとかのソフト面に危機感もった方がいいかもしれない
テスラ乗ったけど凄かった
テスラ乗ったけど凄かった
220: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 11:49:29.85 ID:Hxa4i6Gd0
>>214
これなんだよなあ
最終的には自動運転の制御システムを制したところが自動車の覇者となる
これなんだよなあ
最終的には自動運転の制御システムを制したところが自動車の覇者となる
298: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 12:22:21.66 ID:P4dRCpa5M
>>214
自動運転もガソリン車で実現しようとするとめちゃくちゃ難しいんだよ
EVになれば電気エネルギーで完結するからセンサーの数や種類も大幅に減らせるし開発コストも安い
環境うんぬんじゃなく自動運転とかの実現のためのEVは特需が来るかも
自動運転もガソリン車で実現しようとするとめちゃくちゃ難しいんだよ
EVになれば電気エネルギーで完結するからセンサーの数や種類も大幅に減らせるし開発コストも安い
環境うんぬんじゃなく自動運転とかの実現のためのEVは特需が来るかも
267: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 12:09:46.31 ID:jpZ/4wLpr
EVって簡単に作れるはずやのに天下のトヨタが苦戦してるんだから分からんもんよな
276: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 12:14:05.30 ID:Hxa4i6Gd0
>>267
簡単に作れるからコスト勝負になる→中国に勝てん
性能差が出ないからソフト勝負になる→トヨタが一番遅れとるところ
簡単に作れるからコスト勝負になる→中国に勝てん
性能差が出ないからソフト勝負になる→トヨタが一番遅れとるところ
304: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 12:24:23.76 ID:cNRlv+ge0
306: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 12:25:31.45 ID:H/oeBlTva
>>304
消滅したで
ガチで
消滅したで
ガチで
310: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 12:26:20.54 ID:nhw3J6Joa
>>304
前列のやつ以外ハリボテだったの草
前列のやつ以外ハリボテだったの草
316: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 12:28:18.28 ID:mJ7YvtZXd
実際どうなん?
新居にevコンセントがあるから有能ならセカンドカーに使いたいんやが
新居にevコンセントがあるから有能ならセカンドカーに使いたいんやが
333: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 12:33:08.14 ID:HFKNwKry0
>>316
航続距離短いセカンドカーなら使い勝手ええやろ
わざわざガソスタで給油する必要ないとか便利やん
航続距離短いセカンドカーなら使い勝手ええやろ
わざわざガソスタで給油する必要ないとか便利やん
321: それでも動く名無し 2024/01/09(火) 12:29:25.79 ID:ZusuI2Bn0
車が家電になってもええんか…?
引用元:・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1704764035/




コメント
米レンタカー大手ハーツ、EV2万台売却へ 代わりにガソリン車購入
だそうですよ。
なにこのゴミまとめ。さんざんEVゴリ押ししてた欧州ですら無理だと気づきはじめてるのに
必死やん日本下げチーム(赤組)
ホンダが電気自動車の新シリーズ「ホンダゼロ」を発表したけど、ショーファーカーなんだよね
つまり、「お抱え運転手」が運転する想定
そもそも今のところEVは富裕層が対象
米レンタカーのハーツも、テスラ車は交換部品や技術者が少ないから修理代が高くつくため、売却すると言ってる
修理代が払えない非富裕層は購買層ではない
EVが流行らないっていうのは、テレビが富裕層向けだった時代に「あんなのは流行らない、ほら、皆テレビを持ってないじゃないか」というのと似てる
EVは粗大ゴミ定期
EV絶対許さないマンがシュバってくれるからPV稼げるんだろうなあ
EVマンセー君がいるから稼げるんじゃね
中国・テスラのEVはPCや家電的発想でとりあえず売って初期投資を回収しつつバージンアップすれば良いという発想で、多少のリスクは仕方ないと思っているのでは?
トヨタあたりは製造者責任重視で、安全や品質がある程度完成した感じにならないと発売しないのではと予想。
今時、EVって
どこのテロリストだ
このスレ作ったアホは
EVどうこう以前に全固体電池が量産できてないんだから
見切り発車にも程があるんよ
EV(笑)
夢でも見てんのか情報弱者は
近所にTESLAサービスセンターあるけど、集合住宅勢がよく充電に来てて大盛況だよ!
>>7
その割にEV許さないコメのほうが圧倒的に多くね(笑)
中国のEVメーカーの経営が成り立たなく
なって次々に倒産し、BYDもヤバい状態
なのに、何故か肩を持つ人がいるね
何
回
同
じ
ネ
タ
擦
る
ん
で
す
か
?
トヨタの車 10万キロ→まだまだ売れるし20万キロでも30万キロでも乗れる
中華EV 10万キロ→バッテリ載せ替えで数百万の出費、載せ替えなければ有害物質の塊でゴミ以下
↑こんなの買うのは数百万が誤差感覚の金持ちの道楽か情弱バカ
管
理
人
は
老
人
性
痴
呆
症
で
す
か
?
馬
鹿
に
さ
れ
た
い
の
で
す
か
?
またいつもの荒らしか
まあいいけど
それはそうと、電気自動車はガジェットなのか疑問ではある
>>13
スレ立ち上げてんのがEVマンセー君だけどね(笑)
そもそも日本のエンジン技術をパクろうとしてバラしたエンジンを組み直すことすらできなくて絶望した中国が日本潰しのために地球の環境負荷も無視して世界に広めようとして失敗したのがEV
と、数十年後の世界の教科書には書かれてるかもね
習近平は電気で動いてるからね!
知らないうちにEV頭に洗脳されてるのがよく分かる
下賤なまとめサイト管理人がまた自演でEVスレ立てたのか
ガソリン車なくなる運命だから流行るも流行らないもない
まだEVにすがってるのか
いい加減現実みなよ 欧州も逃げ始めたのに
>>20
それをまとめてEVアンチでPV稼いでるのはガジェット2chだろ(笑)
どれだけ補助金で下駄履かせてもようやく1割未満
何言ってもこの結果よ
で、EV買ったの?
吠えてるやつ自ら買ってない定期
>>27
それに自らのっかってる子が何か言ってるね(笑)
放置しとけば(笑)
EVは問題点多すぎるだろ
よくバッテリーは言われてるけど、それに付随してリセールがクソなのも問題
誰がバッテリーへたった車買うんだよ・・・
石炭で発電してる限り無理な話
重さ故のタイヤかす問題も明確になってきたから、エコどころか環境問題に発展すると思う。
EVってガソリン車より遥かに単純な作りだぞ。
だから技術を持たない中国でも作れる。
ヨーロッパでも方向転換して
EV、EV言っているのは
スレ主の様な馬鹿しか残っていないよ
生きている価値あるの、こんなゴミ
ニートの妄想スレ
働いて社会見てみろ
研究開発はガンガンにしてる
今は元が取れんからチカラ入れて売らないだけ
テスラ乗ってる者やが、全個体でもなく、なんならリン酸鉄リチウムバッテリーやが至極快適やぞ。金あるやつは一回乗ってみ。乗り心地固い以外は、ほぼ文句ないわ。
自動運転ができないガソリン車に未来はあるのか!?
ソフト弱いって言うか、アメリカ様の圧に弱いだけ
日本製の有能ソフトならTRONとかあるし。
そのTRONですら、PC用作ったら分かってるよな?って圧でつぶされた。
>>19
今時の車はモニターや音声使って入力していろいろできるからガジェットだろ
作っても、インフラ整ってないから売れない
売れないのに、開発費かけて作っても赤字にしかならない。
=作る意味なし
営利会社の商品なんだから、あたりまえの営業原理すらわからんのか?
だからガキッズはスレ立てるなってのwww
EV市場は、まだ未成熟で発展途上。その上、車メーカーが本気で作ってないからこそ、新興企業が今のうち売り逃げすれば儲かるって事で、中華が台頭してるだけだぞ。
個体電池や、充電設備などのインフラが整って、自動車メーカーが本気で作り始めたら、クソみたいなEVは全部一掃されるし、今飛びついて買った奴等はただの木偶の坊バカのレッテルを貼られるだけなんよw
まだEVとか言ってんのかよ
世間に疎すぎて草
高い
これだけで終わっとる
安く買えるようになったとしても、どこでも充電できるようになる状態になってやっと動くかどうか決めるのが日本人、普及どうの言うならまず巨額の設備投資をしろ、しない限りどうやっても普及なんてしない
>>38
産業用としては中々だろうw
もうEVなんて流行らないんだああああ!!!!
日本語を規定文字数以上含まない記事は投稿できませんよ。
高効率HVで世界を席巻してきたトヨタが今EVはねーわって言ってる理由を理解できない連中は、なんというか、論理的思考する能力を持ってないんだなって
車の場合は 中古でいくらで売れるかも問題だしな
HVが出来ている時点でそれより単純なEVが出来ないわけないやん。
一年中桜が咲く島みたいな気候の所ならevはベストだと思うけど、日本は地形もアレだし四季もあるして過酷だから。あとは電池の値段か?
車なんて日常使いの道具
まさに「家電」なんだから
流行るなら流行ったで、その時に買えばいいしな
今現在で買うメリットなんかある?