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【朗報】トヨタ、EV普及の起爆剤となる「全固体電池」を実用化へ 

いつ頃?

1: nita ★ 2023/06/13(火) 09:08:21.26 ID:lIxPhHLo9.net
 トヨタ自動車は、電気自動車(EV)向けの次世代電池「全固体電池」を2027年にも実用化する方針を明らかにした。全固体電池は、現在のリチウムイオン電池よりも航続距離を伸ばせるほか、充電時間を大幅に短縮できるとされる。EV普及の起爆剤として期待されており、各社の開発競争が加速しそうだ。

 現在、EVで主流となっているリチウムイオン電池は、正・負両極をつなぐ電解質に液体を使うが、全固体電池は固体を使う。エネルギー密度が高まり充電時間が大幅に短縮できるほか、航続距離も伸ばせるとされる。

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21: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:18:39.04 ID:Z+DxjOJD0.net
27年(予定)

実現してから言えボケが

 

4: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:11:32.22 ID:FLQm9Nd30.net
実現したら凄いけど難しそうね

 

3: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:09:40.62 ID:WhNjLSGb0.net
ガソリンスタンドっていつかこの世から無くなる日がくるん?

 

59: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:36:39.21 ID:EMVUWGdy0.net
>>3
電気スタンドにでも変わって生き残るんじゃね?
駐車場スペースに給電設備置いて、アミューズメントか買い物施設併設させときゃ儲けもでるだろ。

 

5: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:12:21.74 ID:85u4M2+B0.net
結局はEV化には
逆らえないわけな

 

123: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 10:06:04.95 ID:x28w52lr0.net
>>5
もともと全方位でやるって話してなかったっけ?
だからevも水素も両方やってる

 

14: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:15:58.03 ID:Sma/3iaH0.net
四年後かぁ
一気に流れが変わりそうでヤダねえ

 

17: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:17:13.48 ID:35vUU7NZ0.net
今度は本当に実用化できるのか?

 

13: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:14:32.54 ID:44nyfW9L0.net
作ることはもうだいぶ前からできてたんだけど量産化が超難しかったんだっけ
それにだいぶ目途がついたってことか?さすがカイゼン!!

 

12: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:13:49.82 ID:f1RmpluO0.net
まずはトヨタのEVが売れるかが問題だ

 

31: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:24:05.06 ID:44nyfW9L0.net
ハイブリッド再びだな
これは全世界に与えるインパクトでかい

 

29: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:23:02.25 ID:W3VVe6SQ0.net
むりむりw

 

27: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:22:33.46 ID:LnnwF6Yw0.net
液晶に駆逐されたプラズマやSEDみたいになりそう

 

35: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:25:03.53 ID:WR+xnsX40.net
寿命が短いという欠点はどうなったんだよ

 

37: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:26:28.16 ID:LnnwF6Yw0.net
ものすごい開発費量産費上乗せされるんだろうなあ

 

40: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:26:57.59 ID:nbzoQSWe0.net
27年実用化できたらいいなって話を
仮定に仮定を重ねて拡大解釈しまくっとる上に27年に搭載した最終製品出てくるみたいな書き方しとるのあかんやろ

 

43: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:29:50.11 ID:RX47iTcs0.net
最初は21年にどうたら言うてたのにな。

 

44: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:31:12.70 ID:UmA+W8Kx0.net
>>43
言ってた言ってた

 

48: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:33:48.08 ID:zrrGzioP0.net
>>43
マスク氏にそれはウソだ、本当ならサンプル見せてみろって馬鹿にされたヤツだな。

 

57: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:36:25.62 ID:R7eRqCta0.net
>>43
なんだ順調に遅れてるのか

 

53: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:34:45.05 ID:RJ4yGi1x0.net
発売一か月前に言え
FFじゃないんだから

 

62: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:37:47.71 ID:YL9G1Pph0.net
全固体電池は出来る出来る詐欺

 

68: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:39:54.81 ID:zrrGzioP0.net
>>62
有機ELの悪夢が蘇るな・・
何度、量産開始の報道を聞いた事やら。

 

64: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:39:14.41 ID:ND6QArmj0.net
この道は日本企業が負けるコース

 

66: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:39:30.44 ID:L6q1QEoL0.net
まだ4~5年先
それまで何が起きるか分からん

 

72: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:42:25.18 ID:zZueVXeh0.net
劣勢だから早めにアピールしとかなきゃって感じなのかね

 

73: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:42:28.70 ID:qgK3CitI0.net
重要なのは低コストで量産する技術
ブレイクスルーはまだまだ先だろう

 

76: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:43:57.75 ID:mTMRpK970.net
EV化ゴリ押ししても
充電スタンドやら供給網が
全然追いつかないだろが

 

96: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:55:00.24 ID:wFNSuXz90.net
>>76
メインは海外での販売でしょ

 

97: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:55:01.10 ID:Ov5BYsz50.net
>>76
そんなもんガソリンスタンドに比べたらすぐできるよ、残念でした

 

80: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:46:55.63 ID:p83kNVo90.net
充電ステーションがたくさん作られたら
EVの時代になるな

 

85: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:48:57.92 ID:+7nTNFm50.net
あと4年かあ
充電スポット作らんとね

 

90: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:52:09.63 ID:N/M2Vm1p0.net
当初は少数生産ってことは、量産化されて安くなるのは30年代中盤とかなんだろうな…

 

102: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 09:57:32.25 ID:bsJt+qLH0.net
リニアみたいにチンタラやってるうちに抜かれるわ。

 

117: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 10:02:48.89 ID:SZpFimBQ0.net
27年とかおせーよ

 

119: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 10:04:17.07 ID:dvx7uokQ0.net
当初は高級車のみっていくらぐらいだろう?
1000万程度なら速攻買ってみたい

 

145: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 10:17:41.95 ID:RQtwbtpS0.net
すげーーマジで作れるんか!
結局トヨタが勝つんだよなあ

 

174: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 10:31:16.17 ID:yR2mTwmZ0.net
バッテリー革命で車以外もかなり変わる

 

169: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 10:27:47.91 ID:CHSbNDgp0.net
実用化できたら
起こして

 

124: ウィズコロナの名無しさん 2023/06/13(火) 10:06:18.26 ID:TTPC5s7x0.net
へー凄い遅い。
その頃はTesla、BYDの2択になってそう。

 

引用元:・http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1686614901/

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コメント

  1. まーたアメリカの圧力で潰されて
    技術者が東アジアに分散してから各国で開発しまくるというパターンに

  2. ここで、車のコメントすると、あたおかが湧くから二度とコメントは書かん
    住人増やしたければ管理人が消すなり対応する事だな

  3. バカスレ保存

  4. EV化に逆らうも何も元々トヨタはEV化進めてて工程表もずっと出してたぞ
    無理やりじゃなくて自然に交代していく形で想定されてたから急激な変化で現実が追い越しちゃっただけで

  5. EVだけじゃなくHVにも応用できるからな

  6. 分割前から株持ってるからどんどん頑張って欲しい
    日本経済のエンジンはトヨタだ

  7. 量産化の目処がついたのだろうか
    EUが諦めた2035年に間に合わせる勢いは流石だ
    ハイブリッド車に組み込んだら凄いことになりそうだ

  8. どうやって耐久性を担保したんだろうね。
    飛ばし記事だろうけど。

  9. 2027年までに革命起こすこと確定してるって
    預言者かな?

  10. 電池の交換費用はどれくらいになるんだ?
    ディーゼル車のバッテリー2万5千円ですらけっこう痛かったw

  11. その頃には他社もできてる

  12. EVに限らず全個体がリチウムイオンにとって代わるのめっちゃ楽しみにしてるんだけどあと2年くらいで民生用になったりしない?

    マクセルとかSamsungも頑張ってるって話は聞くけど

  13. おそくね?

    2020年代前半って聞いてたのにな

  14. 捕らぬ狸のなんとやら

  15. スピード感がなさすぎだわ

  16. どんどん後ろにズレてるやんけ

  17. >>1
    そんなパターンあったか?
    まず半導体は日米半導体協定の後も売れ行き好調だったのに、日本のメーカーが半導体を軽視して勝手につぶれただけでアメリカのせいではないだろ?

  18. >「4年後」というのは「性能の目処は立ったが、耐久性や量産技術の確立はこれから」というぐらいのフェイズであると思われ、場合によっては少し遅れる可能性はあるでしょう。また、首尾良く開発に成功し、急速短時間充電が可能になると、いよいよ供給する側の問題(売電収益だけでは充電スタンドの経営は成り立たない)が顕在化してきますから、それも並行して対応を進めておく必要がありますね。

  19. お、やっと出たか。いいぞ、早く製品化しろ。

  20. ガススタってどのタイミングで充電ステーションに切り替えていくんだろうか。
    両方設置でいけるほど敷地面積のある店舗は少ないし、電気にしたら
    十数分~数十分は、居座られるわけで商売になりそうに思えんのだが。
    かといって充電にガソリン並みの料金とるわけにもいかんだろうし。

  21. > 「全固体電池」を2027年にも実用化する方針
    えっと…今年はまだ2023年かぁ…

    この手の「実用化する方針」って、報じられて消えゆく技術の方が多いんよなw

    >>18
    それで「実用化(コストや量産化などの課題)のめどが立ちませんでした~!」が殆どと言う事実w
    そもそも個体電池なんて研究レベルじゃとっくにできとる

  22. 出来るならスマホやノートPCに使われる筈

  23. BEVのバッテリーがいくら進化してもCO2削減にはならない
    ・火力発電…送電ロスでICEに劣る
    ・原発…未だ核廃棄物処理の目処が立たず増やせない
    ・再生可能エネルギー…雀の涙
    ・核融合…いつ聞いても商用発電は30年後