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【悲報】日本のEV、いくらなんでも充電速度が遅すぎる

海外勢はどんな感じ?

1: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:37:53.02 ID:3LkVnkfw0.net
「EV充電5分で200キロ走行」 海外勢に後れる日本

充電時間をエンジン車の給油並みに短くした電気自動車(EV)が海外で相次ぎ登場している。米テスラや韓国・現代自動車などは出力250キロワット超の急速充電に対応し、現代自の新型EVは5分の充電で200キロメートル走れる。一方、トヨタ自動車や日産自動車は出力150キロワット以下で、充電時間が2倍以上かかる。充電性能で差がつけば、日本勢はEV競争で劣勢に立たされかねない。

「EV充電5分で200キロ走行」 海外勢に後れる日本 - 日本経済新聞
充電時間をエンジン車の給油並みに短くした電気自動車(EV)が海外で相次ぎ登場している。米テスラや韓国・現代自動車などは出力250キロワット超の急速充電に対応し、現代自の新型EVは5分の充電で200キロメートル走れる。一方、トヨタ自動車や日産...
 
2: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:38:05.52 ID:XWvblMGzM.net
4: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:38:35.33 ID:eBuNkAEsM.net
ファーーwww
5: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:38:48.09 ID:MFSyU8WFM.net
トヨタと日産ざっこw
6: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:39:01.39 ID:MNiDADk2M.net
終わりだよこの国のEV
8: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:39:19.93 ID:ued/LAm+M.net
日本さん、どうして…
3: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:38:20.66 ID:WtzyEDthM.net
日本の技術力低すぎやろ
14: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:40:33.35 ID:08zhM5Pl0.net
電気で走れりゃそれで良いんだろとでも思ってたんか
後出しで遅いってアホか
21: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:41:59.92 ID:Pf+sbQG1a.net
天下のトヨタさんができないっておかしくね?
できないんじゃなくてしないんじゃないか?
なにか問題があるのでは?
9: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:39:37.03 ID:jaA9lJDN0.net
>>1
リスクを取れない日本企業
11: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:40:01.63 ID:ssseCYJ+M.net
電池式にしてステーションで交換みたいな仕組みにしたらええのに
29: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:45:22.28 ID:VgTy46UEp.net
>>11
くっそ重いのをどうやって交換するんだ
35: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:46:59.62 ID:HgQWoPx/d.net
>>29
中国はやってるんや日本じゃ無理やろが
物流関係は導入するかも
12: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:40:24.83 ID:e/gQiT8pM.net
どう足掻いてもアメリカや韓国に勝てないの草
13: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:40:30.51 ID:eBycxDAv0.net
トヨタが発表した時イキりまくってる奴多かったのにな
22: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:42:59.66 ID:nN84RmIIM.net
>>13
リースだったからなw



30: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:45:40.51 ID:tHJrgB9RM.net
>>22
10年で963万って高すぎやろ
申込金足したら1000万超えるやん
34: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:46:58.27 ID:cxWiQhXNM.net
>>22
ペット禁止は流石に草
55: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:51:10.98 ID:lOn43Iw+a.net
>>22
今時ペット不可の車とか金持ち見向きもせんやろ
39: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:48:19.33 ID:0zfYJeM/M.net
>>22
走行距離でお金取るってマジ?
42: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:48:53.82 ID:aWG/+qFG0.net
>>22
シンプルに高い
15: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:40:45.26 ID:h1IcNuD3M.net
あきまへんってほんまに…
28: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:44:52.73 ID:HgQWoPx/d.net
10分で200キロ走れりゃ別によくね?
37: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:47:46.74 ID:Lns1ofMqM.net
>>28
2倍”以上”な
10分で200kmも充電できない
33: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:46:35.71 ID:tHJrgB9RM.net
>>28
どこにトヨタが10分で200km充電できるって書いてあるんや?
bZ4Xの充電時間調べてみ
遅すぎてビックリするからw
41: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:48:22.97 ID:r5DiedUGa.net
>>33
どのくらいなの?
114: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 10:01:50.30 ID:tFuBczPja.net
>>92
サンガツ
いやこれ全然あかんやろ
32: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:46:18.99 ID:ChI1J8j80.net
充電待ちのあいだ歌を詠んで風情を愉しむのが日本流なんだが
40: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:48:21.50 ID:REkHzACG0.net
>>32
っぱサムライジャパンよな
47: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:49:50.71 ID:pQYBg8wJd.net
いたわり充電やぞ
50: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:50:23.50 ID:gOZDo75BM.net
心の余裕がある充電や
57: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:51:19.54 ID:roS/yCxkM.net
テスラ乗り「250kWで爆速充電だ!」

日本車乗り「3kWで充電、早くても20~50kWで充電だ…」











61: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:52:03.89 ID:BRJreEkvM.net
>>57
98: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:59:46.10 ID:s/fpa94Ca.net
>>57
これは技術のニッポンwww
60: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:51:58.46 ID:3k3UMfi00.net
ワイは水素にするからおまえらはEVださださ車乗っとけや
67: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:53:17.82 ID:jzmnRdDUd.net
5分で200kmすげえって思ったけど現実的にこれくらいは早くないと困るよな
78: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:56:21.89 ID:mPLSDBNj0.net
今を考えると5分待たされるのでもきついな
80: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:56:36.32 ID:h3BEg5m90.net
一方HVは5分で1000km走るのだった…
82: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:57:25.71 ID:VgTy46UEp.net
>>80
圧倒的だよなぁ
90: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 09:58:28.09 ID:R/Oc2P870.net
>>80
すまん、もしかしてまだガソリンでブンブンの話してる?w
152: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 10:08:39.83 ID:T88dbJfZa.net
bz4xとアリアならどっちがええんや?
155: 風吹けば名無し 2022/05/18(水) 10:09:09.16 ID:RdSsQhsDr.net
>>152
アリア
そもそもbz4x買えねえし
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コメント

  1. 急速充電は寿命が短いというイメージはあるけど、どうなんでしょ?
    良いことばかりを言って、すぐにゴミでは困るでしょ、車でしょ?

  2. ガソリンなら1分で400kmだけどな。

  3. じゃあ内燃機関でいいや。

  4. 家の充電なら5時間ぐらいでもいいけどステーションなら5分以下じゃないとなぁ

  5. 冬場で雪が降る地域では200kmも走れん。
    高速で一晩あかすハメになったときに経験してわ。

  6. 充電渋滞が糞過ぎてすぐ手放した

  7. 中途半端にEV普及してるのもあって高速の充電ステーション行列出来る事あるよな
    寒めの地方だとさらに燃費落ちるし
    今んとこハイブリッドが現実解じゃねえの?

  8. >>1
    それ一番気になる
    調べても温度とBMSの設定電圧越えなければ全然問題ない感じだけどどうなんだろ

  9. 立ち寄った先で充電できればそれでいいや。SAとかなら30分ぐらい休もうや。

  10. ※9
    そらレジャーなら良いけどさ

  11. 全部EV車になったら超渋滞間違いなしよ
    その辺誰もなんも言わんのかな?

  12. 家で充電できて遠出しない人くらいか

  13. まぁ、頑張れ

  14. 運転席や助手席に足こぎ充電器を設置して差し上げろ

  15. 自動車とEVって、ラジコンとドローンの関係に似てる。
    日本はラジコン大国だったけど、だからこそ負けた。

  16. 金持ちがKINTO使って買うか?

  17. 日本人が作るものは利用者の使い勝手が全く考慮されていない。
    技術オタクの自己満足的な製品ばかり。

  18. 値段も高い
    時間もかかる
    マジでだれがこんなゴミ買ってるんだろう
    どちらかが優れているのならともかく、どっちも大きく劣るのに

  19. 既存のバッテリーである以上、充電時間短いけど寿命も短いか、充電時間長いけど寿命も長いかの何処に重点置くかの問題だけだろ
    全く新しい方式のバッテリーを開発してブレイクスルーでもしない限り

  20. メインの電池が日本の寒冷地になじまない、充電効率化するための開発に100年かかる、レアメタルが元々少ないと本当にいいところがない

  21. テスラとか海外勢はバッテリーに冷却装置をつけてるから同じバッテリーでもより高出力で充電できるし劣化も少ない

  22. 充電のこと気にしてる奴多いが、一般人は寝てる間とか駐車中に普通充電するだけで十分。
    ガソリンみたいにわざわざガソリンスタンドに行く必要もない。

  23. >>11
    なんでEVだと渋滞するんだw

  24. ↑充電に時間がかかるから充電待ちの渋滞が発生するからでは?

  25. >>20
    日本より寒い北欧で普及してるのに何言ってんだこいつ
    充電最適化に100年かかるって明治時代から転生してきたんか

  26. >>24
    それは道路渋滞の原因にはならんやろ
    EVは原則自宅充電やで

  27. ああ、もうめんどくさい。
    500kv直結にしろや!

  28. まあニホンの場合、電気自動車普及させる目的は原発再稼働だからな。
    電気自動車が本格的に普及すれば、現在の電力供給能力では間に合わない。
    電力が足りない事を足掛かりに原発再稼働のシナリオが既にできている。
    現実はその程度のもんだよ(笑)

  29. 調べたらウチの県水素ステーション無いんだ、、

  30. 仮に技術的に世界レベルだったとしても、そもそも日本人がすんなりEVを受け入れるんかね?あれこれ難癖付けて普及しなさそうだけど

  31. 自分も沖縄でリーフ借りた時充電の位置確かめながらドキドキ運転してて観光どころじゃなかった。
    渋滞後に充電ステーションたどり着いたら2台待ち、、、延滞料金取られたw

  32. >>31
    観光って、ドライブでもしてたんか?
    観光スポットの駐車場に充電ステーションあるだろ。
    沖縄なんてガソリンスタンドの数倍充電ステーションあるのに、そんなんでドキドキしてたら運転すること自体無理があるんじゃない?

  33. >>24
    充電待ちがどうやって道路まで伸びてくるんですかね?
    一般道なら空いてるところ行けばいいし、高速なら待てるところいっぱいある。
    実態調査では充電開始時に待ったことがあるのは10回に1回未満だし、そもそも外で充電するのは殆ど無いのに。

  34. 米32
    いや渋滞してたんだって那覇から首里城行く道が一本道で混んでんだよ?
    渋滞で止まってんのにいくらステーション設置されても意味ねえだろ?でもバッテリーはガンガン冷房で減ってくんだよ、クソ暑い中冷房止めろとか言わねえよな?
    何が運転自体無理があるだよ想像力もねえクソが書き込むな

  35. >>34
    那覇から首里城行く道が一本道で混んでたからどうしたんだよ
    その一本道に入る前にいくらでも充電するスポットあるだろうが
    一本道に入る前にほぼ満タンで首里城つくまでの渋滞で充電が付きそうだったらご愁傷さまだが、そんなレアケース君の文から想像出来ねーわw

  36. EV車は鉄くずだろw
    あんなゴミ買うのは馬 鹿だけw

  37. 高速充電は電池寿命を縮めるし、私はハイブリッドがいい

  38. 早く単三乾電池二本くらいで動くようになるといいね

  39. 充電?工夫して~~すればいい?

    そんなに気を使って運用しなくちゃいけない時点でゴミじゃん。

  40. ハイオク満タン!!

    まいどあり~!!

  41. 5分で200kmといってもこれやればやる程バッテリーが急激に劣化していって航続距離は減っていくし、急速充電やればやる程バッテリー火災の危険性上がるのにこんな機能つけたら安全性軽視の自動車会社だと思われるのがオチ。
    今の自動車にとって変わる為に30年前からの最低でも越えなきゃならない最低ラインの壁を越えられてない時点でEVがメインストリームになれる可能性は無いんだよね。
    結局安くもならなかったし、環境に寧ろ悪いレベルから脱却出来てないし。

  42. bz4x
    頭金のかかるサブスクって・・・頭金はドブじゃん
    きちんと分割にしろよって言いたくなる

    充電環境の件はこれから重電機器は増えてくだろうけど速度は全く期待できないのでEV1台でやってくのは無謀だね

  43. 日系読んでないの?
    記事に答え書いてあったじゃん、EVの普及が全く進んでないから本体価格を抑える為に急速充電対応モデルは後回しって。
    充電機器開発製造側の東電EMPにも急速充電モデルやってくれって要請出てないじゃないの?

    そういう日本らしい腰重い動き方をしてたら追いつけなくなるぞって、締めくくりに書いてあった。
    まだ捨ててないから言ってくれたら該当部分そのままコメるよ

  44. しかもそんな状況下にあるけど、数日前の日経にはインドと日本が共同でアジア途上国向けのEV充電器開発しますよーって記事が1面に載ってた
    充電速度は国内モデルより更に遅いって書いてあった気がするけどこっちは捨ててしまって覚えてない