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政府、自動運転車に関する初の安全基準を導入 手離し65秒で手動運転を義務化 wwwwwwwwwwww

危なくない?

1: 名無しさん@涙目です。 NG NG BE:971283288-PLT(13000).net
国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。
2019年10月以降の自動運転機能を備えた新型車が対象。現在販売されている車種は21年4月から適用し、中古車は対象外とした。

高速道の同一車線を自動走行できる機能を備えた車が普及し始めているのを踏まえ、システムを過信した手離し運転による事故防止につなげる狙い。統一的な基準を示すことでメーカー側も目指すべき要件が明確になり、技術開発を円滑に進められるようになる。

https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401
 
2: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:46:55.42 ID:NR1aqutD0.net
正気かw
危なすぎるだろw
3: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:47:56.30 ID:u5oHBQtw0.net
アクセルからは足離していいの?
43: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:57:57.87 ID:HpSWW3SW0.net
>>3
今だってクルーズコントロールあんじゃん
4: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:48:28.19 ID:TVyWNz4g0.net
まあ徐々に伸ばして第5世代完成でハンズフリーでいいんじゃねえのか
5: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:48:32.33 ID:Ty+D3sTD0.net
メーカーに信頼がないからな
7: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:49:34.27 ID:vcMQARwq0.net
こんなシステム無い方が安全じゃない?
8: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:49:34.56 ID:FMg1mVwT0.net
勝手に手動にになるのかw
ガラパゴスにも程があるだろ
9: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:49:37.77 ID:jXhzq8fX0.net
なんだこのクソ法案。日本終わるぞ。
危険を乗り越えてこその新技術だろ。リスク取れよ。
10: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:49:42.54 ID:fbDlZQHJ0.net
はい自動運転潰れたーw
12: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:50:20.54 ID:fbDlZQHJ0.net
アホすぎる
13: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:50:57.30 ID:npmmJZXx0.net
逆じゃねえの?
14: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:51:03.66 ID:NEGVED/w0.net
あおり屋から一般人を守る為にも手動運転禁止にすべき
15: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:51:15.11 ID:zP0VgnZ50.net
その頃海外ではスタートから自動運転する車を開発していた
16: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:51:25.64 ID:jXhzq8fX0.net
やっぱりこの国を駄目にするのはクソ官僚だな。
17: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:51:30.14 ID:GEflXoRb0.net
え、手を離したら自動になるんじゃなくて「手動に」切り替わるの?
めちゃくちゃ危なくね?切り替わった時点でほぼ確実に事故るじゃん
22: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:52:12.32 ID:npmmJZXx0.net
>>17
だよな。
トラップみたいなもんよ。
18: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:51:39.35 ID:oBQlk7jZ0.net
自動運転にして眠りに入ったらヤバそう
20: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:51:55.70 ID:aNCcPCId0.net
まあ現時点では、補助的な使い方からだわなあ

EV併せてまだまだこの先30年は掛かる話
21: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:52:00.39 ID:wrG7V3ot0.net
なんの意味もない規制ワロタ
これなら全面規制の方がまだマシだろ自動運転の安全性言うのなら
23: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:52:15.10 ID:tFmMPsY+0.net
あほのくに日本
27: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:52:30.57 ID:42qCCvkp0.net
時間切れで勝手に手動になり事故を起こしメーカーや国に対して裁判まであるな
28: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:52:57.37 ID:CA7knD4A0.net
これドライバーの手かどうかってどう判断するの?
手の形した置物が売られたりしちゃわないのかしら
29: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:53:11.84 ID:jMwLCtB60.net
意味ワカンネー 普通は勝手に自動だろ。例えば急に意識失った場合を
考えろよ。
30: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:53:18.14 ID:RGwi02uH0.net
「間もなく手動運転に切り替わります」と30秒前から警告した方がいい。
33: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:53:28.27 ID:3zgItKqu0.net
自動運転てハンドルから手を離しちゃいかんのか
35: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:54:38.01 ID:GK+IQDw10.net
世界と逆行してんじゃねーかよ。アホかよ
38: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:56:37.21 ID:ElG8Mtx70.net
道路を走るんじゃなくて道路が動くようになればいいんだよ
事故も起きねーだろ
42: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:57:43.92 ID:az2G6g4S0.net
ガラケーやらPC98と同じような事やってる
模索中にもかかわらずリスクをすべて捨てて進歩も捨てるこの姿勢
だが安全性は神戸製鋼仕様
45: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 19:58:35.36 ID:GIozh3TQ0.net
ほんとこの国って馬鹿すぎるな
逆に危ないだろ
48: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 20:00:08.38 ID:fbDlZQHJ0.net
これ誰よ作ったのw
日本の産業潰す気かwww
49: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 20:00:31.88 ID:foANiPyT0.net
自動運転の目指すところは
運転手の危険な行為を阻止する事にあるだろ
ナニ楽しようとしてんだよ
50: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 20:00:32.76 ID:JGi1nVN70.net
自動運転でやる事無い
      ↓
  睡魔が襲ってくる
      ↓
ハンドルから手が離れる
      ↓
  自動運転解除
      ↓
    事故発生

何がしたいんだ?
52: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 20:00:33.43 ID:uPRO9x3r0.net
「自動運転だと思った」って事故が多発する予感
56: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 20:02:10.33 ID:az2G6g4S0.net
一分だけの自動運転なら搭載しなくていい
役にたたん
62: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 20:04:05.26 ID:W/2KEr+h0.net
自動車産業も中韓に追い抜かれて終わりだな
70: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 20:06:59.56 ID:xrRPj4YE0.net
電気ショックかブザーでも鳴らさないと居眠りしちゃうねw
64: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 20:04:49.08 ID:xrRPj4YE0.net
level5ならハンドルすらないんだがw
74: 名無しさん@涙目です。 2017/10/13(金) 20:08:10.85 ID:ltL2EWgA0.net
むしろ手が離れたら自動運転にしないと駄目だろ
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コメント

  1. まーた政府が余計な介入して潰すのか
    冗談抜きで中国共産党と全く同じやり方だな

  2. 落ち目の日本が自動運転先進国になって復活する最後のチャンスだったのに政府が自ら邪魔するのか、、、やってることは反日どころか日本を終わらせようとしてるとしか思えない。
    アメリカから圧力でもあったのかな

  3. アメリカが日本に技術で越されないためにこんなめちゃくちゃな法律作らせてる
    日本はアメリカから独立しないといつまで経っても従属国で自分達で自由に法律すら決められないね

  4. かと言ってなんでも法律ゆるくして事故が起きたら政府叩くんだろ

  5. 自動運転してると思ったら勝手に手動に戻っててそのまま激突かw

  6. ※4 お前は本当に馬鹿なんだな。可哀想な知能

  7. 手を離すと徐々に減速して安全に停止するなら
    わかるけど手動運転って・・・

  8. 自動車産業でかろうじて踏みとどまってる日本のものづくりの終焉

  9. やっぱりおかしいのは日本ニダーー!!

  10. 官僚って頭悪いんだな
    全員クビにしろ

  11. 自分で運転していないと勝手に峠に向かいドリフトし始める

  12. 日本政府はバカ、はっきりわかんだね

  13. 手動に切り替えるんではなくて警告音でいいだろ
    それでもハンドルを握るか人が監視していることを示すスイッチを押すなどを
    しないないなら路肩停止して警察に自動通報でいいんじゃね
    通報を受けたら違反切符を後日送付

    システムが確立するまではそれくらいの安全対策は要ると思うけどね
    ただ手動に切り替えるのは逆に事故るよ
    他人が運転してたものを突然交代してって走りながら言われてるようなものだもの

  14. 自動車メーカーたちの権力使えば
    こんな頭の悪い法律なんぞ
    さっさと廃止できるだろうに。

  15. ザップザマァニダ
    にならないことを祈る

  16. 欧州でも手離し運転認められてないからとりあえず足並み揃えたんじゃない。来年売り出すアウディのレベル3とかどうすんのかね。いきなり手動に切り替わるんじゃなくて警告してそれでも手が添えられなければ自動停止っていう流れになるんだろうけど。これが出来なきゃリスクが大きすぎる。

  17. 新しい技術が確立される過程には必ず犠牲は付き物。にも関わらず失うことを恐れて新しい技術を放棄。
    良い国になってほしいから批判しているのに政府や政権、官僚を批判すると在日認定。今の日本は本当に言論弾圧をしている。こんな国に未来はない。

  18. 意味ねぇじゃん馬鹿か!!!
    これでついに自動車産業も終わったわ

  19. 航空機も同じ仕様なの?ねえ?

  20. 別に役所の味方するわけじゃないけど、
    こうしないと、
    「自動運転?」
    「事故が起きたらどうするの?」
    「エラーで事故が起きるでしょ。」
    「大問題、絶対反対」
    これが調査すると多数を占めてしまうのが現状。
    そうなるとその回答ためにこんな妥協案になってしまう。
    コンピュータエラーよりヒューマンエラーの方が多いという事実が
    全く分からない人が多数なのが日本社会。

  21. ↑日本国民の殆どがコンピュータのミスより人間のミスの方が圧倒的に多いと理解してるぞ

  22. ↑日本国民の殆どがコンピュータのミスより人間のミスの方が圧倒的に多いと理解してるぞ
    黒人みたいな土人じゃないんだから知能は高いし普通に説明すれば皆理解する

  23. 自動化されると気に入らない車を煽り運転できないやん

  24. ※23
    気に入らない運転の車も無くなるから無問題

  25. >>22
    その普通の説明を聞きもしない人が多い。
    東京都を見れば分かるでしょ。
    使いもせず浄化装置で浄化して排出する地下水が問題だと騒いだら、
    小池さんの都民ファーストが選挙で大勝ちする社会。
    あれだってまともな普通の説明を聞けば、みんな理解する話。
    でも、現実豊洲は問題があるという認識が広まったまま。
    こんな例は山ほどあるのが日本社会。
    大多数の人は説明を聞きたいとも思ってないし理解したいとも思ってない。
    ご自分の周りを見れば分かる事でしょう。
    周りは自動運転の問題点と改善点の説明を聞きたいと思い理解したいと思ってますか?
    理解したいと思ってるのは元々この問題に興味・関心のある人たちだけですよ。
    日本社会は勉強できる社会だからこそ、なんとなく悪いと思ったらそこまでで、
    それ以上深い説明を聞いてより理解したいという風土がないんですよ。

  26. どうせ国交省がJRに圧力かけられたんだろうな。高速道路を快適にするなってさ。
    高速道路が快適になって一番困るのはJRだからね

  27. 老害が判断する国
    日本

  28. 自動運転の車なんて出来ても乗る気無いけど
    流石にこれはアホだと思う

  29. 3回警告音声を鳴らして反応がないようならハザード炊いてからレーンキープしつつアクセル抜いて自然に停止するようにすればいい
    それなら追突もされないし後ろから狂ったようにクラクション鳴らされるだろうから嫌でも気付くだろ
    まさか何かのSEと一緒に無理やり手動モードに切り替えるわけじゃないよな?

  30. とか言ってる間に中韓にみーんな持ってかれて
    なぜかそれが無欲な若者のせいにされるとこまでがお約束

  31. まぁでもマジな話、ヒューマンエラーの方が危険という意識は国内の一般人にはないわな。

  32. 飛行機で自動操縦が勝手に切れて墜落した事故があったよなぁ
    こんな規制事故が無駄に多発するだけだよ

  33. ※31
    自動運転のスレ見りゃ判るわな
    手動運転車がどれだけ事故起こしても見て見ぬふり
    自動運転車が一件事故起こすと自動運転はキケンダー

  34. ※25
    築地のア/スベストたっぷりネズ/ミもゴ/キブリも出入り自由の市場を使い続ける事の方がよっぽど問題だけど
    そっちを問題視する人は殆どいないからな

  35. 試乗しまくったけど
    ボルボとスバルの安全装置が至高と思う

  36. おれも思ったけど、中国かアメリカかから工作あったのかなって。こういうのって昔からやられてるよね。日本がトップに立たないように押さえつけるやーつ。僕らは奴隷なのだから。

  37. ・ハンドルから手を放して65秒で手動運転に切り替わる
    ・ハンドルに力を入れると手動運転に切り替わる
    実質的な自動運転の原則禁止だな
    まあ自動運転システムは開発して、国内販売分は自動運転が作動しないようにしておくんだろうな
    日本の自動車メーカーにとっても国内は主要市場ではない

  38. 今の自動運転は信頼性高いよ
    責任問題を回避するためにわざとやってるとしか思えない