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日本でイマイチ自動運転が普及してない理由ってなんだ?

道路事情とか?

1: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:49:19.63 ID:ZaYMAIR70
なんだ?

 

2: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:50:13.68 ID:ykv+YDuG0
技術不足

 

3: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:50:49.27 ID:WIjojQnN0
しなくていいです

 

5: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:51:18.20 ID:ZaYMAIR70
>>3
した方がええやろ
アホなん?

 

8: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:52:27.78 ID:ifPhGU4W0
全部が自動は無理やろ
どのみち運転スキルは必要になる

 

12: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:53:13.26 ID:ZaYMAIR70
>>8
可能やが

 

10: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:53:03.27 ID:ykv+YDuG0
あとは自動運転の車は高いというイメージがついてしまってる
軽自動車ばかりが走ってる日本の道路では軽自動車に普通に自動運転機能つけられますよアピールしないと

 

13: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:53:35.16 ID:CtvY5h/s0
この前バス事故っただろ

 

15: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:54:38.83 ID:ivItQkfC0
自動運転で栄えてるところなんてないやろ

 

18: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:55:17.25 ID:ZaYMAIR70
>>15
中国

 

21: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:56:04.54 ID:L1NrtRrv0
幹線道路はまだ可能やろけどそこから一本入って更に駐車場も自動とかできるわけ無いやろ
最後は人が操作せなあかんわ

 

23: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:56:38.85 ID:ZaYMAIR70
>>21
可能や

 

22: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:56:32.17 ID:Af9jCt5Y0
道が狭いしクネクネしてるのに自動運転なんてできるんか?

 

26: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:57:57.09 ID:oZ1KPJLX0
何か問題が起きたときにそれを糧にして次に生かして続けていこうじゃなくて
あいつの責任だ許さん!100%完璧じゃないとダメ!中止だ中止中止しろ!っていう国民性だから

 

28: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:59:22.40 ID:VTuQIEa00
利権でしょ
タクシー

 

29: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:59:31.04 ID:Hg8X5ABP0
誰も責任取りたくないから

 

30: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:59:52.44 ID:yjpKeUal0
責任の所在

 

31: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 12:59:54.73 ID:xFvAilhZ0
道狭いのに人が多すぎる

 

38: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:06:31.46 ID:wjDArQYx0
都市開発とセットやからや
だから基本的には新しく街を再開発するような新興国やニュータウンの方が
自動運転は普及させやすいんや

 

41: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:08:34.12 ID:15LSDvW/0
人間が運転するよりは事故も減りそうなもんやけどな日本でも外国でも

 

43: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:10:00.97 ID:yjpKeUal0
高速で80キロ自動運転されたとしてお前ら我慢できるのか?

 

55: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:16:39.52 ID:vP3v4GcTM
>>43
お前、レーダークルコン使ったことないだろ?
MT信者ですら心変わりさせるくらい楽チンだぞ

 

46: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:11:08.14 ID:Eb7eqBEl0
道が入り組んで狭いしゴチャゴチャしてる
雪が降る地方がある

 

51: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:12:52.19 ID:tRnBG+QX0
この前そこそこ大通りなのに自動運転のバスが事故ったからね
もしも住宅街の細い道だったらって考えると無理ゲーじゃないか

 

54: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:14:48.37 ID:wjDArQYx0
お掃除ロボットですらイレギュラーな対応がアカン時あるからな
どう考えても車の自動運転なんてトラブルだらけやろ

 

57: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:17:18.15 ID:vkiETDOd0
直前の車がトラックで信号が見えない場合の挙動ってどうなるんだろう
どんな状況であれ信号が把握出来る車間距離になるまで減速するのかな

前方の車を追尾する能力はそこそこ認められるけど
実際スムーズに自動運転してくれるんだろうか

 

58: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:17:18.88 ID:6KVy2go70
高速だけでも早くできたらええな

 

59: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:17:22.33 ID:uRCx7yC7r
普及以前に法整備されてないやろ

 

68: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:31:39.32 ID:KJLD0OJm0
自動運転を前提として人間は後部座席の後ろの球型クッションに包まれて移動とか事故のダメージを軽減させる方向に進化したほうがええやろ

 

71: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:33:42.89 ID:i4ML/9is0
自動運転タクシーとか儲かりそうやけどな
道路整った街限定とかして

 

72: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:34:15.01 ID:xPxpqS0R0
道路事情が糞過ぎて自転車レーンすらまともに作れないウサギ小屋国家で
時移動運転なんて夢のまた夢やろ

 

73: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:35:00.55 ID:/2A2g5t50
事故ってもメーカーのせいにできないからやろ

 

74: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:37:32.71 ID:f730aSIvd
完全自動運転はどうでもええけど危機察知して自動的に自動運転に切り替える仕組みとか早く導入した方がいいと思うよ高齢社会やし

 

75: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:39:50.05 ID:WyAz+puc0
今は中国人が技術革新してくれるのを待つターンや

 

78: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:42:42.82 ID:Bx5HoPV70
LUUPに怒ってるの見てほんま新しいものに適応できない国民やなと思ったわ
自動運転なんて無理無理

 

81: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:52:26.21 ID:jyelIKLN0
一般道自動運転が普及したらいいなーとは皆んな思ってるが
ではあなたの家の周辺で実証実験しますと言われると嫌がる

 

83: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:56:32.25 ID:6/fJexhT0
中国やアメリカじゃ既に自動運転の無人タクシーが商業利用されていると言う事実

 

85: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:57:22.28 ID:vknz6Pn9M
街も道路も適当に作りすぎてるから、無理じゃね?🤣

 

84: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 13:56:49.00 ID:CP5sq2v+0
インフラが弱い
ドライバーがアホ

 

92: それでも動く名無し 2025/09/04(木) 14:07:55.52 ID:whX2JZx/0
人間がルール守れなさすぎてAIに対応できない

 

引用元:・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1756957759/

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コメント

  1. 自動運転(駐車限定)ならあっても良いな
    あり得んくらい斜めってたり枠内に入れられない駐車なくなって欲しいわ

  2. これから日本は超高齢化社会になっていく
    早く自動運転が実現しないと老人による暴走事故が益々増えるだろうな

  3. 〉自動運転(駐車限定)ならあっても良いな
    もうある

  4. 最初から完璧を求めるからっしょ
    中国やアメリカみたいに「最初期は不安定でもバージョンアップを重ねて安全性向上」が許されない風潮があるし

  5. たぶん事故起きた時に車の所有者に責任擦り付けれるなら、即日普及するよ
    鉄道も運悪く乗ってた客が悪いと責任擦り付けれるなら、即日普及する
    なお、事故が絶対に起きないわけではない、ここがポイント

  6. 技術や万一に備えあった方が良いけど
    自動運転に全任せするようなら乗らない方がまだ良い

  7. 法整備
    現行の法では自動運転の責任は所有者・事業者だからリスクが大きい
    ドライバー雇えば運転の過失はドライバーだから事業主はドライバー雇う一択だろ

  8. インフラっちゅうか都市設計から必要だからな
    コスト負担や保守的な考え方や既得権益の抵抗を上回るぐらいに説得するほどの勢いみたいなのがないんだろ

  9. リスクを受け入れない怖がりな国民性

  10. トヨタの先端都市で実用化されたらようやく広がってくんじゃない

  11. 安全性と責任の所在

  12. ※9
    それに怯える行政もだな

  13. 明らかに不完全な技術である
    後ろ向きに座って酒飲んでて良いようになったら考えるわ

  14. 責任の所在が曖昧やからやろな
    この国の上の人たちは自分の地位、既得権益を守れれば
    何がどうなろうがそれでおk言う精神やから
    責任は国で持ちます!言う事にでもならん限り日本では浸透せんやろ

  15. 事故に対して厳しいから
    内部留保をためるのに夢中で投資しないから

    自動運転やロボットは中国とアメリカにシェア握られるよ

  16. 特区とか実証実験と治験なかなか、国がやらせない。
    国も国民も安全側に振りすぎて、未知や不確実なものをやらせたくない

  17. 死亡事故をリスクの一言で軽く済ませようとする
    自動運転推進派が怖い

  18. 道路の白線とか雨降ったら見づらくなるところ多いし、完全自動運転はまだまだ無理じゃないかな。低速ならともかく、幹線道路を時速60kmで走らせたら事故多発しそう。

  19. 万博で走ってた中華製が事故起こしまくって国がおこになってたやんw

  20. 鉄道なら自動運転あるんだけどな
    あれも初期は事故起こしまくって問題になったけど
    鉄道の場合責任がわかりやすいってのもあるが

  21. 自動運転専用トンネルみたいなのを整備するならともかく
    既存の道路じゃ変数が多すぎる
    学習するまで事故は許してくださいってか

  22. リニアはもう無理っぽいし
    掘ったトンネルは運送専用の自動運転道路にすればええと思うワイ
    リニアの時間短縮の恩恵が少なすぎる

  23. ※22
    リニアがもう無理ってどこの情報?

  24. そもそも中国の無人タクシーとか本当に無人なん?って思ってるわ
    運転支援機能+遠隔の可能性もあるわけだし

  25. 具体的に説明できないから返答が一言ボソッと言うだけなのカッコ悪い

  26. >こないだ事故起きただろ
    それ以上の事故を人間が起こしているという事実から目を染めるアホ

  27. 問題が起きた時に責任を取るのが嫌だから

  28. 大陸のだだっ広い道路と、日本の平地がほとんどない道路を一緒に考えたらダメやで

    日本の道路の運転難易度は世界有数だ

  29. 完全自動運転の国なんてないよ。
    どの国も実験レベル。
    そして断言するよ、絶対に完全自動無人運転は普及しない。なぜなら機械も間違えるし、車は人命に関わるから。

  30. 日本は命の価値が高い
    少なくとも自分はそれを享受してると思うから悪くは言えん

  31. 全部の車が自動運転になれば可能かもなぁ

  32. 桜の利権

  33. ウェイブテクノロジーズの自動運転装置1000ドルとかよさげだけどな

  34. どこの国も変わらんよ
    地に自分の足が付いてない外国の情報だから大きな声がさも真実のように聴こえてるだけ

    eスポーツもそうだったろ、国中のオタクが一つの会場に集まったら当然大人数になる、それをまるでその国では国民的人気があるように錯覚して海外では〜海外では〜って言う奴が大量にいた

  35. 乗ればわかるけど、自動運転の車って正直って怖いよ。これに尽きると思う

  36. 実証試験のステッカー貼ってGoogle傘下のウェイモの自動運転車ジャガーi-PACEベースの車が都内走り回ってるよ
    変則五差路や白線消えてる所も普通に周りに合わせて走ってる、凄い時代になったもんだ
    自分もレーダークルーズとか自動駐車は運転の楽しみ知らないアホと馬鹿にしてたけど、使ってみると便利で手放せない機能って実感してる

  37. >>35
    自分も最初勝手に動いたり加速するの怖かったけど、すぐ慣れるよ

  38. >>35
    タクシーに乗ってて怖いか?
    AIの運転、他者の運転、何が違うん?
    電車に乗ってて怖いか?
    自分以外が運転するものなんて全て信用出来んなんて言う糖質は
    人口の1%もおらんわ
    これに尽きる言うとるけど、何も尽きてないよ

  39. 自動運転を含め、信用できない人の運転は自分が運転するより疲れる
    AIをある程度信用できること前提で、車間距離や右左折・合流のタイミングは
    自分の運転をAIに食わせて真似てほしい
    飲酒時に合法的に使えるなら、自己責任でも使いたい

  40. >>23
    85年の筑波博で機体はもう完成してたぞ
    あれから40年
    まだまだ完成が見えないわけだが(技術では無いのが悲しい)

  41. 自動運転だけの自動車(乗用車やトラック含めて)だけしか走らない実験都市とかないのか?

  42. バスが自動運転取り入れてる所いくつかあるが、事故のニュースも入ってきてる
    とはいえ、地方だとバスの自動運転は必須だと思うので、生成AI使ってしょーもねーことやってるスタートアップ企業に金かけるより、こっちに金かけて欲しいと常々思ってるわ
    AIの認証システムと公共交通機関のカメラ紐づけとか理想やけど、日弁連とかいう反AIが足引っ張ってるんよな

  43. 日本人の車は外装がきれいだからね
    へこんでる人もいるけどそれでも極端にべこべこは少ないし
    そんな人がいたらめちゃくちゃ悪目立ちする。
    そんな性分な人たちが自動運転で傷入れでもしようものなら後悔が半端ない
    だから運転のうまさ下手さや注意力の有無にかかわらず主導権は機械に渡さない。
    海外の車は想像以上にぐちゃくちゃが多い。
    ちょっとでも楽な機能があれば平気で主導権を機械に渡す人も多い感じ。

  44. リスクを受け入れない人間はどうなるのでしょうか?

    挑戦や変化を避けるため、成長やチャンスを逃しやすくなります。結果として、環境に流されやすく、他人の決定に依存する傾向が強まります

  45. そもそもまだ自動運転レベル4の試験段階だ
    日本人は成長途中のものには手を出さずに完成するまで待つ傾向が強いから
    レベル5の完成品出てくるまで様子見だろ

  46. 中国に技術力なんてないだろ…
    見せかけてと下積みのない有り合わせしかない

  47. >>7
    こういうアホがわかったようにデタラメ語ってオナる

  48. 事故起こした時に責任の所在が法整備されてないから経産省が許可出さんと聞いたな。
    ちな自動運転自体の技術は90年代ぐらいから開発続けられてて余裕で可能やで。