【爆笑】EV車、逝く

コメント

1. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 13:50:52 ID:9Ia+0soa ID：M3ODY1NDE

   必要ないのにとりあえずSUVだし
2. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 13:51:38 ID:XmilKvgn ID：E0NTkxNjY

   EVは製造するだけで環境に悪いしね
   廃棄の問題もあるし本当にどうしようもない代物
3. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 14:02:56 ID:V9VsvZO1 ID：czNzQwNjA

   浮力でタイヤも浮き上がるくらいまで水素タンクを大きくしたら　タイヤにも道路にも優しいのでは？
4. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 14:04:27 ID:U32ig1KA ID：c3MTM2Mzk

   っぱ燃料電池車よ
5. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 14:09:55 ID:4VTQ5xMy ID：Y1MjcxNTU

   >>3
   ドローンで浮かせるバイクがあるからそれでいいと思うんだよね
   ただ日本で開発してた会社潰れちゃったのよね
6. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 14:13:15 ID:Ir9Z9QKj ID：c5MTk1NjY

   タイヤだって進化してんだしEV用とか出るっしょ
   今だって同じサイズでも車種ごとにこれがオススメとかあるし
7. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 14:26:47 ID:YCecViLK ID：k3OTI1NTE

   嘘くさい　それだとハイパワーの高級車も条件は同じ　
8. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 14:37:03 ID:9eHfEO/P ID：A4NjQ1NDA

   この20年でガソリンスタンド４割減少
   ガソリンスタンドが絶滅危惧種に指定されたら、どうすればいいんや？
9. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 14:51:57 ID:q+BUG1qc ID：M1Mjk4NTI

   普段Cセグメントのガソリンかハイブリッド車を購入してる層が助成金を目当てにBEV買った結果、1～1.5万km毎に15万円のタイヤ交換が必要とか言われたらそら戸惑うわ
10. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 15:09:48 ID:u7C74GrH ID：A0MzU0NDk

    >>8
    新たにスタンドを建設すればいいだけだぞ。
11. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 15:10:46 ID:VAcfx/VJ ID：ExMzEwNzM

    >>7
    陰謀論者か
    バッテリーだけで500kgとか有るんだから足回りに影響有るに決まってるだろ
12. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 15:18:45 ID:023+tJsX ID：Q5MzkyMTY

    環境とお財布にやさしくねえなオイ
    この記事見たタイヤ屋さんがEV激推しになったら笑う
13. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 15:23:26 ID:vMyvhu7j ID：c2MzMxMTg

    モデル3なんかはサイズ的にはCクラスとかカムリ位のサイズしか無いのに、重さは1.8ｔオーバーでガソリン車より300kg以上重いんだから、当然タイヤが減るのも早い。
14. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 15:27:27 ID:X9tesX3V ID：ExODMwNTM

    テスラって1000万くらいするのに内装はやっすいプラ丸出しやし
    実質電池買ってるようなもんやろｗ
    タイヤすり減らしながら500キロの電池を常に運搬とか意味不明で草
    どのへんがエコなんや頭イカれてるやろ
15. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 15:28:27 ID:023+tJsX ID：Q5MzkyMTY

    タイヤは命預けるもんだしケチりたくないから高くつくよな
16. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 15:34:18 ID:ApjZXba3 ID：Q5NTQ4Mjg

    >>嘘くさい　それだとハイパワーの高級車も条件は同じ

    それはEVほど普及してて、推進してるのかい？
17. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 15:52:19 ID:0o1j0gzC ID：EwNzk2MDg

    >>11
    普通は重量が大きい分太くて直径が大きいタイヤ付けるから、重量が増えようと交換頻度は同じやぞ
18. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 16:25:08 ID:023+tJsX ID：Q5MzkyMTY

    隣に停めてるテスラの人からこないだ「タイヤってどれくらいで変えてます？」って聞かれたのはそういう事か。
19. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 16:40:04 ID:AVubyy1Q ID：Q5MzkyNjk

    んなもん最初から結末は見えてる
    EVが実用可能なら世界中の車がEVになってるわ
    車の長い歴史の中で内燃機関が廃れなかったのは理由があるんだよ
    なんかさあ、定期的に「新技術だ～」とか宣伝して変なもの出してくるよね
20. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 16:42:17 ID:AVubyy1Q ID：Q5MzkyNjk

    テスラの場合はロードインデックス無視してたりして
    あとはサス設計が杜撰で減り易いとか
21. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 16:51:12 ID:wzr4IZST ID：A5MDA4NjM

    排ガスの汚染は減ったけど代わりに
    バッテリーを作るための希少金属の採掘に関わる土壌汚染
    EV車製造のためのco2排出(ガソリン車の2倍)
    車両本体の自重が増した事で走行時のタイヤの
    摩耗による都市部のゴムの粉塵汚染etc

    が増えたらしいなｗ
22. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 16:53:21 ID:0o1j0gzC ID：EwNzk2MDg

    >>20
    無視してたら車検通らんだろ
    サス設計が杜撰ってのはあり得る
23. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 16:53:40 ID:UDWXprp6 ID：Q5MjI2ODY

    EV、環境負荷高すぎ
24. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 17:03:57 ID:H1V3VLLu ID：EwNTI1Nzc

    これEV推進してたスウェーデンでも問題になってるからな
    しかも街中だと大気汚染にまでなってるレベル
    さらに言うと、道路の維持管理にも影響が出るしで全くエコではない

    車が重けりゃタイヤの摩耗も早いし道路の痛みも激しいなんてのは素人でも考えつくんだから、開発者や会社の経営層が気が付かないはずはないんだけどね
25. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 17:53:20 ID:KHCSk7Cx ID：A5NTkzNTg

    で、でも意識高いと思ってもらえるし・・・。
26. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 18:53:14 ID:QlRY70qv ID：M4MTc4NTA

    テスラ乗りやが　消耗品ガソリンエンジンより持つぞ　タイヤが早いとかは無かった　
27. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 20:12:18 ID:XmilKvgn ID：E0NTkxNjY

    要するにEV信者＝意識高いだけの無能って事だな
28. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 20:38:20 ID:z3R9KHrr ID：U0ODY0NDE

    トヨタ系列が不正行為バンバンやってたのがバレて
    大騒ぎになってるから攻勢仕掛けるなら今だぞw
29. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 20:39:40 ID:z3R9KHrr ID：U0ODY0NDE

    ※27
    昔から言うだろ
    意識高い奴は中身が無いって
30. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 22:47:25 ID:clTxbW/X ID：A1NzcxNDE

    報道規制されているマイクロプラスティック発生量も倍増ね。
31. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/30(火) 23:56:56 ID:GBGl9x1O ID：A4NjU4NDE

    健康被害大丈夫なのか？
    排ガスよりタイヤの粉塵の方が害あったら笑えるんだがｗ
32. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/31(水) 01:10:09 ID:4256k0ss ID：g3NzQ2NDg

    水素で浮かそう
33. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/31(水) 01:10:53 ID:KaH8LRGD ID：A0NTY4MTU

    大阪万博先生の空飛ぶ車で一発逆転や！
34. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/31(水) 05:23:09 ID:dMIIFcVn ID：gyODQ1NjM

    >>3
    仮にそれが可能だとして、水素残量でタイヤのグリップ力が大きく変わる乗り物なんて使えたもんじゃないわ。それに重量は変わっても質量は変わらんのだから、制動力を見誤って重大事故起こす未来しか見えん
35. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/31(水) 06:37:33 ID:IjlPRiY/ ID：I3NjY0ODQ

    >>64　すぐ「日本の」って言いだす境界の人か？
    どこの国でも整備されてないわ
36. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/31(水) 08:56:25 ID:iG6M8FEM ID：U2MDUzNjE

    核融合電池みたいな高効率の充電いらずの電池が出れば話は変わってくるが、現在の二次電池のままだと難しいだろうな。
    技術的ブレークスルー待ちだよevは
37. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/31(水) 13:36:07 ID:inz5w/SG ID：A2MzcwODY

    >>17
    お前って中卒だろｗ
38. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/31(水) 14:34:56 ID:vGAk2eT8 ID：AzMjY2Njg

    少なくともNATIONAL GEOGRAPHICは2019に海洋マイクロプラスチックの28%はタイヤ
    のせいと発表してたし、EVの車重でタイヤがすり減る話もかなり前から言われてた
    事。氷点下でテスラ車の充電出来ない問題がクローズアップされてた事もあり、EV化の流れを止めたい勢力が攻勢を強めてきた気もする。賛成だが。
39. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/31(水) 23:42:33 ID:CBLg29iK ID：AyODQwNzc

    重たいバッテリーだと軽1台分あるとかないとか
    そりゃ色々なものが削れていくよな
40. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/02/04(日) 02:28:04 ID:plUPwczT ID：g4NzY2Njg

    ダイハツとトヨタなんて問題起こってもこのまま何もしないつもりなんだからちゃんと対応するだけセーフだろ
41. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/02/04(日) 22:31:38 ID:qgBew7Ga ID：EzOTAyMTg

    元々EV推進し始めた理由が優れてるからじゃないもんな