アメリカ→ Tesla　中国→BYD　日本→なし

コメント

1. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/04(木) 20:56:28 ID:QiC2NpAu ID：MxMTE5ODQ

   またEV絶対許さない派を一本釣りする記事か
2. 名前:tk : 投稿日：2024/01/04(木) 21:07:09 ID:3AVNqqDr ID：E1NzM1Mzg

   日産リーフが世界初の量産電気自動車だったのに

   公金投入してイノベーションや技術開発しても、スパイ防止法がない故に海外に技術が流れる辛さ
3. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/04(木) 21:13:23 ID:eW+omVr0 ID：IzOTc3MTI

   スレ主は世界を語る前に日本を勉強しろよｗ
4. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/04(木) 21:20:51 ID:oi9BpQBR ID：M5ODg1OTU

   自動運転なんて乗りたいか…？
5. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/04(木) 21:22:36 ID:G3LKXIOH ID：A1ODk2NjI

   まずEVが世界的にこけてるわけだが
6. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/04(木) 21:27:31 ID:441n4jDB ID：MyNDIyODY

   世界的自動車会社が連なってる国で、新興系自動車メーカーがでてくる必要性がないんじゃあないか。
7. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/04(木) 21:47:29 ID:OHaVoQPI ID：g5NTExNTg

   俺EV大っ嫌いなのでEVの問題点貼らせてもらう

   発火問題
   　①充電時が一番危険
   　②火力が凄まじく消火不能
   　③発火時の有毒ガス
   　④発火時は一瞬で逃げる暇なし
   　⑤消火後に再発火する。再々発火もある。

   ・ソフトウェア問題
   　①動力が完全コンピューター制御なのでソフトウェアのアップデート不具合で
   　　動かなくなる等何が起こるかわからない。
   　②EVメーカーが倒産するとサーバーが消えるのでエラーが発生したり、
   　　ソフトウェアアップデートがされず車が動かなくなる（既に中国で事案有り）
   　③WINDOWSのバージョンアップのように、ソフトウェア保守がいつまで続くか分からない。
   　　古いソフトウェアは更新されない可能性がある為、古いEV車は役に立たず中古車として流通出来ない。
   　④EVの稼働がサーバーコントロール化されると暗殺にも利用可能
   　＊車がPC・スマホ化するのと同じイメージ

   ・供給問題
   　①電気が足りない。発電所が足りない
   　②エネルギー危機の場合に対応できない（ヨーロッパのウクライナ危機による電気代高騰）
   　③充電スタンドが足りていない
   　④バッテリー製造に対して資源供給が間に合わずコバルト・銅が高騰
   　⑤整備士が足りていない

   ・充電時間問題
   　①充電に時間がかかる。
   　②バッテリーが劣化したら頻度も多くなる。
   　
   ・老朽化問題
   　①バッテリーの劣化が著しく、８年ごとに交換が必要
   　②しかも交換時の費用は100万ほど(メーカーによってはそれ以上)
   　③バッテリー製造の資源が高騰するので、将来費用はもっと高くなる

   ・環境問題
   　①そもそもの趣旨であるCO2排出削減が出来ず、むしろ増える。
   　②環境にやさしいバッテリーの廃棄方法が確立されていない。
   　③そもそもバッテリーそのものが有害物質の塊
   　④ソフトウェア問題・バッテリー老朽化問題により中古車利用が難しいので
   　　EV車は基本使い捨てになる為、廃棄により環境に影響が出る。
   　⑤EVが普及すると④の問題により廃棄場所が必要になり、
   　　廃棄費用の高騰により不法投棄が激増

   ・寒冷地問題
   　①寒冷地での充電効率の低下
   　②ヒーター使用による電力消費
8. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/04(木) 21:48:10 ID:zxNrX7cs ID：A1NzI2Nzg

   >日本人にガラケーは作れてもスマホは作れなかったように

   多分多くの日本人が同じような事考えてるんだろうけど
   こんな程度の認識で社会の事言い出すのだからなあ……
9. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/04(木) 21:54:12 ID:MXsbdo0j ID：A1NTkzMTk

   作るハードルが海外とは違って高いからな。
   市場でデバッグみたいなことはできないんよ。
   国産自動車の開発にかかわった経験があればわかること。
10. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/04(木) 22:31:44 ID:t1hiYfBu ID：UwNTUxMjI

    ニートは分からないかも知れないけど研究開発は当たり前にガンガンにしてる
    ただ売れないから今は売り出さないだけ
    ヨーロッパもアメリカもガソリン車或いはハイブリッド車に回帰してるからね今
11. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/04(木) 22:42:06 ID:ghTzIs5c ID：MzMzAyOTk

    発想を変えて自動運転に向けたインフラ屋とかに特化したら？
    EV単体なんてどうせ利益出ないでしょ
12. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/04(木) 22:49:11 ID:x0c4Ex3z ID：g4MTA0NjA

    今回の大地震で答えでたやろ
13. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/04(木) 23:42:03 ID:ECPgJaj2 ID：E1OTcxMzQ

    日本サゲまとめ乙
    イッチキモいんだよタヒね
14. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/05(金) 00:41:42 ID:Y9vZ83Mv ID：A2ODE1MDk

    その二国に肩並べてると思ってるのがそもそもの間違いや
15. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/05(金) 05:47:30 ID:PyR/xIgG ID：U3NzY3ODU

    BYDなんてEVは補助金だけで、中国人はハイブリッド車買ってるけれどまともに作れないって時点でお察しでしょ。
16. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/05(金) 06:04:31 ID:Yn80QGko ID：EyMTU3Mzg

    まともに作れないの意味がわからんが中国はBYDのPHVが売れてるようだ
    EVベースにしたタイプで安いらしい
    国内メーカーも廉価PHV売ればいいのにな
17. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/05(金) 06:20:43 ID:tV/ak+qZ ID：g2ODQyODY

    日本で売れないものなのに
    日本人が日本で企業を立ち上げるわけないだろ
18. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/05(金) 06:48:19 ID:XZD895GR ID：E2NjExNzk

    誤　アメリカ→ Tesla　中国→BYD　日本→なし
    正　アメリカ→ Tesla（雲行き怪しい）　中国→BYD（大失敗）　日本→問題なし
19. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/05(金) 07:09:14 ID:o/dBxYL5 ID：E1NjgzNjk

    能登半島で大地震発生したばかりなのに電気電気ってクルクルパーかよ。
    志賀原子力発電所が停止中だったから大ごとにならなかっただけだぞ。
20. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/05(金) 08:40:54 ID:o/dBxYL5 ID：E1NjgzNjk

    >>8
    パイオニアが東京デジタルホン時代にスマホの先祖を作っていたんだよな。
    ja.wikipedia.org/wiki/DP-211
    今のスマホはPDAに携帯電話の機能をミックスしたようなもんで、OSや処理性能は進化しても基本的な仕様は殆ど変わっていない。
21. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/05(金) 08:44:07 ID:0PbJBwEZ ID：ExNDM1NTA

    ここはIT速報ですか？
22. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/05(金) 09:11:56 ID:1g0KXsUy ID：A5NDQxNzU

    >>19
    それ電気じゃなくて原発が悪いんだろ
    やっぱり増やしちゃダメなんだよ
23. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/05(金) 17:44:43 ID:VMNHzDZM ID：g2Njc2Mzg

    EV車は自動運転出来てガソリン車はできないってのが分からんだがどういうことなん？
24. 名前:機種名NA-07C : 投稿日：2024/01/05(金) 21:48:55 ID:Yn80QGko ID：EyMTU3Mzg

    ※23
    内燃機関がアナログだからに尽きる
    燃料の量、スロットル開度、時機までは定量的にできるとしても入力に対する定常的な出力は保証できないし反応が秒単位かつ応答速度も不安定だから自動運転のためのデジタル制御とは相性が悪い