Google発の自動運転タクシー『Waymo』、中国メーカー製の車両を採用してしまう

大丈夫なの？

1: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:31:17 ID:60Db

Googleロボタクシー「1万台が中国製」に？日本は「敗戦」確定か

米国で、Google（グーグル）傘下の自動運転タクシーを展開するWaymo（ウェイモ）が、新型ロボタクシーの投入を開始した。その車両は「中国製」で、新たに投入された車両は、自動車メーカーの中国・吉利控股集団（Geely Holding Group）傘下のEVブランド「Zeekr（ジーカー）」が開発した「Ojai（オーハイ）」だ。

「自動運転」という現代の経済戦争で、日本の「敗戦」は確定したのか。

Googleロボタクシー「1万台が中国製」に？日本は「敗戦」確定か | 自動運転ラボ

自動運転タクシーを展開するWaymoが、新型ロボタクシーの投入を開始。その車両は「中国製」。徐々に既存車両がこの新型の中国製に車両が置き換わっていくとみられ、日本にとっては相当残念なニュースといえる。

2: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:31:25 ID:60Db

Ojai

9: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:35:21 ID:QXiH

はいお前らまた負け

7: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:34:01 ID:Kzmm

アメリカは訴訟の嵐があるんやが？

11: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:36:29 ID:60Db

>>7
どんなの想定してるんや？

12: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:36:32 ID:SK2h

>>7
メーカーごと消してしまえばいける！

6: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:32:24 ID:SK2h

っぱ後先考えない中国製よ

47: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 08:29:37 ID:bGqq

あーあ、Google終わったな

10: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:35:54 ID:60Db

まあ日本製でこう言う感じのEV無いししゃーないね

13: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:36:32 ID:QXiH

EV作れないと自動運転も無理よ

雑魚チー牛息してるけ

14: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:37:28 ID:Kzmm

EVって対応年数何月や？

16: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:38:24 ID:60Db

>>14
一般的な目安は「8年～10年」または「走行距離10万km～16万km」

とAIは言ってる

18: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:40:25 ID:SK2h

>>16
中国製に限るとどうや？

21: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:41:53 ID:60Db

>>18
中国製EVの耐用年数は、車両全体で約10～15年（走行距離15万～20万km）が一般的です。

とAIは言っている

22: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:42:21 ID:QXiH

>>21
十分やな
日本車より持つわこれ

23: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:43:44 ID:SK2h

>>21
evの平均使用期間は1.8年ってAIが言ってるで

25: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:44:11 ID:QXiH

>>23
？おまえあほ？
買い替えてんのちゃうの？、

30: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:45:08 ID:SK2h

>>25
誰も長期間使ってないんや
使えるかどうかは別な

37: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:50:57 ID:60Db

>>30
言うほど悪い内容でも無いけどな

EV（電気自動車）の平均使用期間が約1.8年というデータは、主に中国市場における新エネルギー車（NEV）の統計に基づいています。この極端な短期間での乗り換えが進む主な理由は以下の通りです。

強力な補助金と優遇政策: 政府によるEV購入補助金や、ナンバープレートの発行優遇（都市部での購入制限の対象外など）が充実しており、短いスパンで新車へ買い替えるサイクルが強く促されています。

38: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:51:03 ID:60Db

>>30
急速な技術進化と競争の激化: 中国市場を中心にEVの性能向上や価格低下（コストダウン）のペースが極めて速く、次々と魅力的な新型車が投入されるため、消費者の買い替え意欲が刺激され続けています。

中古車市場の流動性: 短期間で車を売却し、新しいモデルに乗り換えるための流通システムや中古車市場が急速に整備されたことも要因です。

39: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:52:25 ID:SK2h

みんな2年で乗り換えるなら
2年しか持たない車を作り出すのが中国ってもんよ

40: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:52:59 ID:60Db

>>39
そんなん逆に難しいだろ

15: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:37:49 ID:QXiH

Googleが認めたハードウェア

それに引き換えどこかの国ときたら

17: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:39:45 ID:2RCE

中国で自動タクシーが走ってるのって
自動タクシーをはしらせることができる一部の地域　やで

日本もできるところでやる　ならできちゃうで
儲からないけど

19: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:40:27 ID:2RCE

中国の道路もアメリカのwaymoを使ってる道路も
くっそ広いんよね
これならできるわなっていう

20: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:40:28 ID:60Db

でもこの記事はある意味間違ってる

日本の「敗戦」は確定したのか。←これは大きな間違いでしょそもそも参戦してないからな

26: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:44:19 ID:X7Yz

日産がUberと協業で自動タクシー開発してるって報道あったな

34: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:46:08 ID:60Db

>>26
Wayve、Uber、日産がロボタクシーでの協業を発表

Uberとして日本で初となる自動運転プロジェクトに、WayveがAI技術のパートナー、日産が自動車メーカーのパートナーとして参画

本プロジェクトは、WayveとUberが発表したロンドンを含む世界10都市以上へのロボタクシーの展開計画の一つ

関係当局と協議を進め、2026年後半に東京にて、ロボタクシーの試験運行の開始を目指す

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/260312-01-j

これか

43: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 08:21:04 ID:Acqv

日本人は何か一人怪我したら大騒ぎするからこういうの進歩しないよね

41: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 07:58:00 ID:oXeH

aiが突然発狂して時速300キロで走り出したらどうすんの？

48: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 08:29:41 ID:kyJ7

>>41
人間でも突然発狂するし

42: 名無しさん＠おーぷん 26/07/14(火) 08:18:07 ID:60Db

このロボタクシーは1台2万ドルらしい
そりゃ日本企業が入る隙ないわ

引用元:・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1783981877/